А/К "Трансаэро": быть или не быть
AirPlaY
Старожил
Получается, что Плешаковы, набравшие только краткосрочных кредитов на 45 ярдов, прожравшие 9 ярдов госсубсидий, продавая билеты на сезон вперед с диким демпингом (скидка 40-50% на сайте), что потребует еще 5-6 ярдов на вывоз паксов, не откатав даже при все при этом высокий сезон, уйдут от какой бы то ни было ответственности??
unfun
Новичок
Вот почему-то летая Трансаэро по 20-30 раз в год, к глубокому сожалению, не замечал демпинга ну ни разу... Рига, куда пару раз в месяц всегда летаю, в этом году не обходилась мне дешевле 10 000, Вильнюс весной вообще за 25 с рыла пришлось брать, Лиссабон 35000, Лондон в районе двадцатки, и все это заранее, за месяц-три...
И какая может быть ответственность у владельцев акционерного общества? Это же не ИП.
unfun
Новичок
Так 1 538 000 рублей, погоды не сделают, в любом случае.
Igo
Старожил
А какже Вена по 5500? Я сам воспользовался этим. Нью Йорк по 12-16 000 ? Лос Анджелес по 18 000. И это не окончательный список, и это не было разовой акцией. Такие цены наблюдались в период с декабря 2014 по весну 2015.
бедалага
Местный
100%
Наблюдательный
авиатурист
особенно на маршруте Москва - Питер ....
уже жалею, что купил билет шибко заранее(((
alpet
маёвец
Цены не уползут, ибо начинается новый раздел рынка. Будет борьба за высвободившегося пакса.
dunch
Старожил
странная логика. Была авиакомпания - цены не росли, нет - опять ниже себестоимости летать будем. Когда же самоокупаемой отрасль станет, по законам сохранения энергии цены подтянуться должны рано или поздно.
Сейчас бы какой-нибудь Норникель возбудился авиакомпанию вырастить, как Сургут в 2008 Ютов запустил...
Единственный шанс на низкие цены, на мой вкус, но дураков в авиацию играть уже не осталось
alpet
маёвец
По законам рынка Трансаэро летали бы еще долго и счастливо. Но как я писал ранее, нет у нас никакого рынка. Отсюда и невозможность расчета рисков и туманные перспективы выхода на самоокупаемость в таких мощных отраслях, где все балансирует на минимуме рентабельности. Даже европейских гигантов сильно сейчас колбасит - что говорить о наших то?
Пiнгвiнятко
Местный
4 и 10 октября лететь Трансаэро Екатеринбург-Москва-Милан )) Запасаюсь попкорном )))
dunch
Старожил
это что за законы такие рыночные - продать билетов за копейки на полтора сезона вперед в надежде на госгарантии. Трансаэро вообще рыночники те еще, с мамой-то в МАКе. Летали бы себе спокойненько в Израиль да Казахстан по межправсоглашениям, флагманы либерализма, так нет, лавры Дельты покоя не давали. Кризисы 98 и 08 тоже на пользу не пошли, конец закономерен.
alpet
маёвец
наверное, можно было бы и по-другому выходить из кризиса, но у ОА нет другого опыта. Могла бы, кстати, найти "наемника" на это дело, но видать до самого конца верила в свои силы. Увы.
Последнее редактирование модератором:
Igo
Старожил
Все, билеты невозможно купить. Сайт дает выбрать рейс, грузится, а потом возвращает на главную страницу. Еще 1 час назад пробовал, все работало.
Igo
Старожил
Конечно нет. Просто тестировал, ведь везде пишут, что остановка продаж с 1 октября. Тем не менее весь вечер эта функция работала.Igo, вы ещё и билет купить хотите?
dunch
Старожил
а ведь когда тема с Аэрофлотом пошла, я серьезно хотел билетов прикупить. Спасибо Савельеву-негодяю, прикрыл сразу аттракцион невиданной щедростивы ещё и билет купить хотите?