A_Z
Старожил
Вот таки да - этот фактор я не учёл....при условии, что они все одной модификации, сиречь серии
А там машины делаются под заказчика, и как-бы не правилом является разнообразие комплектаций.
SSJ - Новости серийного производства
А там машины делаются под заказчика, и как-бы не правилом является разнообразие комплектаций.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Я в соседней ветке приводил график производства Фольксваген в 2023. Таки там объемы от месяца к месяцу прыгают двукратно.В данном случае - это рекламный трындёж.
Одной из главных характеристик поточного производства является равномерность выпуска продукции.
Вот когда будут выкатывать один самолёт в неделю... Да хотя бы один самолёт в месяц.
Но именно один в месяц, а не "полгода ничего, а потом ка-а-ак!.." - тогда можно будет говорить о поточном производстве.
Ну, насколько о нём вообще можно говорить при выпуске столь сложных изделий со столь длинным производственным циклом.
Я не уверен, что производство А. и Б. - при всей несопоставимости объёмов - можно назвать поточным. По причине отсутствия той самой равномерности. Скажем, "Боинг" выпустил за год 500 бортов - но я сомневаюсь, что при этом выдерживается темп "полтораземлекопасамолёта в день".
Считаете ли вы что то производство перестало быть "поточным"?
Или все же Ваше определение "поточности" несколько некорректно?
Comet
Хочу на море
При потоке равномерность не обязательна, главное чтобы выпуск шел в такт. 1 шт в день, 1 шт в неделю, 1 шт в месяц. Можно комбинировать.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Занятное пошло обсуждение
Очень напоминает древний анекдот:
- Потом запланированы дебаты
- А что это?
- Не знаю. На всякий случай подмылась..
#АУ
Очень напоминает древний анекдот:
- Потом запланированы дебаты
- А что это?
- Не знаю. На всякий случай подмылась..
#АУ
Последнее редактирование:
nozzle
Старожил
вообще то речь идёт о методе сборки модулей на сборочной линии без стапеля - модули собираются в стапелях, затем стыкуются на автоматизированной поточной линии, для сборки поточной темпы производства корректируются без ущерба для окончательного результата - не готов модуль сборочный, остановил линию...
В принципе, это конвеерный метод и ничего принципиально нового в нём нет, кроме того, что ранее в стапеле стыковали "по месту", а теперь точность цифры позволяет стыковать не в стапеле, а без него.
Последнее редактирование:
A_Z
Старожил
Вообще-то поточное производство - вполне себе "официальный" термин.
Так что не стоит изобретать собственные определения.
Тем более - определения "сугубо технологические", в то время как поточное производство - это "организационный процесс", в котором технологии лишь средство, но никак не цель.
ПП - метод орг-ции произ-ва, при к-ром обеспечивается согласованность и непрерывность производств. процесса
(ссылка выше)
Вы снова путаете понятия, пытаясь изобрести нечто неимеющееаналоговвмире.
Конвейер - лишь средство.
Конвейерное производство может быть поточным - а может и не быть.
Равно как и поточное производство может осуществляться как на конвейере, так и без него.
A_Z
Старожил
Ещё один любитель изобретать
Равномерность - один из двух определяющих признаков поточного производства (см. выше).
Sergey-nn
циник в розовых очках
A_Z, ИМХО вы прочитали определение "с точностью до наоборот"
"непрервывность" в данном контексте рассматривается не как "равномерный во времени выпуск продукции", а как "распределенность технологических этапов".
С вашей ссылки:
Ps равномерный выпуск продукции можно обеспечить и при полностью ручном труде. Здесь же упор делается именно на применение высокоспециализированного оборудования
"непрервывность" в данном контексте рассматривается не как "равномерный во времени выпуск продукции", а как "распределенность технологических этапов".
С вашей ссылки:
Так что основа определения именно технологическая, а вовсе не временная.
Ps равномерный выпуск продукции можно обеспечить и при полностью ручном труде. Здесь же упор делается именно на применение высокоспециализированного оборудования
nozzle
Старожил
Вы снова оскорбляете меня насмешками.
Последнее редактирование:
A_Z
Старожил
Это непроизвольная защитная реакция - мой здравый смысл (в компании с технарским сознанием и логикой) воспринимает то, что вы пишете, как издевательство над оным здравым смыслом.
#ау
Посторонним В
Старожил
Для тех, кто не просто "видит и слышит" этот пиар-репортаж, а хоть немного интересуется предметом, эта "часть цеха" всегда была закрыта баннером. За ним находилась стена, отделявшая ЦОС от т. н. "малярки", превращённой позже в ЛИС. Летом прошлого года было объявлено об открытии вновь построенного здания ЛИС и демонтаже этой стены для объединения существующих пространств здания под новый ЦОС с линейным "конвейером". Точнее, для "вытягивания" существующего U-образного в линию.Каждый видит и слышит свое
Цитата " Сборочный цех сейчас адаптируют под поточный выпуск..." Часть цеха закрыта строительным экраном.
С тех пор прошло полгода. Мы слышим те же разговоры и видим ту же картину старого ЦОС.
Так понятнее?
A_Z, у Вас очень упрощённое понятие потока. Поток — это совокупность последовательных операций, цикл каждой из которых не должен превышать темп производства изделия. Да, в идеале он должен обеспечивать равномерность загрузки операторов и выпуска продукции. Но на то он и идеал, что обычно недостижим. Для уменьшения отклонений от него есть масса инструментов и орг. мероприятий.
Так что, речь идёт именно о стремлении организовать поток в производстве авиатехники. Насколько оно реализуется, увидим.
Zen432
Местный
Посторонним В
Старожил
И в чём же она, поясните?Сверху новое с низу 6 месяцев назад, прям совсем разницы нет
Может, в том, что фотографии сняты с разных точек ЦОС?
А на деле всё та же U-образная схема размещения станций сборки.
Zen432
Местный
М-да. То что тент стоит под углом, а стенка ровная видите? Теперь смотрите налево, на верхней за килем короб вентиляции. На нижней он над крылом где стойка.И в чём же она, поясните?
Может, в том, что фотографии сняты с разных точек ЦОС?
А на деле всё та же U-образная схема размещения станций сборки.
Посторонним В
Старожил
Zen432, то, что строительные работы там идут уже более года, я знаю.
Я не вижу того, что можно было бы с такой помпой пиарить!
Когда ввели новое здание ЛИС, это не вызывало никаких сомнений. А тут стоило бы дождаться момента, когда станции стыковки крыла и оперения займут свои новые места, А уж тогда трубить в трубы.
Я не вижу того, что можно было бы с такой помпой пиарить!
Когда ввели новое здание ЛИС, это не вызывало никаких сомнений. А тут стоило бы дождаться момента, когда станции стыковки крыла и оперения займут свои новые места, А уж тогда трубить в трубы.
Comet
Хочу на море
Смотрел выше. Где там про равномерность?Ещё один любитель изобретатьвелосипедсобственную терминологию.
Равномерность - один из двух определяющих признаков поточного производства (см. выше).
Или у вас непрерывность тождественна равномерности?
Zen432
Местный
Вот а теперь и видите.
Какие трубы в видео. Шарики, цветы, шампанское и руководство поздравляющее друг друга? Обычное отчетное видео. Похоже местные телевизионщики сняли сюжет по пресс-релизу.
A_Z
Старожил
А как вы себе представляете иное?
В этот час / день выпустили 20 изделий, в следующий - 10, но это ведь всё непрерывно?
Открываем ГОСТ 14.004-83:
ПОТОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО - Производство, характеризуемое расположением средств технологического оснащения в последовательности выполнения операций технологического процесса и определенным интервалом выпуска изделий.
Greygrei
Местный
Дык это когда было ?! а щас вот как:
Поточное производство — прогрессивный способ организации производства, характеризующийся расчленением производственного процесса на отдельные, относительно короткие операции, выполняемые на специально оборудованных, последовательно расположенных рабочих местах — поточных линиях[1].
Никаких этих ваших интервалов нет больше ,