Мы же не в СССР живем, можно билеты условно по 1000 рублей продавать и набивать полные самолёты , но надолго ли хватит запаса прочности. Пример соседнего региона: загрузка у Победы из/ в Улан-Удэ всегда полная была, но перестали летать
Ну что придираетесь, все Тим Кук виноват, с телефона писал.Русского языка там привет
#a/y
Я понял, почему рейсы отменяют.
Ага, типичная провинция на дотациях
4 часа до Царицына
Очень интересно. Надо будет повнимательнее присмотреться к этому рейсу.
Потому что в вашей ссылке изначально был Сталинград. Я подхватил идею аффтора. Плохо, что он свои статьи задним числом редактирует
А, ну тады сорян…
Знаю несколько людей, которые после того как Искренне наш поменял им время вылета, поменяли билеты на другие АК дальше по России, естественно потеряв при этом деньги. А теперь афл пишет, что вернёт рейсы взад. Как я писал выше, афл и все что с ним связано это Цирк с конями.Ну да, это Sabre поставила на рейсы самолёты самого AFL вместо России. Аэрофлот тут не причём.
Пресс службу Аэрофлота надо выгнать ссаными тряпками, там совершенно не компетентные работают. Как, в прочем, и в отделе «планирования». Возможно это одни и теже
Не было бы Камчатки - обиженные были бы в другом месте.
Особых альтернатив для изолированных районов ДВ такие как Камчатка, Сахалин и Магадан нет в виде ж/д и автодорог, поэтому проблема воспринимается очень остро
Это да.
