Забытый МиГ-27

История с МиГ-27 мало чем отличается от историй иных аэропланов. А что, Су-9 или Су-15, МиГ-17, Як-25 и Як-28 долго хранили или как то особенно, когда пришло их время на "пенсию"? Точно такие же машины были вполне себе для своего времени.
 
Реклама
val_LLSD сказал(а):
История с МиГ-27 мало чем отличается от историй иных аэропланов. А что, Су-9 или Су-15, МиГ-17, Як-25 и Як-28 долго хранили или как то особенно, когда пришло их время на "пенсию"? Точно такие же машины были вполне себе для своего времени.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Какие то да, долго. Переодически облетывая.
 
Ю
val_LLSD сказал(а):
История с МиГ-27 мало чем отличается от историй иных аэропланов. А что, Су-9 или Су-15, МиГ-17, Як-25 и Як-28 долго хранили или как то особенно, когда пришло их время на "пенсию"? Точно такие же машины были вполне себе для своего времени.
Нажмите, чтобы раскрыть...
вы как всегда имеете весьма смутное представление о том, про что рассуждаете. Те же су-15 выводились постепенно, передаваясь из полка в полк и резались по мере исчерпания ресурса. Всё остальное ровно так же, миг-17 вполне мишенями полетали емнип. И это были устаревшие типы, в отличие от су-17 и миг-27, которые на момент снятия с вооружения ничуть не уступали тому же грачу
 
Siledka сказал(а):
Ю

вы как всегда имеете весьма смутное представление о том, про что рассуждаете. Те же су-15 выводились постепенно, передаваясь из полка в полк и резались по мере исчерпания ресурса. Всё остальное ровно так же, миг-17 вполне мишенями полетали емнип. И это были устаревшие типы, в отличие от су-17 и миг-27, которые на момент снятия с вооружения ничуть не уступали тому же грачу
Нажмите, чтобы раскрыть...
Рассуждаете Вы, я-знаю. отличие от Вас и книг, что Вы читаете, я был свидетелем того, что происходило с упомянутыми мною самолетами в полках ИА и ПВО на ДВ. Никто не перегонял Су-9 из Ц.Угловой, их порезали сразу, как пришли Миг-23, так же и с Су-15 из Золотой Долины, С Як-28 из Хвалынки, резали на месте и на базы хранения не гоняли. Эти машины уже никому не были нужны и тратить керосин не стали на их перегонку
 
Ariec 71 сказал(а):
В том числе
Нажмите, чтобы раскрыть...
18 Гв ИАП в котором я начинал службу в далеком 1975 году, ближе к 90-м вместо МиГ-21 БИС-М получили МиГ-27, буквально около года прошло и полк получил Су-24, на этой технике и до сих пор, только сменили аэродром. А Миг-27 порезали и на металлолом отправили. С ДВ на базы хранения не гоняли, а вот металлолом возили самолетами, сам раз на таком летал, Елизово в Хабаровск, с грузом лома в грузовой кабине, все что оставалось от Су-15
 
val_LLSD сказал(а):
Рассуждаете Вы, я-знаю. отличие от Вас и книг, что Вы читаете, я был свидетелем того, что происходило с упомянутыми мною самолетами в полках ИА и ПВО на ДВ. Никто не перегонял Су-9 из Ц.Угловой, их порезали сразу, как пришли Миг-23, так же и с Су-15 из Золотой Долины, С Як-28 из Хвалынки, резали на месте и на базы хранения не гоняли. Эти машины уже никому не были нужны и тратить керосин не стали на их перегонку
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я же вам русским языком вроде сказал - сначала их передавали из полка в полк, потом, разумеется последние меняли и резали. Часть тех же су-15 ставили на хранение. Смысл хранить як-28?
 
Реклама
val_LLSD сказал(а):
Рассуждаете Вы, я-знаю. отличие от Вас и книг, что Вы читаете, я был свидетелем того, что происходило с упомянутыми мною самолетами в полках ИА и ПВО на ДВ. Никто не перегонял Су-9 из Ц.Угловой, их порезали сразу, как пришли Миг-23, так же и с Су-15 из Золотой Долины, С Як-28 из Хвалынки, резали на месте и на базы хранения не гоняли. Эти машины уже никому не были нужны и тратить керосин не стали на их перегонку
Нажмите, чтобы раскрыть...
Они может были и не нужны в той мере и в рамках Союза, проводившего замену.
А здесь ни замены ни альтернативы не было, разрушали соответственно и промышленность
 
Ariec 71 сказал(а):
Они может были и не нужны в той мере и в рамках Союза, проводившего замену.
А здесь ни замены ни альтернативы не было, разрушали соответственно и промышленность
Нажмите, чтобы раскрыть...
Разрушение промышленности опять же уже не про миг-27. А так, налёт на тот момент для строевого лётчика и так уже был ниже плинтуса. Иметь ещё некоторое количество полков означало бы и вовсе свести его да пары часов в год, видимо
 
Ariec 71 сказал(а):
Они может были и не нужны в той мере и в рамках Союза, проводившего замену.
А здесь ни замены ни альтернативы не было, разрушали соответственно и промышленность
Нажмите, чтобы раскрыть...
А зачем замена или альтернатива, если из 4 полков 23 корпуса ПВО на ДВ остался только один, Ц Угловая, пересевшая сразу с Су-9 на МиГ-23 МЛД? Если 224 ИАП расформировали, зачем и на что менять их МиГ-23? Тоже и с 523 АПИБ в Воздвиженке, полк расформирован, пара машин ушла в Хурбу, остальные на лом
 
Siledka сказал(а):
Я же вам русским языком вроде сказал - сначала их передавали из полка в полк, потом, разумеется последние меняли и резали. Часть тех же су-15 ставили на хранение. Смысл хранить як-28?
Нажмите, чтобы раскрыть...

:ROFLMAO: :ROFLMAO: Сначала их сделали! Вы понятия не имеете, как производилась замена АТ в полку в те годы. Не те книжки читаете.
 
Siledka сказал(а):
Иметь ещё некоторое количество полков означало бы и вовсе свести его да пары часов в год, видимо
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так и было, с какими то оставшимися на более перспективной технике. Но, те, что остались, сохранились худо бедно как боевые единицы
 
Ariec 71 сказал(а):
Так и было, с какими то оставшимися на более перспективной технике. Но, те, что остались, сохранились худо бедно как боевые единицы
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тут спорно, что такое худо-бедно боевые единицы. Но посыл в иом, что еле вытянули то, что осталось. Было б в два раза больше - лишились бы ввс в принципе
 
ТО ли читал где-то, то ли слышал от кого-то, но в лихие 90-ые, Дейнекин отдал приказ о выводе всех однодвигательных самолетов из Состава ВВС РФ.
 
Реклама
Назад