А сколько стоит бензин в ваших краях?

[Gosha]

Ростов ТНК АИ92 24.50

 

[AndyM]

Прогрессивная шкала налогообложения существует во многих странах. И ничего, как-то живут.

Поинтересуйтесь, к какому именно налогу относится прогрессивная шкала. Транспортный налог тут вообще не при чем.

Тем более, что... повторюсь, речь идет о суммах, некритичных для плательщиков.

А откуда такая уверенность ? Мощные машины, они обязательно новые и ездят на них только миллионеры ? Да бред. Причем ладно бы действительно было какое-то разделение именно по доходам. А тут делят по кубическим сантиметрам. Маразм и не более того.

Что за машина, если не секрет?

Infiniti M35X. Только совсем не понимаю, какое это имеет значение. Это мог быть и Шевроле Тахо 2000 года.

 

[Mechanic]

У этого решения есть ряд противников, в частности те, кто банально использует солярку для отопления вплоть до подогрева окрасочных камер в автосервисах. Да и в индивидуальном жилищном секторе жидкое топливо пока еще достаточно широко используется. И это будет удар по ним.

а почему топливо должно стоить меньше для тех, кто его жгет в горелке, чем для тех, кто его жгет в двс?

 

[Eduard]

Поинтересуйтесь, к какому именно налогу относится прогрессивная шкала. Транспортный налог тут вообще не при чем.

Да не так уж и важно. Речь была о справедливости.

А откуда такая уверенность ? Мощные машины, они обязательно новые и ездят на них только миллионеры ? Да бред. Причем ладно бы действительно было какое-то разделение именно по доходам. А тут делят по кубическим сантиметрам. Маразм и не более того.

Интуиция подсказывает, что кубики и хорсе-поверы каким-то чудным образом связаны... А машина с большим количеством именно этих самых поверов, а хоть и кубиков... в большинстве своем... отнюдь не Рено-Логан и не Дэу-Нексия...

Infiniti M35X. Только совсем не понимаю, какое это имеет значение. Это мог быть и Шевроле Тахо 2000 года.

можно прикидываться нищим... Давно известно, что последнюю рубашку те, у кого она последняя, скорей всего отдадут. А вот те, у кого их десяток в запасе, то не отдадут ни за что ни одной. Не надо ля-ля...

 

[xoid]

Прогрессивная шкала налогообложения существует во многих странах. И ничего, как-то живут. Тем более, что... повторюсь, речь идет о суммах, некритичных для плательщиков.

Так давайте вводить прогрессивную шкалу. Только одновременно налог на ТС введем в стоимость топлива. Окей?

Те, кто платит 100 тысяч за плитку... На последние деньги ТАКОЕ не покупают.. И для них это не жесть, а обычный жизненный процесс. Причем, один случай наверно из десяти, когда хозяин-заказчик хотя бы присутствует при приемке плитки - обычно это делает прораб или кто-то ответственный из ремонтников-строителей.

И что в этом такого неправильного?

 

[Eduard]

Так давайте вводить прогрессивную шкалу. Только одновременно налог на ТС введем в стоимость топлива. Окей?

По этому поводу я высказался ранее. Собственно, идея обозначена не мной:

а почему топливо должно стоить меньше для тех, кто его жгет в горелке, чем для тех, кто его жгет в двс?

Потому, что раз уж зашла речь о дорогах... те, кто жгет топливо в горелках, не вызывают дополнительных трат на содержание дорог.

Ну а подтекст понятен - фура солярки жрет поболее, чем жЫп... будем считать, что "развод" не прошел. И разницу между жЫп-ом и фурой я объяснил выше, от своих слов отказываться не собираюсь.

И что в этом такого неправильного?

Ничего. Я не критикую данную ситуацию. Я говорю о том, что указанные суммы налогов вполне легко платятся большинством тех, с кого они берутся, причем эти суммы абсолютно неразорительны для них. Для владельца машины за 50 килобаксов платеж раз в год размером в 50 килорублей... да это всего 3% от стоимости машины! Ну прям таки грабеж средь бела дня...

И к вопросу дорог и колеи на МКАД-е... Из второго ряда можно на мобилу снять то, что творится в пятом, крайнем левом. Как-то с четвертым контраст заметен... так кто больше разрушает дороги - 300-сильные фуры или 300-сильные поповозки, жарким летом клацая шипованой резиной? Снято где-то на промежутке между Можайкой и Киевкой по наруже МКАД-а...

 

[AndyM]

Для владельца машины за 50 килобаксов платеж раз в год размером в 50 килорублей... да это всего 3% от стоимости машины!

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13533401-98dc9f.html

Для этой машины, например, налог это четверть от ее стоимости.

Речь была о справедливости.

Как же несправедливо живут остальные страны кроме нашей...

 

[xoid]

или 300-сильные поповозки, жарким летом клацая шипованой резиной?

300-сильные поповозки летом на шипах не ездят - раз у их владельцев есть деньги на транспортный налог, то и на шиномонтаж найдутся. А вот тонированные Лады-самары - пожалуйста.

 

[Crazy_Doggi]

xoid,
Не связанный факт ) Лады Самары будут скорее всего ездить всегда на летней/всесезонной резине, чем на шипах. Ради интереса в июне этого года припарковавшись у ТЦ пошел по стоянке и начал смотреть на резину стоявших машин. Скажем так, где-то процентов 15 из них было на шипах, и жигулей я не припоминаю. Даже иномарок старше 2007-2008 года там не было.

 

[xoid]

те, кто жгет топливо в горелках, не вызывают дополнительных трат на содержание дорог.

будет для них разорительно - перейдут на на уголь или электричество.

 

[AndyM]

Думаю, что в строительство дорог должно так или иначе вкладывать деньги все население. Какая разница, ездит человек на машине или на автобусе. Да и все товары ему по этим же дорогам привозят. А деньги с топлива, которое жгут в горелках, должны идти на проведение газа таким людям.

 

[xoid]

И к вопросу дорог и колеи на МКАД-е...

тогда справедливости ради стоило снять и 2й ряд. Например, на западе разницу между 2-м и остальными рядами заметно отлично.

 

[Kwispel]

AndyM, а у нас налог на дороги по-другому считается и в цену бензина не входит.
Платишь поквартально или раз в год, сумма зависит от веса автомобиля. При этом дизельщики платят раза в полтора больше бензиновых, а газовики (в смысле LPG) раза в два больше. При сильной разнице в цене на топливо получается, что дизель становится выгоднее при годовом наезде в 12-15к км, а газ где-то после 20к.

Я плачу за свой Сааб 1490 кг автомобильного веса в бензиновом варианте 840 евро в год.
Подружка платит за Митсубиси Кольт весо 950 кг 320 евро в год. Разница очевидна.

Техосмотр стоит обычно 25-30 евро и часто бывает бесплатен в виде скидки со стоимости сервисного обслуживания.

 

[mErLin]

Я плачу за свой Сааб 1490 кг автомобильного веса в бензиновом варианте 840 евро в год

Это какой-то звериный оскал социализма

 

[AndyM]

Kwispel, ужас В Чехии дорожный налог берется только с юр.лиц (привет Эдуарду с теорией экономической деятельности ) и составляет какие-то копейки. С физ лиц ничего не берется.

 

[Eduard]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13533401-98dc9f.html
Для этой машины, например, налог это четверть от ее стоимости.

Так это не машина "за 50 килобаксов". Фиг ли о ней говорить?

Как же несправедливо живут остальные страны кроме нашей...

Как же несправедливо живут все остальные, кроме меня... Так будет правильнее.

---------- Добавлено в 12:30 ----------

300-сильные поповозки летом на шипах не ездят - раз у их владельцев есть деньги на транспортный налог, то и на шиномонтаж найдутся. А вот тонированные Лады-самары - пожалуйста.

Влад, ты сам веришь в то, что говоришь? Сколько стоит шиномонтаж? А сколько стоит резина, ты не прикидывал? Для Газели снять-поставить колесо - 200 рублей, новая резина - в районе 2,5 тыров за колесо. А на жЫп? И если уж им не жалко драть зимнюю резину летом, то... стоимость шиномонтажа тут тем более ни при чем. Людям просто лень заниматься этим. Переобулся - надо еще резину куда-то девать, хотя услуга "сезонное хранение" в той или иной степени распространена.

---------- Добавлено в 12:33 ----------

будет для них разорительно - перейдут на на уголь или электричество.

Если возможен подход к одной категории людей по принципу "перебъются", то... возможен и к любой другой. Ах вот такие разнесчастные владельцы дорогих иномарок... как же тяжко им живется...

---------- Добавлено в 12:36 ----------

Думаю, что в строительство дорог должно так или иначе

Вопрос лишь в том - как. Вот чтобы действительно справедливо было. Не надо строить из себя богом обиженного - знакомые стоны с тех пор, когда пошлины на ввоз иномарок в России стали заградительными. И сразу сформировался класс стонателей "хочу б/у иномарку задешево". Ну вот теперь еще налоги стали подтягивать... При этом традиционно все подтягивается под некий материальный уровень стонателя. в общем, не впервОй.
.

---------- Добавлено в 12:39 ----------

тогда справедливости ради стоило снять и 2й ряд. Например, на западе разницу между 2-м и остальными рядами заметно отлично.

Тему-то в сторону не уводи :confused2: Мы говорим про Россию и в частности МКАД, а не про запад. Не было там ничего такого особенного в ни в первом ряду, ни во втором. А вот пятый разительно отличается от двух соседних.

 

[Kwispel]

AndyM, в виньетка, которую нужно у вас покупать не вид налога?

 

[xoid]

Влад, ты сам веришь в то, что говоришь?

Сараи на полуразвалившейся шипованной резине до мая-июня можно найти в каждом московском дворе.

и в частности МКАД, а не про запад.

я именно про МКАД-запад. Посмотри там, в районе 60-70-го километров.

 

[Eduard]

Сараи на полуразвалившейся шипованной резине до мая-июня можно найти в каждом московском дворе.

Мы говорим не про них.

я именно про МКАД-запад. Посмотри там, в районе 60-70-го километров.

Я понял. Ну, то, что не везде по длине одинаково, лишь подчеркивает мою мысль - такой асфальт. Да езжу там регулярно - склад в Сходне, соответственно, регулярно в ту или иную сторону от Ленинградки выезжать приходится.

 

[xoid]

Если возможен подход к одной категории людей по принципу "перебъются", то... возможен и к любой другой.

Угу. А пока получается, что перебьется средний класс, который и так приносит в казну бОльшую часть налогов с физлиц и обеспечивает тебя работой.

Сколько стоит шиномонтаж? А сколько стоит резина, ты не прикидывал?

Эдик, удивительно, но человек, покупающий машину за 2+ миллиона чаще всего в состоянии купить комплект зимней резины за 40-60 тыс, и заплатить за шиномонтаж где-то тысячи полторы.

---------- Добавлено в 17:38 ----------

Мы говорим не про них.

Мы говорим про них в том числе.