А/К "Аэрофлот" - новости
Eagle
Новичок
В B прилетел внутренними и вылетел международным из D. Контроль был именно в B и там потом даже отдельный вагон для международных транзитников в поезде между терминалами .
Насчет обратной схемы не уверен, но думаю есть, иначе странно будет.
RusoTuristo
Старожил
Постараюсь далее избегать уральцев. Ждать всем самолетом опоздавших (по любым причинам) два часа - это за гранью добра и зла.
alexei55
Старожил
Обратной нет. И это нормально:
Serge194
Старожил
Желаю его Вам пройти из Д в В (где нет той схемы про которую Вы писали) - с катанием в перонном автобусе по полю, с паспортным контролем, с вагонеткой под полем и выходом в В номер 123! И да, с маленьким ребенком на руках! И с сумками! За 30 минут!
Последнее редактирование:
Zeppelin
Старожил
Там тупик - Анапа )
E-gen
Старожил
В примере с горчицей: вас развели как лоха. Даже если вы разобьёте 10 бутылок "Кристала" в гипермаркете, никто вам ничего предъявить не сможет, это риски продавца, если строго по законодательству.
Думаю, что при должной настойчивости и здесь можно поиметь денег с авиакомпании.
Если более широко, то давно понятно, что с открытием B, для трансферных паксов в ШРМ настал ацкий ад. Не понимаю, почему Аэрофлот с этим мирится. Хотя, учитывая, кто сейчас собственник ШРМ...
Думаю, что при должной настойчивости и здесь можно поиметь денег с авиакомпании.
Если более широко, то давно понятно, что с открытием B, для трансферных паксов в ШРМ настал ацкий ад. Не понимаю, почему Аэрофлот с этим мирится. Хотя, учитывая, кто сейчас собственник ШРМ...
dunch
Старожил
Да у них вылет не нготов поди был, а они натрындели паксам
А поезд в обратную сторону с одним пустым вагоном что ли идет? То есть в Б люди проходят границу и едт в этом международном вагоне на юг. А с юга в Б международно никто не едет, или я чего-то не понял?
ну у нормальной а/к самолеты в Анапе оборачиваются недолго, обратным рейсом все и поопаздывают.
alpet
маёвец
Меня ждали Люфты и Свиссы несколько раз по 30-40 минут. А ещё два раза сгружали в отель с автоматическим перебронированием билета, причём система приоритетом берет самый ранний прилёт в точку назначения, поэтому меня из Цюриха перебронировали в Женеву, а уже оттуда в Москву, так как рейс из Женевы позволял прибыть в Москву раньше, чем из Цюриха. Но когда я попросил сделать мне прямой из Цюриха - тут же поменяли.
talliks
Новичок
Впервые транзитом летел через "Би" (внутренние рейсы). До сих пор загадка для чего делать турникет перед зоной досмотра. Прилетело одновременно три самолета, а работало два турникета. В итоге очередь минут на 30 растянулось. Раннее утро, люди нервничали, ворчали, но два соседних турникета никто не открыл.
RusoTuristo
Старожил
Ухудшил мнение и о тех, и о других. Летал обоими много, никого не ждали. Максимум по часу тормозили по техническим причинам. Комп перегружали.))
VT
Читатель
alexei55,
А вот несколько строчек там же, где всё наоборот:
Прибытие внутренним рейсом в терминал «Шереметьево-B», вылет внутренним рейсом из терминала «Шереметьево-D». ... спуститься на 1 этаж и выйти из зоны выдачи багажа и на подземном поезде добраться до северного терминального комплекса. Далее по указателям направиться в терминал D...
Прибытие внутренним рейсом в терминал «Шереметьево-B», вылет международными рейсами из терминалов «Шереметьево-D, F».
Прибытие внутренним рейсом в терминал «Шереметьево-B», вылет международными рейсами из терминала «Шереметьево- E».
...пройти паспортный и предполетный контроль, на поезде добраться до северного терминального комплекса, подняться на 3 этаж на лифте или по лестнице и пройти к нужному выходу на посадку. [1] Если от самолета к терминалу В Вы подъезжаете на автобусе, Вам следует подняться вверх по эскалатору, подойти к стойкам оформления трансферных пассажиров и далее следовать вышеприведенной схеме. Также прохождение паспортного и предполетного контроля возможно в терминале вылета в общем порядке.
Пассажирам, следующим в Минск, необходимо выйти из зоны выдачи багажа и на подземном поезде добраться до северного терминального комплекса.
Хотя это можно предположить по наличию "чистых" вагонов в поезде.
Очевидно, из "Ди" в "Би" они должны или ездить пустыми, или возить скучающих экскурсантов.
А вот несколько строчек там же, где всё наоборот:
Прибытие внутренним рейсом в терминал «Шереметьево-B», вылет внутренним рейсом из терминала «Шереметьево-D». ... спуститься на 1 этаж и выйти из зоны выдачи багажа и на подземном поезде добраться до северного терминального комплекса. Далее по указателям направиться в терминал D...
Прибытие внутренним рейсом в терминал «Шереметьево-B», вылет международными рейсами из терминалов «Шереметьево-D, F».
Прибытие внутренним рейсом в терминал «Шереметьево-B», вылет международными рейсами из терминала «Шереметьево- E».
...пройти паспортный и предполетный контроль, на поезде добраться до северного терминального комплекса, подняться на 3 этаж на лифте или по лестнице и пройти к нужному выходу на посадку. [1] Если от самолета к терминалу В Вы подъезжаете на автобусе, Вам следует подняться вверх по эскалатору, подойти к стойкам оформления трансферных пассажиров и далее следовать вышеприведенной схеме. Также прохождение паспортного и предполетного контроля возможно в терминале вылета в общем порядке.
Пассажирам, следующим в Минск, необходимо выйти из зоны выдачи багажа и на подземном поезде добраться до северного терминального комплекса.
Почему?
Если и есть, то никому об этом неизвестно, как мало кому известно о возможности пройти паспортный контроль в "Би".
Хотя это можно предположить по наличию "чистых" вагонов в поезде.
Очевидно, из "Ди" в "Би" они должны или ездить пустыми, или возить скучающих экскурсантов.
alpet
маёвец
Зависит от количества опаздывающих (одного проще в гостиницу скинуть, чем десяток), запаса времени на разворот (вечерние рейсы в Россию с ночной стоянкой вообще как угодно можно сдвигать) и, разумеется, времени опоздания стыковочного рейса.
Вспомнил - лет пять назад коллегу в Вене австрияки вообще встретили у трапа, поставили штамп в автобусе и отвезли к самолету на следующий рейс (летел экономом). Он аж прифигел от увиденного.
RusoTuristo
Старожил
Тут я только за. Но не задерживайте другой рейс.
RusoTuristo
Старожил
Мне это известно. А Вам?
alpet
маёвец
Даже с учетом сорокаминутного опоздания мы прилетали в Москву вовремя.
RusoTuristo
Старожил
Тут компании страхуются, добавляя время. И SU так делает, и другие. Радости от этого у меня нет.
Vlam
Местный
Да и за указанное АФЛом время:
10. Прибытие международным рейсом в терминал «Шереметьево-D», вылет внутренним рейсом из терминала «Шереметьево-B». Минимальное время стыковки между рейсами — 1ч. 5 мин. *
С телетрапа Вам следует пройти в зал прилета, пройти паспортный контроль. Если Ваш багаж оформлен только до Москвы, Вам необходимо получить багаж (см. правила перевозки багажа для трансферных пассажиров). Далее пройти в трансферную зону прилета по указателям «внутренний трансфер» (вход расположен около ленты выдачи багажа № 5). После прохождения таможенного контроля, Вам необходимо зарегистрироваться на стыковочный рейс (если Вы не получили посадочный талон на стыковочный рейс в пункте отправления) и оформить багаж (если Вы получили багаж) на стойках регистрации. Далее Вам необходимо подняться на 3 этаж и пройти по указателям до подземного поезда, соединяющего северный и южный терминальные комплексы. В терминале B необходимо подняться на 3 этаж, пройти предполетный досмотр и направиться к выходу на посадку.
По ФАП
перевозчик обязан обеспечить минимальное стыковочное время с рейсом, на который у пассажира забронировано место, позволяющее пассажиру пройти все предусмотренные в аэропорту трансфера предполетные формальности и выполнить требования, связанные с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации. Все формальности, а не просто зеленый коридор и трам там там. А позиция суда, например: " В силу п. 117 Общих правил минимальное стыковочное время устанавливается между прибытием первоначального рейса в аэропорт трансфера и отправлением рейса в аэропорт назначения и предусмотрено для выполнения пассажиром всех предполетных формальностей." Так что никаких вычитаний 20 мин. закрытия посадки. И предоставить документальные доказательства невозможности выполнить такой квест должен предоставить пассажир, если он решит судиться.
KD-VOG
Старожил
1. Вот полный текст п.117 ФАП 82
117. При выполнении перевозки по одному билету, багажной квитанции, грузовой накладной или оформленному(ым) вместе с ним дополнительному(ым) билету(ам), багажной(ым) квитанции(ям), грузовой(ым) накладной(ым), в котором(ых) указывается номер билета, грузовой накладной, к которому он(и) оформлен(ы) перевозчик обязан обеспечить минимальное стыковочное время с рейсом, на который у пассажира забронировано место, позволяющее пассажиру пройти все предусмотренные в аэропорту трансфера предполетные формальности и выполнить требования, связанные с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации и/или законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.
Как видно, в нем не упоминается ни время прибытия, ни время отправления, только общая формулировка.
Зато есть важное уточнение: билет должен быть один, а я из текста не увидел, единый ли был билет или их было два. Сам не раз брал два разных билета при транзите в один день на АФЛ, по разным причинам, но это уже другая история
Что могут написать сегодня в судах уже никого не удивляет: сегодня например появился Олимпийский чемпион на территории России по решению суда.
Если же вернуться к заковыченному тексту, как я понял из состоявшегося решения суда, то мы опять вернемся к тому, что считать временем прибытия и отправления рейса. Однако следует понимать, что это не время взлета или посадки, а совсем иное время.
Роман Антипов
Старожил
В комментах Юлии этот вопрос задавали, если мне память не изменяет. Она ответила что билет единый.