Сергей_Б
Старожил
Не всем пофиг. Мои коллеги из Германии, Швеции и Франции летают в Москву только Аэрофлотом.
А/К "Аэрофлот" - новости
ELITE+
Местный
да, естественно, только купленные и накрученные рейтинги. Наверное, 4 звезды SKYTRAX лично Путин проспонсировал, а на "лучшую авиакомпанию Восточной Европы" все акционеры Аэрофлота сбросились? Кстати, европейских граждан, которым "пофиг" вы правда-правда всех лично опросили и пересчитали?
Bars
.
Вы серьезно? Как такое может быть, чтобы Аэрофлот покупал и накручивал рейтинги?
Или вы вот это имеете в виду? Так это не покупка, не переживайте.
Bars
.
Я посмотрел количество отзывов англоязычных и русскоязычных. Читайте мой пост выше. И вообще читайте всё, а не только хвалебные в адрес Аэрофлота посты - тогда у вас не будут возникать глупые вопросы.
Очень сомневаюсь, чтобы европейцы массово писали отзывы на TripAdvisor по-русски, так что вывод очевиден
Сергей_Б
Старожил
Рейсы на Германию, Францию (Париж), Стокгольм выполняются или выполнялись на А320's или SSJ. Статистика говорит сама за себя - никто из них НИКОГДА не берет билеты на Lufthansa, Air France, SAS, если есть возможность лететь нашим нацпером. Хотя есть одна немаловажная деталь - мои коллеги летают бизнесом.
Bars
.
Ну про бизнес никто не спорит, хотя случаются и скептические голоса по делу.
Но авиакомпания - это ведь не только бизнес-класс, есть еще и более массовый сегмент.
(Надеюсь, ELITE+ не будет задавать вопрос "а кто вам сказал, что эконом более массовый, вы всех лично и поголовно пересчитали?"
)
Последнее редактирование:
ELITE+
Местный
Bars, Давайте опираться на объективные вещи и собственный опыт.
Объективные вещи: полученные номинации Аэрофлота в рейтингах Tripadvisor и SKYTRAX
Собственный опыт: большой процент иностранцев на рейсах Аэрофлота из Европы в Россию , а также на транзитных рейсах из Азии и США в Европу и в обратных направлениях даже в экономе, не говоря о бизнес-классе
Пока голословное утверждение:
Объективные вещи: полученные номинации Аэрофлота в рейтингах Tripadvisor и SKYTRAX
Собственный опыт: большой процент иностранцев на рейсах Аэрофлота из Европы в Россию , а также на транзитных рейсах из Азии и США в Европу и в обратных направлениях даже в экономе, не говоря о бизнес-классе
Пока голословное утверждение:
vkolya
Старожил
Я немного почитал отзывы на Trip advisor: А 380 на Маршруте Иркутск-Симферополь, удобные боинги 737 с несуществующими номерами рейсов , перелеты из Иркутска в Новосибирск на Аэрофлоте.....
Bars
.
Объективная вещь: "расшифровка" рейтинга Tripadvisor по полученным голосам. Почему вы её не упоминаете? Я вот упомянул.
Только вам это почему-то не понравилось.Ну и сами отзывы... vkolya уже написал примеры отзывов - как вы думаете, насколько они объективны и насколько объективен рейтинг, вычисленный на основе этих отзывов?
Так что объективно - да, Аэрофлоту дали медальку, но только ползолоченную картонную. Не понимаю, чему вы там радуетесь на пару с А. Копцевым... Такой медальки скорее стыдиться нужно или хотя бы игнорировать её существование.
А. Копцев
Вегетарианец
Всё относительно. Вон, бандитские гопнические United Airlines выбивают пассажирам зубы и ломают носы, по полу пинками выволакивают - а, поди ж ты, и у них трое звездей Skytrax, наравне с нормальными честными перевозчиками типа Air Namibia, Uzbekistan Airways, Tarom, Air Algerie или Luxair.
Сергей_Б
Старожил
Да летайте на здоровье "не Аэрофлотом". Где вы в моих комментариях видели, что я агитирую за полеты на 737 АФЛ?
Я всего лишь поделился реальными отзывами об АФЛ от моих коллег из Европы. Все они весьма удовлетворены полетами в бизнесе АФЛ на европейских short-haul flights, причем большинство из них не отличит A320 от B737.
Zeppelin
Старожил
Если аэрофлот накручивал просмотры своих роликов на Youtube, причем привлекал эротикой, не думаю, что в TripAdvisor они отказались от такого же метода - заказа отзывов.
Вот разбор накрутки роликов:
http://ruslanleviev.livejournal.com/26303.html
Из серии "Совпадение? - не думаю" Когда пошел кипишь по возрасту бортпроводников, даже на Фишках вышел большой пост я возрастных ограничениях в авиакомпаниях мира с посылом - мол, Аэрофлот - это еще цветочки....
Посмеялся... на максимальным 46м в LH, например...
Вот разбор накрутки роликов:
http://ruslanleviev.livejournal.com/26303.html
Из серии "Совпадение? - не думаю" Когда пошел кипишь по возрасту бортпроводников, даже на Фишках вышел большой пост я возрастных ограничениях в авиакомпаниях мира с посылом - мол, Аэрофлот - это еще цветочки....
Посмеялся... на максимальным 46м в LH, например...
surovyi
Местный
не знаю откуда у всех нелюбовь к 737
всё время летал 320/321, пару раз попадал на SSJ
В прошлом месяце в Сочи попал на 737 (VQ-BWB) - очень понравился. Есть розетки. Объёмные полки сверху, удобно растягиваются кресла, не мешая не мне не сидящему сзади.
При моём росте 195 было очень комфортно лететь
Mechanic
Press F1 for help
С какой-то особой осанкой или особой усталостью спины, или ещё что. Кроме того не все же 738 такие.
Bars
.
Возможно, вы попали на 737 с новой компоновкой, которая сравнительно недавно появилась и появилась явно как реакция на жалобы пассажиров, испробовавших на себе первоначальные кресла...