А/К "Трансаэро": быть или не быть
ULAM
Старожил
Откуда столько хейтеров Аэрофлота? Нормальный парк, нормальная сетка и одна из лучших схем окраски. От синей жопки на самолётах ТСО у меня шла кровь из глаз, про никудышную экономику уже сказано более чем. Хочу 4 748, 4 388 (при том, что один - полный аналог другого), несколько 32S, и - что ещё там хотела О.А.? - и это в кризис - детский сад. Поделом.
Lukas
Старожил
если когда-нибудь перевод стрелок и прикрытие жппы станут олимпийскими видами спорта, Росавиация будет обеспечивать лидерами половину сборной страны:
«Трансаэро» может в ближайшее время прекратить полеты из-за возможного отзыва сертификата эксплуатанта перевозчика. Такое решение приняла комиссия Росавиации после проверки авиакомпании, пишет «Коммерсантъ
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/13/10/2015/561c70b89a79473782c11434
Авиакомпания «Трансаэро» может прекратить выполнять полеты на следующей неделе. Комиссия Росавиации по итогам проверки перевозчика предложила прекратить действие сертификата эксплуатанта перевозчика из-за ухудшения производственных показателей, которые могут повлиять на безопасность компании, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на неназванные источники.
По словам одного из собеседников газеты, проверка Росавиации показала, что у «Трансаэро» действительно могут возникнуть проблемы с безопасностью и соблюдением прав потребителей. В итоге комиссия пришла к выводу, что работу компании «придется остановить», пояснил источник. Окончательную формулировку «еще предстоит уточнить и утвердить», добавил он.
«Трансаэро» может в ближайшее время прекратить полеты из-за возможного отзыва сертификата эксплуатанта перевозчика. Такое решение приняла комиссия Росавиации после проверки авиакомпании, пишет «Коммерсантъ
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/13/10/2015/561c70b89a79473782c11434
Авиакомпания «Трансаэро» может прекратить выполнять полеты на следующей неделе. Комиссия Росавиации по итогам проверки перевозчика предложила прекратить действие сертификата эксплуатанта перевозчика из-за ухудшения производственных показателей, которые могут повлиять на безопасность компании, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на неназванные источники.
По словам одного из собеседников газеты, проверка Росавиации показала, что у «Трансаэро» действительно могут возникнуть проблемы с безопасностью и соблюдением прав потребителей. В итоге комиссия пришла к выводу, что работу компании «придется остановить», пояснил источник. Окончательную формулировку «еще предстоит уточнить и утвердить», добавил он.
Reject
Access Denied
Напоминает возврат в СССР, естественное образование монополий.
Теперь про тот же Владивосток можно смело заявить: Жри, что дают, а то и этого не будет.
Напомните пожалуйста, что нибудь, кроме линии Москва-Санкт Петербург, осталось, где конкуренция сдерживает цены?
Теперь про тот же Владивосток можно смело заявить: Жри, что дают, а то и этого не будет.
Напомните пожалуйста, что нибудь, кроме линии Москва-Санкт Петербург, осталось, где конкуренция сдерживает цены?
avro
Старожил
Куда летала Трансаэро из Сибири
http://www.sibtourport.ru/sti-info/news/sti/content/17355
(в это воскресенье ранним утром в Толмачево одновременно видел три 737 UN)
http://www.sibtourport.ru/sti-info/news/sti/content/17355
(в это воскресенье ранним утром в Толмачево одновременно видел три 737 UN)
Последнее редактирование:
Пiнгвiнятко
Местный
Кстати в субботу затестил пересадку с отмененного рейса. Сервис - "офигенный".... Начиная от того, что почти сутки после отмены рейса меня убеждали, что он не отменен....
Никаких уведомлений от авиакомпании не было (только от агента), никаких вариантов на какой рейс пересесть - просто по прибытию во Внуково в 20-45 были выписаны билеты на рейс в 0-05 из Шереметьево - и добирайтесь туда как хотите.... Хорошо, что нас было много таких счастливчиков и взяли такси на пятерых (естественно, за свой счет)....
Никаких уведомлений от авиакомпании не было (только от агента), никаких вариантов на какой рейс пересесть - просто по прибытию во Внуково в 20-45 были выписаны билеты на рейс в 0-05 из Шереметьево - и добирайтесь туда как хотите.... Хорошо, что нас было много таких счастливчиков и взяли такси на пятерых (естественно, за свой счет)....
Роман Антипов
Старожил
Вот интересно, зачем озвучивать публично такие вещи? Ведь этими самолетами пока еще возят пассажиров, туроператоры продают (со скрипом, но продают) туры с перевозкой Трансаэро. Что должны думать люди, которым завтра лететь, а им говорят что у «Трансаэро» могут возникнуть проблемы с безопасностью?
Роман Антипов
Старожил
Ну, тут уж не до жиру.
Сааган
Местный
А возможные проблемы с соблюдением прав потребителей? Ухохотаться. Деградация ведомства полная.
brother_737
Тайм-аут
Аэрофлот везде рассказывает, как они организуют трансфер пассажиров за свой счёт. Может, отметишься на официальной страничке АФЛ в FB?))
Сааган
Местный
Заходите, например, на сайт аэропорта Домодедово, смотрите расписание рейсов в интересный для вас пункт, анализируете...
Сааган
Местный
Граждане, вас заносит. Наверное, АФЛ что-то организует для больших групп, для пересаживаемых штучно это просто нереально. Забавно читать: не то хорошо, что таки улетишь, куда просился, а то плохо, что такси не подали.
Пiнгвiнятко
Местный
Меня тоже этим кормили, нас человек 15 минимум было транзитников только с рейса из Милана... По факту все поехали на такси....
AlexF
Старожил
Т.е. по факту летала мало и только в самые хлебные места.Никто не заметит - по региону не летала, а Хургады с Пхукетами с радостью разберут другие АК.
AirPlaY
Старожил
Да, для Сибирского региона утрата ТСО совсем не драматична. Бангкоки, Ларнаки с Пхукетами при необходимости спокойно закроют С7 и авиакомпании туроператоров: НордВинд с Икаром, АйФлай, РоялФлайт и Азур.
brother_737
Тайм-аут
Гражданин Сааган, при слове "наверное" нужно креститься и повторять "наверное, наверное, наверное"
15 человек - достаточно большая группа, чтобы организовать трансфер.
Lukas
Старожил
Роман Антипов, ну просто посмотрите на проблемы тех пассажиров UN, которые возникли намедни, скажем, в Орли - когда арестовывать борт с находящимися на борту пассажирами пришли жандармы - и отнюдь не Луи де Финес, было несмешно. Может, все-таки стоит предупреждать? Когда клиент покупает билет и не знает, улетит ли АК через неделю или ее СЭ хлопнут - это правильно?
Роман Антипов
Старожил
Lukas, тут надо либо крестик снять, либо трусы надеть. Если мы позволяем авиакомпании еще недельку летать - значит не надо портить нервы пассажирам пугалками про небезопасность. Если считаем, что авиакомпания, все-таки, небезопасна - значит останавливать надо прямо сейчас.
Покупать билеты клиент не может физически - продажи закрыты. Продает, разве что, Библио Глобус, но только (как я понял) на направления массовых чартеров, где проблемы, похоже, пока решены. Если не решены - значит надо просто остановить и эти продажи, а не пугать людей.
Я не против проверок и отзывов СЭ, но делать это стоит аккуратно, чтобы лишний раз не пугать пассажиров.
Покупать билеты клиент не может физически - продажи закрыты. Продает, разве что, Библио Глобус, но только (как я понял) на направления массовых чартеров, где проблемы, похоже, пока решены. Если не решены - значит надо просто остановить и эти продажи, а не пугать людей.
Я не против проверок и отзывов СЭ, но делать это стоит аккуратно, чтобы лишний раз не пугать пассажиров.
Последнее редактирование:
Сааган
Местный
Не смею возражать, с ТСОшной колокольни видится и дальше, и ширше. А АФЛ лоханулся однозначно, надо было не высовываться.
Последнее редактирование: