Ил-62
Старожил
Думаю проблема больше в деньгах и затратах. Лётный час Ми-8 обходится гораздо дороже, чем у элки.
Ан-2 решил бы обе эти проблемы, и с затратами, и с плохой полосой =) Или на Камчатке теперь с ними проблема? )
Вопрос чайника - ответ специалиста
Ан-2 решил бы обе эти проблемы, и с затратами, и с плохой полосой =) Или на Камчатке теперь с ними проблема? )
tambourine
Местный
я бы предположил, что никуда на самом деле не писали, максимум в авиакомпанию, которая могла бы ответить такую глупость. Министерство быстро не отвечает и не пишет таким языком. Если есть проблема с полосой, то эту проблему должен решать губернатор, поручить разобраться, может быть организовать субсидирование рейса, чтобы жители могли себе позволить улететь на вертолете.
Ил-62
Старожил
Послезавтра будет теплоход ))
P.S. А вообще, за это время, мне кажется пассажирам можно было уже нанять в Петропавловске какой-нибудь туристический баркас/катер )))) Учитывая тарифы Камчатского авиапредприятия до Никольского, то обойдётся наверное даже дешевле чем по воздуху )))
Билибомс
Местный
Могу скинут ссылку на переписку, там ещё и не такую чушь можно прочитать.
Билибомс
Местный
VKontakte | VK
vk.com
dunch
Старожил
А там такие цены на эЛку, что и на вертолёт должно хватать)
ARNO
Старожил
Ну что сказать, в годы службы на Камчатке был свидетелем 10 дневной задержки рейса Елизово-Байково, каждое утро-объявление: рейс отменен, явка пассажиров в аэропорт завтра в 8.00. Объяснение может быть такое, в данном случае, Л-410 может сходить в Никольское и вернуться без заправки в Никольском, в котором возможно просто нет топлива, а вертушке не хватит в оба конца, надо садиться как минимум в Усть Камчатске, в котором тоже нет топлива. Для тех кто в теме, ответ минтранса не такой уж абсурдный, мне приходилось не раз быть свидетелем, когда например в Магдагачи и в Шимановске отличная погода, а вертолет с генералом лететь не может: перевал по дороге-в облаках. Те кто в теме, знает что это за аэродромы и как трудно пехотному генералу объяснить, почему лететь нельзя при ясном солнце и на аэродроме вылета и на аэродроме посадки.
dunch
Старожил
Все деньги ушли на забор в аэропорту Никольское, очевидно, там большая террористическая угроза в виду близости к США))Вот ссылка, под видео вся переписка.VKontakte | VK
А вообще, выглядит так, что дешевле всех оттуда переселить в Москву, чем вертолёты гонять и полосы стоить
Билибомс
Местный
В этой деревне люди все друг друга знают , общаются не только между собой, но с экипажами самолётов и вертолётов, которые летают туда годами, работниками запасных аэродромов и когда командир вертолёта говорит что погода позволяет и он готов лететь, но... команды нет. Вот тут и начинают чесать по ушам.
Black Semargl
Старожил
Неверно. Про сжимаемость атмосферы забыл.
На поверхности на м2 давит 10 тонн. На такой глубине - будет давить где-то вчетверо больше.
Итого дополнительное давление на крыло снизу - 25000 тонн.
constructor
Старожил
Масса ротора примерно половина или больше от массы игрушки. Ротор быстро вращается и гироскопический эффект стабилизирует его положение. Были и такие игрушки, где вертолета не было, а только ротор и окружность по концам лопастей для безопасности.
Black Semargl
Старожил
ИМХО потому что у игрушек нет автомата перекоса лопастей - отклоняется весь винт с осью.
Поэтому - опрокидывающий момент просто нечему создавать.
nozzle
Старожил
игрушка: осевое обтекание, нет махового движение лопасти НВ - нет завала конуса вращения, - реактивный момент НВ уравновешивается вторым НВ, который вращается в противоположную сторону, - нет возмущающих воздействий атмосферы... Самолеты с ЭДСУ неустойчивы...
Eduard_AB
Старожил
Потому что стабилизация вполне может быть и без электроники:
Однако есть, только без "тарелки". См. на приведенном выше фото верхний ротор.
Это как раз часть "несущего винта типа Белла", отвечающая за стабилизацию.
SDA
Старожил
А кто вам сказал, что астронавигация не используется сейчас ? Её автоматизировали, давно
КРЭТ разработал систему астронавигации для Ту-160
Специалисты концерна Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) разработали систему астронавигации АНС-2009 для самолетов дальней авиации ВВС РФ, в том числе для Ту-160, которая позволяет определять координаты на основании данных о положении звезд. Новинка вычисляет скорость и координаты объекта с высокой
www.google.com
mishk
Старожил
Отказались видимо когда ИНС в жизнь пошли.
Бом-Бом
Новичок
Всё же я имел ввиду массовое использованиеА кто вам сказал, что астронавигация не используется сейчас ? Её автоматизировали, давно
КРЭТ разработал систему астронавигации для Ту-160
Специалисты концерна Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) разработали систему астронавигации АНС-2009 для самолетов дальней авиации ВВС РФ, в том числе для Ту-160, которая позволяет определять координаты на основании данных о положении звезд. Новинка вычисляет скорость и координаты объекта с высокой
A_Z
Старожил
ИНС не работает без коррекции по причине увода.
Отказались, когда появились глобальные системы радионавигации.