Вопрос чайника - ответ специалиста
Ту-155
Бывший
А я на велосипеде!Я и сам подъезжал, только на дешёвой машине
Аэродром аэродрому рознь
jurijt
Любитель этого дела!
На велике мне далековато ...
Www2
Новичок
Тоже вариант, буду знать, спасибо!
Www2
Новичок
такая "парашютная спасательная система" из США стоит примерно 20 тыс $ , и установка её на самолёт ещё 5-7 тыс $
Ту-155
Бывший
Вы бы осетра урезали!
Скромнее надо быть!
Brs Ballistic Parachute Systems - Ultralight | Aircraft Spruce
Brs Ballistic Parachute Systems - Ultralight It is the policy of Ballistic Recovery Systems (BRS) to engineer, manufacture, sell, and deliver exceptionally reliable, innovative, and high quality safety and aerospace products
www.aircraftspruce.com
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Www2
Новичок
а во сколько обходится содержание 152 Сесны, ежемесячно, какой порядок цифр ?
Keatexas
Новичок
Всем доброго дня! Подскажите пожалуйста по поводу приложения ForeFlight или других приложений , которые пользуются пилоты. Мы с командой при поддержке стартапов РФ создать отечественное приложений вместо импортных. Хотелось бы от самих пилотов узнать какими они пользуются , узнать минусы и хотели бы вообще получить отечественное приложение ?
dunch
Старожил
Нет конечно. В пермском Боинге такой список выложили, что пилот ажно выпил для храбрости
Крыс Канцелярский
Местный
Список выкладывают. Но решает не лично пилот, а АК в пределах допусков производителя самолёта. Потому что
Условно, не горит лампочка в туалете - закрываем туалет и починим когда-нибудь, не работает один пак кондиционеров - летим не выше 3000 м десять рейсов, не крутится двигатель - можем лететь только на базу без пассажиров (на самом деле нет, но для примера как-то так).
Последнее редактирование:
Alena_
Старожил
А почему при неработающем кондиционере надо лететь не выше 3000 метров?
Крыс Канцелярский
Местный
Потому что PACK (Pressurization and Air Conditioning Kit) обеспечивает не только кондиционирование, но и наддув. И если вдруг откажет второй, то пассажирам может поплохеть.
Ну давайте ещё СУ-25 под обстрелом упомянем.
Последнее редактирование:
constructor
Старожил
Вся АК хором решает или голосованием? Как по мне, так решение на вылет принимает КВС с учётом много чего, в том числе и наличие неисправностей.
A_Z
Старожил
...руководства по производству полётов компании, в которой он работает.
Крыс Канцелярский
Местный
АК как юридическое лицо путем утверждения нормативных документов
В общем значении решения на вылет - да
Но исходный вопрос вроде как был несколько у́же.
dunch
Старожил
А в правилах MEL может быть прописан разный допуск для разных пилотов? Ну, типа, как одному минимальная видимость 500, а другому 50. А тут не может быть, что младший КВС не может лететь с какой-то неисправностью, а старший инструктор может прям на честном слове и одном крыле вылетать?