Sabre
Местный
Вы молодец, Lacoste
А/К "Белавиа" - новости
RusoTuristo
Старожил
Литва не пропустила груз для "Белавиа"
В соответствии с требованиями Евросоюза, контракты, заключенные после 25 июня, попадают под действие санкций.
sputnik.byLacoste
Старожил
Самое замечательное из этой новости, что Embraer Aviation France забила на санкции, ну если контракт был после даты заключен.
А касаемо сабжа - все, ажиотаж смотрю притих, про "полеты на тушках" уже и не говорится. Полеты выполняются согласно расписанию на оставшихся бортах. Ну и итог: Белавия "говорит" спасибо ЕС за то, что избавили от лишних затрат (лизинг, содержание, персонал). Все равно борта бы стояли.
Кажись где то в ЕК сидит "агент".
Хочешь избавиться от чего то не нужного, которое опустошает кошелек - пусть наложат на тебя санкции. Заберут и ты ничего не должен.
А касаемо сабжа - все, ажиотаж смотрю притих, про "полеты на тушках" уже и не говорится. Полеты выполняются согласно расписанию на оставшихся бортах. Ну и итог: Белавия "говорит" спасибо ЕС за то, что избавили от лишних затрат (лизинг, содержание, персонал). Все равно борта бы стояли.
Кажись где то в ЕК сидит "агент".
Хочешь избавиться от чего то не нужного, которое опустошает кошелек - пусть наложат на тебя санкции. Заберут и ты ничего не должен.
Ил-62
Старожил
Вот только сама авиакомпания "Белавиа" похоже не разделяет Вашего оптимизма и радужного настроя )Самое замечательное из этой новости, что Embraer Aviation France забила на санкции, ну если контракт был после даты заключен.
А касаемо сабжа - все, ажиотаж смотрю притих, про "полеты на тушках" уже и не говорится. Полеты выполняются согласно расписанию на оставшихся бортах. Ну и итог: Белавия "говорит" спасибо ЕС за то, что избавили от лишних затрат (лизинг, содержание, персонал). Все равно борта бы стояли.
Кажись где то в ЕК сидит "агент".
Хочешь избавиться от чего то не нужного, которое опустошает кошелек - пусть наложат на тебя санкции. Заберут и ты ничего не должен.
О работе Белавиа в изменившихся условиях
Уже полгода авиакомпания «Белавиа» вынуждена работать в сложных условиях: к ограничениям на перелеты, связанным с распространением COVID-19, добавились запреты на выполнение полетов в ряд стран. Чтобы увидеться со своими близкими и отдохнуть, наши пассажиры вынуждены искать альтернативные способы путешествия в страны, куда авиакомпания больше не имеет возможности осуществлять прямые рейсы.Введение новых ограничений вызывает у людей все больше беспокойства и вопросов, связанных с дальнейшей работой «Белавиа». Сегодня авиакомпания работает в трудных условиях, и ежедневно почти две тысячи сотрудников прилагают все усилия, чтобы снизить уровень беспокойства и безопасно доставить своих пассажиров в другие страны.
В связи с введением ограничений авиакомпания вынужденно сократила парк воздушных судов. На данный момент флот авиакомпании состоит из 15 самолетов, что вполне достаточно для выполнения всех запланированных рейсов в зимнем сезоне - как регулярных, так и чартерных. К летнему сезону Белавиа планирует пополнить флот за счет приобретения самолетов в собственность, а также заключения договоров лизинга с компаниями, не являющимися резидентами ЕС.
Зимнее расписание сформировано. Как и ранее, в процессе работы и анализа загруженности рейсов в расписание могут вноситься точечные корректировки на протяжении всего сезона, связанные с оптимизацией ротации самолетов и построением оптимальной стыковочной базы. Подавляющее большинство рейсов будет выполнено по расписанию. В единичных случаях изменения расписания пассажиры регулярных рейсов предупреждаются об этом персонально, при изменении расписания чартерных рейсов информируется заказчик рейса.
Не стоит волноваться: введенные ограничения не отразятся на возможности выполнения полетов, которые уже запланированы в текущем расписании. Вы можете смело планировать отпуск на зимних каникулах. Риска застрять в чужой стране нет. Государства, в которые сейчас выполняются полеты, открыты для «Белавиа», новые ограничения не повлияют на их доступность, рейсы будут выполняться в соответствии с расписанием.
К нам поступает много вопросов о том, изменится ли в сложившейся ситуации цена на билеты. Цена на авиабилеты меняется динамически и зависит от текущей и прогнозируемой загрузки рейсов, спроса на авиаперевозки по конкретному направлению и других факторов. В связи с ситуацией цена на перелеты не изменится.
При планировании расписания полетов в летний период 2022 года авиакомпания исходит из реального количества самолетов во флоте.
О работе Белавиа в изменившихся условиях, 03 Декабря 2021 - БЕЛАВИА - Авиакомпания Республики Беларусь
03 Декабря 2021 - Уже полгода авиакомпания «Белавиа» вынуждена работать в сложных условиях: к ограничениям на перелеты, связанным с распространением COVID-19, добавились запреты на выполнение полетов в ряд стран. Чтобы увидеться со своими близкими и отдохнуть, наши пассажиры вынуждены искать...
belavia.by
alpet
маёвец
"Когда вы говорите, Иван Васильевич, такое ощущение, что вы бредите" (С)
#ау
propoysk
Местный
“При планировании расписания полетов в летний период 2022 года авиакомпания исходит из реального количества самолетов во флоте.”
Sabre
Местный
Ага, и от лишних рейсов.
brab
Старожил
И от валютных поступлений. За рейсы минск-хургада явно в девальвированных зайцах платят - да и цены повышать не получится т.к. пассажиры кончатся. Впрочем счет на табло - 15 рейсов в день - уровень зажопинск эйрлайнс
Ил-62
Старожил
Они раньше почти столько же выполняли в одну только Украину транзитом, захапав себе все российские и украинские пассажиропотоки на этом направлении.
Lacoste
Старожил
У них прям стооооолько направлений пропало из за отсутствия бортов. 😀🤣
Lacoste
Старожил
У них должен быть уровень Аэрофлота? 😀🤣
Lacoste
Старожил
Раньше и АК РФ туда летали. Это уже не интересно. Главное что в будущем будет. Как было раньше уже не будет ни для РФ, ни для РБ, ни для ЕС и, тем более, Украины.
Ил-62
Старожил
Причём тут РФ вообще, и чужие перспективы? Я Вам говорю, что конкретно Белавиа с 2015 года очень хорошо зарабатывала на украинском транзите, пользуясь выгодной конъюктурой, пока Лугабе не профукал по глупости все свалившиеся с неба бонусы. И валюту же несла эта "прирезанная золотая курица", а не девальвированных зайцев. А сейчас у неё весь общий пассажиропоток, как в одну только Украину в лучшие годы )
Lacoste
Старожил
Это все было временно и ставить это как прям такой аргумент глупо. Так то Белавия вышла на третье место по перевозкам в/из Грузии, но и это временно, по очевидным причинам.
RusoTuristo
Старожил
Провидец, а как для них всех будет? Ну, хотя бы на год вперед?
И для Белавиа - отдельно, чтобы уважить тему ветки, а то модераторы недовольны.
Lacoste
Старожил
А почему только для них? Вообще идёт необратимый процесс. Но это уже политика и оф.топ. Факт в том, что как было раньше уже не будет. А уж тем более ставить в аргумент мимолётные бабки, это глупо.. А то так нашёл клад, но его отобрали, все, жизнь стала хуже… 🤣
RusoTuristo
Старожил
Что, политика, давящая конкретно Белавиа, тут запрещена?
Lacoste
Старожил
Политика запрещена на форуме. А давит она на всех. Запрет на полёты в ЕС, Украину, Санкции - это все подкреплено лишь пшиком, т.е. ничем. На одних публикациях в сми и словах, вероятно выдуманных диспетчеров, это ни о чем.. Ну в нормальном обществе. 😀 Но там где это норма - это норма (с).Что, политика, давящая конкретно Белавиа, тут запрещена?