Аэродромы Вологодчины

benderV · 11 Мар 2018

Зимой дело было. Градусов 20 мороза.

starik · 12 Мар 2018

Gav_kot сказал(а):
Из роликов и фото добыты некоторые номера Як-40, но серьёзно ими не занимался.

Что на памяти

87357 , 87582 , 88170 , 88171 , 88247 , 87582 , 87697 , 87842 , 87284 ,87665,87844 . 87905 . 87606.

Gav_kot · 12 Мар 2018

starik сказал(а):
87357 , 87582 , 88170 , 88171 , 88247 , 87582 , 87697 , 87842 , 87284 ,87665,87844 . 87905 . 87606.

Спасибо, Сергей! Номер 87582 дважды указал, может второй - это другой номер?
Внес дополнения в список #289.

starik · 12 Мар 2018

Gav_kot сказал(а):
дважды указал, может второй - это другой номер?

Ошибка

Gav_kot · 12 Мар 2018

Еще немного реконструкции аэропорта Вологда ULWW

Интересным является наличие двух грунтовых полос параллельно полосам с искусственным покрытием. В зимнее время они обозначались входными знаками, в летнее время, насколько я понял, знаков не было. Зимой их использовали Ан-2 на лыжах, летом они были резервными полосами.
Стоянка Ан-2 на лыжах была на снегу у края асфальтобетонного перрона. Пассажиров привозили от аэровокзала на автобусе.

На скринах - грунтовые полосы 15/33 и 04/22, а также зимняя стоянка Ан-2.

starik · 12 Мар 2018

Gav_kot сказал(а):
Стоянка Ан-2 на лыжах была на снегу у края асфальтобетонного перрона. Пассажиров привозили от аэровокзала на автобусе.

Линейка (перрон) Ан-2 вся была в снегу , его укатывали . И только уже весной когда оттаивал снег борты ставили на грунт (снег). Область большая и если в Вологде уже всё стаивало , то на востоке еще лежал снег.