Vlam
Местный
А разве МАХ не убрали из названия?
А/К "Белавиа" - новости
Lacoste
Старожил
Убрали, но сути то не меняет)
alexfill2015
Старожил
«Белавиа» закрыли полеты в Европу – FrequentFlyers.ru
www.frequentflyers.ru
"Белавиа" прекратит летать в Париж и Лондон до 30 октября
Отменен рейс "Белавиа" из Минска в Париж, намечавшийся на утро 25 мая
www.interfax.ru
RusoTuristo
Старожил
"Белавиа" с 26 мая отменяет полеты в Украину
25 мая также отменяются ночные рейсы B2 847 в Киев (время вылета 22.40) и B2 833 в Одессу (время вылета 23.40).
Alex1965
Местный
За попыткой Belavia прорваться в Европу наблюдали десятки тысяч человек
Самолет белорусской авиакомпании "Белавиа" Польша не допустила в свое воздушное пространство. Из-за этого рейс был вынужден наматывать круги.
www.vesti.ru
Alex1965
Местный
За попыткой Belavia прорваться в Европу наблюдали десятки тысяч человек
Самолет белорусской авиакомпании "Белавиа" Польша не допустила в свое воздушное пространство. Из-за этого рейс был вынужден наматывать круги.
www.vesti.ru
Совершил посадку в аэропорту вылета.Не пустилиЗа попыткой Belavia прорваться в Европу наблюдали десятки тысяч человек
Самолет белорусской авиакомпании "Белавиа" Польша не допустила в свое воздушное пространство. Из-за этого рейс был вынужден наматывать круги.
ANt1k
Местный
Жалко пассажиров и их детей в данной ситуации.Не пустилиЗа попыткой Belavia прорваться в Европу наблюдали десятки тысяч человек
Самолет белорусской авиакомпании "Белавиа" Польша не допустила в свое воздушное пространство. Из-за этого рейс был вынужден наматывать круги.
Совершил посадку в аэропорту вылета.
brab
Старожил
В связи с решением правительств Финляндии и Чехии «Белавиа» вынуждена отменить все рейсы в эти страны. В/из Финляндии полеты прекращаются с 26 мая 2021 года по 29 октября 2021 года, а с 28 мая 2021 года по 30 июня 2021 года не будут осуществляться рейсы в Чехию.
Интересно почему Чехия только до конца июня
Интересно почему Чехия только до конца июня
Андрей Анатольевич Ф
Местный
«Кренделя» — вон оно что.…
Польша не допустила в свое воздушное пространство самолет белорусской авиакомпании «Белавиа», выполнявшего рейс Минск – Барселона, сообщил представитель Польского агентства гражданской авиации.
«Самолет «Белавиа» действительно не был допущен в воздушное пространство Польши. Европейское агентство авиационной безопасности рекомендовало не допускать белорусские самолеты в воздушное пространство Евросоюза, а Польша является пограничной страной с Белоруссией», – цитирует РИА «Новости» представителя.
При этом пресс-секретарь Польского агентства воздушного движения Павел Лукашевич сообщил, что самолет «Белавиа» не вошел в воздушное пространство Польши из-за запрета Франции на полет над своей территорией.
По его словам, польские службы передали экипажу самолета информацию о том, что французские службы заблокировали влет в свое воздушное пространство всех белорусских самолетов.
«Экипажу сообщили эту информацию о том, что он может иметь проблемы при пересечении воздушного пространства Франции и он сейчас решает, что делать дальше», – пояснил он
Польша не допустила в свое воздушное пространство самолет белорусской авиакомпании «Белавиа», выполнявшего рейс Минск – Барселона, сообщил представитель Польского агентства гражданской авиации.
«Самолет «Белавиа» действительно не был допущен в воздушное пространство Польши. Европейское агентство авиационной безопасности рекомендовало не допускать белорусские самолеты в воздушное пространство Евросоюза, а Польша является пограничной страной с Белоруссией», – цитирует РИА «Новости» представителя.
При этом пресс-секретарь Польского агентства воздушного движения Павел Лукашевич сообщил, что самолет «Белавиа» не вошел в воздушное пространство Польши из-за запрета Франции на полет над своей территорией.
По его словам, польские службы передали экипажу самолета информацию о том, что французские службы заблокировали влет в свое воздушное пространство всех белорусских самолетов.
«Экипажу сообщили эту информацию о том, что он может иметь проблемы при пересечении воздушного пространства Франции и он сейчас решает, что делать дальше», – пояснил он
brab
Старожил
Точные прогнозы - штука хорошая. Давайте 1 июля посмотрим, как раз несколько недель пройдет
Андрей Анатольевич Ф
Местный
Это не по-пацански как-то. Вернётся — навернётся… посмотрим.
А зарубиться на интерес?
Предлагаю услуги нейтрального арбитра (и держателя банка).
Если чо...
brab
Старожил
Это не по-пацански как-то. Вернётся — навернётся… посмотрим.
А зарубиться на интерес?
Предлагаю услуги нейтрального арбитра (и держателя банка).
Если чо...
Товарищу в другой теме уже предлагали. Он не ответил
Андрей Анатольевич Ф
Местный
Комментарий «Белавиа»
«Сегодня авиакомпания должна была выполнить регулярный рейс В2869 по маршруту Минск — Барселона — Минск. На борту воздушного судна Embraer 195 находились 54 пассажира. У „Белавиа“ были все разрешения на выполнение данного полета. Воздушное судно вылетело из аэропорта по расписанию.
Однако, как выяснилось чуть позже, за три минуты до взлета авиационные власти Франции в ручном режиме деактивировали план полета данного рейса без уведомления авиакомпании. При наборе высоты командиру была передана эта информация через Управление воздушного движения Польши. Попытки изменить маршрут в воздухе с Управлением воздушным движением Марселя к положительному результату не привели. Более того, французский диспетчер сослался на устное распоряжение премьер-министра Франции.
Хотелось бы отметить, что запрет на выполнение рейсов Минск — Париж, полученный ранее от авиационных властей Франции, первоначально не включал запрет на пролет воздушного пространства Франции. Обновленный запрет „Белавиа“ получила сегодня только в 15:16. До этого времени борт ждал в воздухе около двух часов, после чего вернулся в Минск.
Повторная попытка согласования маршрута с Управлением воздушного движения Марселя также оказалась неудачной, в том числе касательно полетов по маршрутам, проходящим над нейтральными водами, что противоречит нормам Чикагской конвенции и Конвенции ООН по морскому праву.
Мы сожалеем о доставленных пассажирам неудобствах и приносим свои извинения».
В справочной службе «Белавиа» уточнили, что рейсу в Барселону присвоен статус «отменен», он не состоится.
Тем временем пассажиры отмененного рейса начинают покидать аэропорт.
«Сегодня авиакомпания должна была выполнить регулярный рейс В2869 по маршруту Минск — Барселона — Минск. На борту воздушного судна Embraer 195 находились 54 пассажира. У „Белавиа“ были все разрешения на выполнение данного полета. Воздушное судно вылетело из аэропорта по расписанию.
Однако, как выяснилось чуть позже, за три минуты до взлета авиационные власти Франции в ручном режиме деактивировали план полета данного рейса без уведомления авиакомпании. При наборе высоты командиру была передана эта информация через Управление воздушного движения Польши. Попытки изменить маршрут в воздухе с Управлением воздушным движением Марселя к положительному результату не привели. Более того, французский диспетчер сослался на устное распоряжение премьер-министра Франции.
Хотелось бы отметить, что запрет на выполнение рейсов Минск — Париж, полученный ранее от авиационных властей Франции, первоначально не включал запрет на пролет воздушного пространства Франции. Обновленный запрет „Белавиа“ получила сегодня только в 15:16. До этого времени борт ждал в воздухе около двух часов, после чего вернулся в Минск.
Повторная попытка согласования маршрута с Управлением воздушного движения Марселя также оказалась неудачной, в том числе касательно полетов по маршрутам, проходящим над нейтральными водами, что противоречит нормам Чикагской конвенции и Конвенции ООН по морскому праву.
Мы сожалеем о доставленных пассажирам неудобствах и приносим свои извинения».
В справочной службе «Белавиа» уточнили, что рейсу в Барселону присвоен статус «отменен», он не состоится.
Тем временем пассажиры отмененного рейса начинают покидать аэропорт.
Den22
Новичок
Дополнительный кадровый резерв лётного состава для российских авиакомпаний готовый работать за гроши!
ANt1k
Местный
за гроши? может за хлеб ещё?)
Sola
Любопытный пакс
Я так понимаю ответочка
«AirFrance подтверждает, что рейс AF1154 (CDG/SVO) пришлось отменить из–за технических причин, связанных с обходом воздушного пространства Белоруссии, что потребовало получение нового разрешения на заход в воздушное пространство России от российских властей», — рассказали в пресс-службе авиакомпании.
Рейс из Парижа должен был приземлиться в Москве ещё в 15:00, однако сначала его задержали, а затем отменили. Как рассказал изданию один из пассажиров, они уже сидели в салоне, когда командир судна по громкой связи объявил, что так и не получил разрешение от России на вход в её воздушное пространство, отметив, что отсутствие ответа — «очень необычная ситуация».
«AirFrance подтверждает, что рейс AF1154 (CDG/SVO) пришлось отменить из–за технических причин, связанных с обходом воздушного пространства Белоруссии, что потребовало получение нового разрешения на заход в воздушное пространство России от российских властей», — рассказали в пресс-службе авиакомпании.
Рейс из Парижа должен был приземлиться в Москве ещё в 15:00, однако сначала его задержали, а затем отменили. Как рассказал изданию один из пассажиров, они уже сидели в салоне, когда командир судна по громкой связи объявил, что так и не получил разрешение от России на вход в её воздушное пространство, отметив, что отсутствие ответа — «очень необычная ситуация».
JoUk
Старожил
Начальник управления информации и цифровой дипломатии - пресс-секретарь МИД Анатолий Глаз прокомментировал БЕЛТА информацию о том, что рейс авиакомпании "Белавиа" Минск - Барселона сегодня развернули в воздухе.
"Совершенно вопиющий факт и безнравственный поступок. Честно говоря, уже практически воздушное пиратство. Можно, конечно, сколь угодно цинично перекручивать и перекладывать вину, но действительность такова, что самолет с пассажирами на борту взлетел и, несмотря на отсутствие каких-либо ограничительных мер властей Испании, авиационные службы, прежде всего Франции, уже во время полета закрывают пространство. Борт в результате вынужден летать по кругу. Разумеется, заранее никто не предупреждал", - отметил официальный представитель МИД.
"Просто поражает холодное игнорирование интересов находящихся на борту людей, их безопасности. Они-то в чем виноваты? Если случится внештатная ситуация, лица, принимавшие такое решение, понесут ответственность?" - подчеркнул Анатолий Глаз.
Что касается международного права, то, по словам пресс-секретаря, это прямое нарушение его норм. Так, статья 87 Чикагской конвенции устанавливает, что принятие ограничительных мер в отношении авиапредприятий возможно только по решению Совета ИКАО. "Насколько нам известно, никаких подобных решений совет не принимал", - заявил официальный представитель белорусского МИД.
Анатолий Глаз обратил внимание и на нравственный аспект: "Всем ведь понятно, что авиапредприятие, коммерческий перевозчик, в принципе, ничего не нарушало и к политической истерии вокруг недавнего рейса Ryanair вообще не имеет никакого отношения. Но зато это тот авиаперевозчик, которого страны ЕС публично благодарили за эвакуацию своих граждан в острый период пандемии. Вот так европейская благодарность выразилась на деле и вылилась для людей по разные стороны границы".
https://www.belta.by/society/view/prakticheski-vozdushnoe-pi...
"Совершенно вопиющий факт и безнравственный поступок. Честно говоря, уже практически воздушное пиратство. Можно, конечно, сколь угодно цинично перекручивать и перекладывать вину, но действительность такова, что самолет с пассажирами на борту взлетел и, несмотря на отсутствие каких-либо ограничительных мер властей Испании, авиационные службы, прежде всего Франции, уже во время полета закрывают пространство. Борт в результате вынужден летать по кругу. Разумеется, заранее никто не предупреждал", - отметил официальный представитель МИД.
"Просто поражает холодное игнорирование интересов находящихся на борту людей, их безопасности. Они-то в чем виноваты? Если случится внештатная ситуация, лица, принимавшие такое решение, понесут ответственность?" - подчеркнул Анатолий Глаз.
Что касается международного права, то, по словам пресс-секретаря, это прямое нарушение его норм. Так, статья 87 Чикагской конвенции устанавливает, что принятие ограничительных мер в отношении авиапредприятий возможно только по решению Совета ИКАО. "Насколько нам известно, никаких подобных решений совет не принимал", - заявил официальный представитель белорусского МИД.
Анатолий Глаз обратил внимание и на нравственный аспект: "Всем ведь понятно, что авиапредприятие, коммерческий перевозчик, в принципе, ничего не нарушало и к политической истерии вокруг недавнего рейса Ryanair вообще не имеет никакого отношения. Но зато это тот авиаперевозчик, которого страны ЕС публично благодарили за эвакуацию своих граждан в острый период пандемии. Вот так европейская благодарность выразилась на деле и вылилась для людей по разные стороны границы".
https://www.belta.by/society/view/prakticheski-vozdushnoe-pi...
dbms
Старожил
Белавиа давай до свидания