А/К "Трансаэро" - новости
PupOK
Старожил
213,скажите пожалуйста, а есть ли какое-то решение по поводу 767-200?? Не ожидается ли их вывод в ближайшее время? Спс.
PupOK
Старожил
А какой не летает и по какой причине?
Igo
Старожил
Еще фото самолета:
ЭКОНОМ
БИЗНЕС
ИМПЕРИАЛ
Boeing 777-300
Автор ТРАНСАЭРО, написано 10 Ноябрь 2011 г. в 16:00
В день 20-летия нашего первого полета парк «Трансаэро» пополнился первым в России самолетом Boeing 777-300, и сегодня мы хотим немного рассказать вам о нем, т.к он открывает еще одну страницу в истории нашей авиакомпании. После того как этот самолет поступил к нам, он прошел самую тяжелую форму технического обслуживания, в ходе которой были заменены все агрегаты, чей ресурс уже вышел, или был к близок к этому.
Более того, следуя пожеланиям своих пассажиров, в том числе и полученных нами в социальных сетях, «Трансаэро» полностью заменила весь интерьер, включая сидения во всех классах, багажные полки и кухонное оборудование. На самолете установлены абсолютно новые, современные кресла, обитые материалом Alcantara, используемом при отделке дорогих яхт и автомобилей, и развлекательная система компании Lumexis, позволяющая проигрывать видео в формате HD, подзаряжать мобильные телефоны через USB-порт, прослушивать музыку, записанную на мобильном устройстве пассажира, и проводить время за компьютерными играми. В дальнейшем (эх, если б нам своевременно необходимое оборудование поставили б…) на этом самолете появится доступ в Интернет через WiFi и возможность просматривать ряд российских телеканалов в прямом эфире.
Перекомпоновка других самолетов «Трансаэро», которые поступят в парк авиакомпании в ближайшем будущем, уже ведется.
http://www.facebook.com/transaero
ЭКОНОМ
БИЗНЕС
ИМПЕРИАЛ
Boeing 777-300
Автор ТРАНСАЭРО, написано 10 Ноябрь 2011 г. в 16:00
В день 20-летия нашего первого полета парк «Трансаэро» пополнился первым в России самолетом Boeing 777-300, и сегодня мы хотим немного рассказать вам о нем, т.к он открывает еще одну страницу в истории нашей авиакомпании. После того как этот самолет поступил к нам, он прошел самую тяжелую форму технического обслуживания, в ходе которой были заменены все агрегаты, чей ресурс уже вышел, или был к близок к этому.
Более того, следуя пожеланиям своих пассажиров, в том числе и полученных нами в социальных сетях, «Трансаэро» полностью заменила весь интерьер, включая сидения во всех классах, багажные полки и кухонное оборудование. На самолете установлены абсолютно новые, современные кресла, обитые материалом Alcantara, используемом при отделке дорогих яхт и автомобилей, и развлекательная система компании Lumexis, позволяющая проигрывать видео в формате HD, подзаряжать мобильные телефоны через USB-порт, прослушивать музыку, записанную на мобильном устройстве пассажира, и проводить время за компьютерными играми. В дальнейшем (эх, если б нам своевременно необходимое оборудование поставили б…) на этом самолете появится доступ в Интернет через WiFi и возможность просматривать ряд российских телеканалов в прямом эфире.
Перекомпоновка других самолетов «Трансаэро», которые поступят в парк авиакомпании в ближайшем будущем, уже ведется.
http://www.facebook.com/transaero
Последнее редактирование:
213
Старожил
Кто то спрашивал про компоновку 773.
4/14/133/222
4/14/133/222
Desperado
Старожил
Спс! Как раз хотел спросить... Для империала не мало ? 4 места? Поллямона то срубить можно на них ?
Наблюдательный
авиатурист
Дальневосточник, летал на 777 много раз многими компаниями, кресла шире чем в 330/340 . . .
так что ваш тезис очень спорен . . .
как раз наоборот кресла шире чем у эйрбаса (не считая 380) . . .
---------- Добавлено в 10:38 ----------
кстати 2-5-2 более удачная компоновка, чем 3-3-3 . . .
так что ваш тезис очень спорен . . .
как раз наоборот кресла шире чем у эйрбаса (не считая 380) . . .
---------- Добавлено в 10:38 ----------
кстати 2-5-2 более удачная компоновка, чем 3-3-3 . . .
vvo
N 43 24' 16" E 132 9' 31"
Ну в экономе вообще тесно. Вот в Империале просторно
9 кресел в ряду в экономе - высокий стандарт для 777-х. Особо жадные компании (среди них Emirates и Air France впихивают еще десятое кресло (3-4-3). Вот в премиум экономе обычно поменьше кресел в ряду и кресла обычно другие. Но у Трансов премиальный эконом традиционно от обычного не сильно отличается.
Наблюдательный
авиатурист
вы не учли, что у него есть 2 способа выйти в туалет, в отличии от человека, сидящего у иллюминатора, для которого выход только 1 . . .
поэтому все вроде бы очевидно где удобней летать . . .
плюс еще аргумент - при пустом рейсе у вас 5 кресел чтобы лечь поспать )))) всяко лучше чем 4 )))))
dimong3
Местный
а у каких компаний такая компановка встречается? Я мало летал на 777 конечно, но ни разу не видел(
213
Старожил
dimong3, у ТСО
RESPECT
Местный
http://top.rbc.ru/incidents/11/11/2011/624604.shtml
213, есть информация - какой это борт?
213, есть информация - какой это борт?
213
Старожил
RESPECT, EI-XLF
vvo
N 43 24' 16" E 132 9' 31"
Кроме ТСО еще у американцев (American, United) и китайцев (Air China). ТСОшные борты с такой компоновкой как раз бывшие United.
Igo
Старожил
Transaero Introduces Boeing 777-300 Service to Vladivostok mid-Nov 2011
Russian carrier Transaero has received its First Boeing 777-300 aircraft, and plans to operate the service on Moscow Domodedovo – Vladivostok route effective 17NOV11.
As per 11NOV11 GDS timetable and inventory display, schedule as follows:
UN123 DME2150 – 1335+1VVO 773 x1
UN124 VVO1535 – 1705DME 773 x2
From 17NOV11 to 29DEC11, service operates Daily
http://airlineroute.net/2011/11/10/un-vvo-nov11/
Russian carrier Transaero has received its First Boeing 777-300 aircraft, and plans to operate the service on Moscow Domodedovo – Vladivostok route effective 17NOV11.
As per 11NOV11 GDS timetable and inventory display, schedule as follows:
UN123 DME2150 – 1335+1VVO 773 x1
UN124 VVO1535 – 1705DME 773 x2
From 17NOV11 to 29DEC11, service operates Daily
http://airlineroute.net/2011/11/10/un-vvo-nov11/
213
Старожил
Источник: РИА "Новости"
Дата выпуска: 15.11.2011 14:11
Заглавие: Совет директоров "Трансаэро" одобрил покупку 8 самолетов A320 neo
МОСКВА, 15 ноя - РИА Новости. Совет директоров одной из крупнейших
российских авиакомпаний ОАО "Трансаэро" одобрил покупку восьми
воздушных судов Airbus A320 neo, говорится в сообщении компании.
Совет директоров состоялся 9 ноября 2011 года.
На авиасалоне МАКС-2011 "Трансаэро" и европейский авиастроительный концерн
Airbus подписали меморандум о взаимопонимании на поставку восьми самолетов
Airbus A320 neo. Каталожная стоимость восьми самолетов составляет 729
миллионов долларов. Меморандум также предусматривает опцион на еще четыре
такие машины.
Самолеты семейства А320 являются одними из наиболее массовых воздушных
судов в парках мировых авиакомпаний. Поставки A320neo с модернизированным
двигателем планируется начать весной 2016 года. По данным Airbus, новый
двигатель позволит этому самолету снизить потребление топлива на 15%,
уменьшить уровень шума и операционные издержки, а также увеличить
максимальную дальность полетов на 950 километров и брать на борт большее
количество грузов.
Дата выпуска: 15.11.2011 14:11
Заглавие: Совет директоров "Трансаэро" одобрил покупку 8 самолетов A320 neo
МОСКВА, 15 ноя - РИА Новости. Совет директоров одной из крупнейших
российских авиакомпаний ОАО "Трансаэро" одобрил покупку восьми
воздушных судов Airbus A320 neo, говорится в сообщении компании.
Совет директоров состоялся 9 ноября 2011 года.
На авиасалоне МАКС-2011 "Трансаэро" и европейский авиастроительный концерн
Airbus подписали меморандум о взаимопонимании на поставку восьми самолетов
Airbus A320 neo. Каталожная стоимость восьми самолетов составляет 729
миллионов долларов. Меморандум также предусматривает опцион на еще четыре
такие машины.
Самолеты семейства А320 являются одними из наиболее массовых воздушных
судов в парках мировых авиакомпаний. Поставки A320neo с модернизированным
двигателем планируется начать весной 2016 года. По данным Airbus, новый
двигатель позволит этому самолету снизить потребление топлива на 15%,
уменьшить уровень шума и операционные издержки, а также увеличить
максимальную дальность полетов на 950 километров и брать на борт большее
количество грузов.
Arko
Старожил
Вот зоопарк у них будет
213
Старожил
1 декабря 2011 года авиакомпания «Трансаэро» впервые в своей истории начинает полеты по маршруту "Москва – Вильнюс - Москва", сообщили в авиакомпании.
Рейс UN253/254 будет выполняться из аэропорта Домодедово четыре раза в неделю по следующему расписанию (время местное):
По понедельникам и воскресениям вылет из Москвы в 12.00, прибытие в Вильнюс в 11.40. Вылет из Вильнюса в 12.30, прибытие в Москву в 16.10.
По четвергам вылет из Москвы в 16.55, прибытие в Вильнюс в 16.40. Вылет из Вильнюса в 17.30, прибытие в Москву в 21.10.
По субботам вылет из Москвы в 8.50, прибытие в Вильнюс в 8.30. Вылет из Вильнюса в 9.20, прибытие в Москву в 13.00.
Рейсы «Трансаэро» в Вильнюс будут выполняться на воздушных судах Боинг-737, имеющих трехклассную компоновку: очень комфортабельный бизнес-класс, премиальный экономический класс и туристический экономический класс.
С открытием рейсов в Вильнюс авиакомпания «Трансаэро» расширит свое присутствие на рынке перевозок в столицы европейских государств, заявили в пресс-службе перевозчика.
Рейс UN253/254 будет выполняться из аэропорта Домодедово четыре раза в неделю по следующему расписанию (время местное):
По понедельникам и воскресениям вылет из Москвы в 12.00, прибытие в Вильнюс в 11.40. Вылет из Вильнюса в 12.30, прибытие в Москву в 16.10.
По четвергам вылет из Москвы в 16.55, прибытие в Вильнюс в 16.40. Вылет из Вильнюса в 17.30, прибытие в Москву в 21.10.
По субботам вылет из Москвы в 8.50, прибытие в Вильнюс в 8.30. Вылет из Вильнюса в 9.20, прибытие в Москву в 13.00.
Рейсы «Трансаэро» в Вильнюс будут выполняться на воздушных судах Боинг-737, имеющих трехклассную компоновку: очень комфортабельный бизнес-класс, премиальный экономический класс и туристический экономический класс.
С открытием рейсов в Вильнюс авиакомпания «Трансаэро» расширит свое присутствие на рынке перевозок в столицы европейских государств, заявили в пресс-службе перевозчика.