lopast56
Старожил
Схемы и правила разные. 2.11. Визуальный заход на посадку
Вопрос чайника - ответ специалиста
HaRIToN
Местный
Доброго времени суток! Подскажите, а визуальный заход осуществляется в ручном режиме, т.е. на руках, или в автоматическом?
Вольфрам
Местный
Самый обычный Боинг-737-800. Ни на чём пока не летал, кроме 737-400 и 800, Ту-204 и всех видов семейства А320 (ох, мечтаю полетать на А350, наряду с МС-21, конечно). Когда я смотрел расписание рейсов, обратил внимание, что в первую половину июня летают Боинги, а потом Эмбраеры.
Последнее редактирование:
Alena_
Старожил
Когда я летала в Уфу, всегда ставили к телетрапу, сейчас видимо что то изменилось
213
Старожил
У него там база
Lilit13
Новичок
И ещё вопрос:
Судя по ФР за несколько дней экипаж другого рейса заходил аналогично. Но в том случае высота над впп была более 1000 м. Почему в нашем случае она была всего около 600?
310
Сторожил
В ручном.
Но бывают заходы, похожие на визуальный (тоже маневр вблизи ВПП) т.н. RNAV AR appr. Они, как правило, выполняются автоматически и автопилот выключают только на прямой. Например KJFK RW13L высота начала прямолинейного участка всего 250-200 футов.
[automerge]1561353349[/automerge]
Высота может быть любой, при условии, что она не ниже минимальной безопасной. Вполне могло быть, что диспетчер, исходя из своих нужд, указал одному экипажу пройти "точку" на 3000 футах, а другому на 2000.
Могло быть так, что первый экипаж лучше посчитал профиль снижения и, снижаясь бесступенчато с большей высоты на малом газе, сэкономил два ведра керосина.
Последнее редактирование:
HaRIToN
Местный
Спасибо за ответ, значит АФЛ летают на руках, что очень приятно. Просто многие пишут что рекомендации максимально на автоматике.
MAN_BLR
Старожил
Из инстаграм ecam_action_ ©
А можно пояснить, что происходит? В чём соль шутки юмора.
А можно пояснить, что происходит? В чём соль шутки юмора.
cyrussia
Новичок
Коллеги, первый раз попал в такую ситуацию (возможно, просто не так часто летаю).
Под Смоленском самолет сделал разворот на 360 градусов на довольно низкой (в моем понимании) скорости (чуть более 500 км/ч): Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
Чем может быть вызван такой маневр?
Спасибо.
Под Смоленском самолет сделал разворот на 360 градусов на довольно низкой (в моем понимании) скорости (чуть более 500 км/ч): Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
Чем может быть вызван такой маневр?
Спасибо.
KD-VOG
Старожил
Разворот на 360 гр в авиации именуется вираж. Судя по всему аэроплан раньше времени подошел к точке пересечения госграницы и чтобы погасить время был выполнен этот маневр. Возможно братья белорусы не увидели у себя разрешения на пролет для этого рейса и пока искали его в своих аналах аэроплан маневрировал. Причин может быть много.
Yustas
Старожил
Только Белоруссию к этому моменту аэроплан уже пролетел
KD-VOG
Старожил
Точно! Не обратил внимания. Ну значит все еще проще: просто не хватило эшелонов пройти очередной ППМ вот и сделал паузу, пока появится свободный или для создания безопасного интервала. Или на ВРП для пролета какого либо вождя попал малость. Пришлось погодить.Только Белоруссию к этому моменту аэроплан уже пролетел
cyrussia
Новичок
Да в целом ничего - тишина и покой. То, что самолет сильно сбросил скорость, чувствовалось. И то, что поворачивали долго тоже. Но никто никому никаких вопросов не задавал, народ вел себя спокойно.
[automerge]1561532400[/automerge]
Вот тот же рейс несколькими днями ранее. Тут целых два круга...
cyrussia
Новичок
Понял, спасибо. Понимал, что самолет может кружить непосредственно возле аэропорта. Не знал, что это происходит и на таком почтительном расстоянии от конечной точки.