Заказываешь музыку? Не забудь заплатить. Давно пора!

[Siledka]

Вопрос в другом. Незапланированная посадка по дороге создаёт неприятности (опоздание, срыв каких-то планов и т.п.) не только виновнику, но и всем остальным пассажирам (а заодно и встречающим, и службам аэропорта назначения, и вылетающих обратным рейсом). В чём проблема упаковать клиента до пункта назначения и сдать в кутузку уже там?

Вот в том и вопрос. Но полагаю ответ на поверхности: паковать его нельзя, если он не сопротивляется, сдать на месте - получит свою 1000 рублей штрафа, которая его явно не остановит, и летать дальше с прокуренными сортирами, про которые моментально начнут писать во всех европейских блогах, которые для победы потенциально гораздо важнее российских

 

[Urissimo]

Справедливости ради. Застал времена, когда курение на борту было официально разрешено. И, как ни напрягаюсь, ни одного случая пожара из-за этого не припомню))

Тоже застал. Еще и свои напитки из дьютика тоже никого не интересовали )) все ж надо заметить, это было особое удовольствие - выкурить сигарету под стаканчик виски на высоте 10 км..)) но.. внутренне всегда напрягало, вдруг нерадивый сосед (курили на нескольких последних рядах) плохо затушит бычок, или огонь упадет а он и не заметит. Поэтому всегда мало того что сам тушил очень тщательно+ не спускал глаз с конца сигареты так еще и за окружающими поглядывал. Поэтому, конечно сейчас в этом плане стало спокойнее и это правильно.

 

[2014]

Urissimo, я те далёкие времена тоже застал. Просто до 1991 года "руссо туристо" на рейсах за пределы (и за пределами) СССР почти не было, а те что были - не напивались в дрова и вообще вели себя прилично. Поскольку рисковали не штрафом, а своим выездным статусом (нашкодишь - больше за кордон не пустят). После 1991 страхи ушли и понеслось. Особенно на челночных рейсах.

А было всё цивилизованно. У JAT (только-только закупили новенькие трёхсотки) левая сторона салона была курящей. Вентиляция была такая, что сидя рядом с курящим ты не чувствовал дыма вообще. Югославы пили взятый с собой из дома (!) виньяк - литровую посудину. при этом никто не тушил бычки об обивку, не бросал их на пол, не пугал унитаз и вообще всё было чинно-благородно.

 

[кофейник]

У "Победы" собственные процедуры в особых случаях, отличные от Боинговских, вероятно.
Это, если было срабатывание датчика.

 

[ШБЖ]

Urissimo, я те далёкие времена тоже застал. Просто до 1991 года "руссо туристо" на рейсах за пределы (и за пределами) СССР почти не было, а те что были - не напивались в дрова и вообще вели себя прилично. Поскольку рисковали не штрафом, а своим выездным статусом (нашкодишь - больше за кордон не пустят). После 1991 страхи ушли и понеслось. Особенно на челночных рейсах.

А было всё цивилизованно. У JAT (только-только закупили новенькие трёхсотки) левая сторона салона была курящей. Вентиляция была такая, что сидя рядом с курящим ты не чувствовал дыма вообще. Югославы пили взятый с собой из дома (!) виньяк - литровую посудину. при этом никто не тушил бычки об обивку, не бросал их на пол, не пугал унитаз и вообще всё было чинно-благородно.

Ну а нынче-то: чё делать?

 

[Siledka]

Ну а нынче-то: чё делать?

Соблюдать правила и голосовать за вменяемых депутатов

 

[Urissimo]

Ну а нынче-то: чё делать?

Курнуть по прилету)

 

[Baursak]

Электронные сигареты не предполагают горения табака и выделения дыма. Максимум - пар от испарения геля. Что в этом опасного? Датчик дыма разве сработает?

Запросто срабатывает и на водяной пар от кипящего чайника.

 

[Lacoste]

вся эта электронная фигня, мало того, что ядовита, так она еще и пожароопасна.

 

[McClaud]

мало того, что ядовита

Вот так и рождаются слухи. Похоже посыл от Малышевой, которая путает пропиленгликоль и этиленгликоль. Из яда там только никотин.

пожароопасна

Не пожароопасней литиего аккумулятора в powerbank, или Вашего телефона.
#АУ

 

[Lacoste]

Вот так и рождаются слухи. Похоже посыл от Малышевой, которая путает пропиленгликоль и этиленгликоль. Из яда там только никотин.
Не пожароопасней литиего аккумулятора в powerbank, или Вашего телефона.

В некоторых штатах США наверно не просто так запрещают их, с учетом смертей и после анализа жидкостей. Только не надо про Малышеву.. Да и в целом, если подумать головой, что там в жидкостях одним только китайцам известно. А также полностью запрещено в Канаде, Аргентине, Бельгии и Дании. Наверно там тоже "Малышева" напугала всех.
Конечно кончено) Поэтому перевозка с аккамуляторам в багаже запрещена (были случаи возгарания). Да и в салон бы я запретил эту фиговину брать.


P.S. Мы, например, ввели запрет для сотрудников на курение не в курилках этой шляпы. Пусть травятся вместе со всеми. Кто не соблюдает, идет на все 4 стороны с дисциплинаркой в трудовой.

 

[McClaud]

В некоторых штатах США наверно не просто так запрещают их, с учетом смертей и после анализа жидкостей.

Ничего в США не запрещают, и уже разобрались в поражениях легких и смертях - это нарики, а болезни легких из-за ацетата витамина E и масла, которым бодяжат синтетические канабиоиды, легкими они (сюрприз-сюрприз!) не усваиваются, и ведут к застою и воспалению. СМИ раздули, недожавшись расследования, Хайп-с, или как щас модно говорить? С такой логикой давайте шприцы запретим, им же же героин колЮтЬ!

Только не надо про Малышеву

Надо как раз, она такой же журналажник от медицины, как и те кто пытается писать про авиацию, и попадают в ветку "Последний привет".

Да и в целом, если подумать головой, что там в жидкостях одним только китайцам известно.

Незнаю, кто употребляет китайские жидкости, да и нет их сейчас.

А также полностью запрещено в Канаде, Аргентине, Бельгии и Дании.

Ни в одной стране они не запрещены из-за вреда, скорей это экономический вопрос. Иначе бы пришлось запрещать сигареты, а это "экономически не выгодно"(налоги).

Поэтому перевозка с аккамуляторам в багаже запрещена

Вы паэрбанк везете в багаже?

Да и в салон бы я запретил эту фиговину брать.

И телефоны с фотиками туда же.
#АУ

 

[Lacoste]

Ничего в США не запрещают, и уже разобрались в поражениях легких и смертях - это нарики, а болезни легких из-за ацетата витамина E и масла, которым бодяжат синтетические канабиоиды, легкими они (сюрприз-сюрприз!) не усваиваются, и ведут к застою и воспалению. СМИ раздули, недожавшись расследования, Хайп-с, или как щас модно говорить? С такой логикой давайте шприцы запретим, им же же героин колЮтЬ!
Надо как раз, она такой же журналажник от медицины, как и те кто пытается писать про авиацию, и попадают в ветку "Последний привет".
Незнаю, кто употребляет китайские жидкости, да и нет их сейчас.
Ни в одной стране они не запрещены из-за вреда, скорей это экономический вопрос. Иначе бы пришлось запрещать сигареты, а это "экономически не выгодно"
Вы паэрбанк везете в багаже?
И телефоны с фотиками туда же.

1) Ну да ну да. Trump Administration Combating Epidemic of Youth E-Cigarette Use with Plan to Clear Market of Unauthorized, Non-Tobacco-Flavored E-Cigarette Products
2) Про нее вы заговорили. Смотрите ее?)
3) Ага, конечн.
4)
5) некоторые телефоны вообще запрещены к перевозке хоть в каком виде...

P.S. Сдается мне кто то торгует этой шляпой
P.P.S. Об официальном отзыве Правительства на законопроект, направленный на охрану здоровья граждан от последствий использования электронных сигарет

 

[FL410]

Алле, парни!))
Какой пар? Какой дым? Какая жидкость?
Речь шла про IQOS. Погуглите штоль сначала, что это за зверь))

 

[FL410]

Я так понимаю, что у "Победы" документально закреплено производить вынужденную посадку при таком коленкоре. Вздрючат пилотов, если по сигналу от бортпроводников не произведут.

Управление рисками по-русски))
В ущерб безопасности полётов, регулярности и прочей хрени, мы таки покажем этой возомнившей себя невесть кем пассажирке, кто в доме хозяин!))
Но Победа таки налицо. Над здравым смыслом))

 

[Den_K]

Управление рисками по-русски))
В ущерб безопасности полётов, регулярности и прочей хрени, мы таки покажем этой возомнившей себя невесть кем пассажирке, кто в доме хозяин!))
Но Победа таки налицо. Над здравым смыслом))

Думается мне, там таки такой был диалог:
- Женщина! Вы курили в нарушение правил компании, вы заплатите штраф, от вас пахнет электронной сигаретой! (с лицом Шерлока, с поличным поймавшего злодея)
- Таки шо?! Нюхните ка, дорогуша, мундштук пожилого негра!
- Ааааааа. Ваааааа. Миииииилиииииицияяяя, взять её! Окропить помещение!

P.S. Бакланство довольно редко исполняется сольно, чаще для совершения сего гнусного действия нужны как минимум двое достойных друг друга персонажей...

 

[gourry]

P.S. Бакланство довольно редко исполняется сольно, чаще для совершения сего гнусного действия нужны как минимум двое достойных друг друга персонажей...

Ну самоиндукцию никто не отменял. Однако, определение курильщика по запаху - такое себе деяние. Напоминает попытку доблестных еще милиционеров из сельской местности оштрафовать моего бывшего директора за то, что когда они обгоняли, у них на спидометре превышение было. Особенно вспоминая сколько времени нужно чтобы запах ЧУЖОГО курева из того же флиса выбить.

PS А никто еще не предлагал в туалетах поставить спринклеры и принудительно включать их секунд на десять по причине сработки датчика дыма?

 

[Den_K]

Ну самоиндукцию никто не отменял.

Разумеется, бывают и просто психи, так сказать, автономные, но чаще - это всё таки "социальное" явление, когда посильный вклад умудряются внести все участники процесса.

 

[Lacoste]

Речь шла про IQOS. Погуглите штоль сначала, что это за зверь))

А какая нафиг разница? Запрещено и давай до свидания. Победа:

П.4 «Пассажиру запрещается»:
«Курить на борту ВС, в том числе электронные сигареты и/или средства, имитирующие процесс курения».
П.6 «В соответствии со статьей 58 Воздушного кодекса Российской Федерации имеет право»:
«В целях обеспечения безопасности полёта отдавать обязательные для исполнения распоряжения любому, находящемуся на борту воздушного судна лицу, и требовать их исполнения».

 

[Vlam]

«В целях обеспечения безопасности полёта отдавать обязательные для исполнения распоряжения любому, находящемуся на борту воздушного судна лицу, и требовать их исполнения».

Ну это касается только КВС, а не БП. Ну и если цитировать ВК, то
1. Командир воздушного судна имеет право:
1) принимать окончательные решения о взлете, полете и посадке воздушного судна, а также о прекращении полета и возвращении на аэродром или о вынужденной посадке в случае явной угрозы безопасности полета воздушного судна в целях спасения жизни людей, предотвращения нанесения ущерба окружающей среде. Такие решения могут быть приняты с отступлением от плана полета, указаний соответствующего органа единой системы организации воздушного движения и задания на полет, с обязательным уведомлением соответствующего органа обслуживания воздушного движения (управления полетами) и по возможности в соответствии с установленными правилами полетов;
КВС вышел и оценил явную угрозу?