А-50, Ил-22 - сбили или нет? Кто и как?

Потом обижаются военные почему про них говорят плохо ,
 
Продолжаете сосать палец?
Значение давления у.в. зависит не только от мощности взрыва, но и от расстояния.
Не говоря уже о том, что ГПЭ могли просто разрушить узлы крепления антенны / обтекателя.

Вы уже исследовали конструкцию поражённого самолёта и определили, какие именно силовые элементы были повреждены, но выдержали после этого полётные нагрузки?
Скорее, нужно поклониться богам удачи, что всё обошлось не столь печально, как могло бы.

А избыточный запас прочности конструкции - это зло. Абсолютное. Поскольку приводит к повышению массы и, соответственно, снижению ЛТХ.
МиГ-25 как-то на учениях вышел на большую перегрузку (сколько там было, никто не знает, акселерометр заклинило на 11,5). Прочнисты попытались было встать в позу именинников, но им быстро объяснили, что к чему. Там, впрочем, их вины - как и заслуги - не было: стальная конструкция, "противоречия" между местной и общей прочностью.
 
как Вы себе это "прикрытие" представляете ночью? - характер работы ДРЛО предполагает "круги нарезать"
 
про прикрытие упоминался Су-30СМ, который с ними летал. Да и от чего прикрывать то? Истребительной авиации у противника нет.

Азовское море считалось районом недостижимым для ПВО противника. Возможно оно и сейчас недостижимо, мы же не знаем, чьи ракеты были.
 
Реакции: SDA
Greyvor сказал(а):
Да и как это прикрытие от ЗУР поможет? Если только себя подставить?
Нажмите, чтобы раскрыть...
давайте дождемся ответа автора вопроса, посмотрим на его компетентность, может быть он, что то гениальное знает,а?
 
Последнее редактирование:

В таких случаях обычно кланяются "в пояс".
Хотя нынче, если было знатно придумано головой, можно было бы и "в голову"...
Правда, не представляю, как это сделать. Сначала "голову" поставить на колени?
#а.у.
 
ТИХИЙ сказал(а):
Это тоже Ваша
Нажмите, чтобы раскрыть...
Первое не ретушированное фото появилось в Твиттере. После заретушированное появилось в телеге, уже не вспомню у военкоров у кого то. Это было утром 15 января. Есть еще с одного ракурса - там бортовой прямоугольником замазан. Если уж замазывали, ретушировали то хотя бы у пожарки 95 затерли.
Это вот примерно как на сайте russianplanes - в связи с известными событиями фото бортов госавиации не показываем. Зато все остальные ресурсы (коих не пересчитаешь) как показывали, так и показывают.
А на aviation-safety.net уже только 17 января бортовой выложили, поэтому я и с номером сюда не скидывал.
 
Последнее редактирование:
Зачем такая работа , специалистов терять их подготовить не один год надо . У вас просто все смотрю , случилось как и должно было , летайте ребята перекрыть не чем ещё и ночью , и крайнего не найдёшь все секретно хорошая отмазка .
 
Прикрыть самолёт ДРЛО от удара ЗУР теоретичеки имеют небольшой шанс истребители вооружённые Р-73 РВВ МД и Р-73 РМД2 при стрельбе в переднюю полусферу.
 
в твиттере идёт слух, что якобы зона полётов А50 сместилась от Азовского моря в краснодарский край

что очевидно опровергает версию о FF
 
Реакции: avro
Ariec 71 сказал(а):
С вероятностью не то что ноль, минус единица
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да уж...
Но как-то не "коррелирует "минус единица" с основными понятиями Теории Вероятностей:

Вероятность — Википедия

ru.wikipedia.org
"числовая характеристика события — вероятностная мера (или её значение) — мера на множестве событий (подмножеств множества элементарных событий), принимающая значения от 0
до 1
(в научно-популярных текстах и в быту также применяется процентная запись, сопоставляющая 100 % единице). Значение 1
соответствует достоверному событию. Невозможное событие имеет вероятность 0 (обратное, вообще говоря, не всегда верно). Если вероятность наступления события равна �
, то вероятность его ненаступления (а также невероятность наступления) равна 1−�
. В частности, вероятность 1/2
означает равную вероятность наступления и ненаступления события."
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация