tambourine
Местный
постарайтесь избегать Smart Award. Их рисует кто-то очень умный
АЭРОФЛОТ-Бонус
dunch
Старожил
Например?
tambourine
Местный
Красноярск. Вылет из Мск утром (1486), вылет из Красноярска вечером (1487). Надо смотреть, бывают замены на 330. Можно совместить с поездкой на выходные, вполне себе впечатлений хватит. В прошлом году летал, впечатлился
Lens
Старожил
Мне кажется, что А350 ещё с зимнего расписания убрали с этого направления. Прошлой осенью можно было за 8500 слетать RT.
tambourine
Местный
вернули пару недель назад...
если быть точным, то сказали, что вернули. За неделю эти рейсы выполнил в основном А-330.
dunch
Старожил
Наценка за шфс 50к. Однако...
Cloud
Новичок
Прочитал. Собственно из-за этого и зарегистрировался.
Я не знаю, какие 773 сейчас летают на Сахалин, но могу объяснить разницу между B773 и A359. Конечно же речь про парк ВС АФЛ. Итак:
Вариантов под A359 нет - он всего один. Планировалось закупить 22 штуки, но из-за известных событий "перепало" всего 7.
B773. Я буду говорить только про компоновку Бизнеса. Всего самолётов 22 штуки. В основном компоновка 2-2-2,, как у A333. Но в отличие от последних, кресло раскладывается в full flat. А теперь главное! Среди 22 штук B773 есть 3 штуки, презентованные около 3 лет назад с Бизнесом 1-2-1. Т.е. тоже "сьюты", как у A359. До недавнего времени 2 из них летали (вроде) в Бангкок, один в VVO (SU1700/1701).
Сейчас не знаю. Честно - я на таком летал только один раз. На A359... Ну сильно больше 10 точно. Везде Бизнес на уровне, но... что мне не нравится в A359: на "подлокотнике" кнопки "sleep" и освещения расположены прямо под локтями и часто нажимаются случайно. У B773 такого нет - там пульт. Хотя и его можно случайно нажать.
А ещё у A359 классные шторки - тут они вне конкуренции!
Простите за возможные ошибки - пишу с телефона, через 5 часов подъём и в аэропорт.
В общем, смотрите сами.
Оба ВС имеют 24 кресла ""Комфорта". У 773 оно лучше, т.к. шире. Даже в старом варианте 30Y/48W.
Как-то так.
brab
Старожил
А что такое smart award?
Serg
Старожил
Smart Award – премия программы Аэрофлот Бонус, позволяющая оформить премиальные билеты со списанием меньшего количества миль, чем требуется для стандартного премиального билета.
brab
Старожил
tambourine
Местный
22500 больше чем 25000? 75000 больше, чем 100000?Гм, а по постам выше чет она больше миль требует
прокуратор понтий пилат
Сторожил
В переводе с английского умная награда
Cloud
Новичок
У меня рейс в Красноярск 26-29 (RT). По факту там пересадка, а так я лечу в Благовещенск. KJA-BQS-KJA выполняет "Россия" в одноклассной компоновке, а SVO-KJA-SVO - уже сам Аэрофлот. Т.е. у меня Бизнес SVO-KJA-SVO и Эконом KJA-BQS-KJA.
Вы будете смеяться, но я специально выбрал 29, потому что в остальные даты летает A359, в эту дату A333 - а я на нём летал мало. Возможно, их скоро спишут (передадут кому-нибудь) - они ведь уже старые. Не помню, где я это слышал.
Сегодня утром прилетел из командировки. По теме B773 в UUS:
Идём на сайт АФЛ и вбиваем в поиск SVO-UUS на ближайшее число, я выбрал 18. Смотрим номер рейса с B773, это SU1742. Смотрим номер борта, выполняющего рейс на флайтрадаре - это RA-73143 (больше информации в мобильной версии), бывший VQ-BFN. Правда, в один из дней мелькал RA-73144, а это не то, что нам нужно.
Вот моя табличка, дарю. Это те самые три борта с раскладом 28Y/24W/375C. Им около 3-х лет всего.
RA-73141 (ex VP-BFC)
RA-73142 (ex VQ-BFO)
RA-73143 (ex VQ-BFN)
Ну и, собственно, откуда всё есть пошло. Сейчас вы такой инфы не найдёте - АФЛ на своих картинках seatmap не даёт номера бортов.
Последнее редактирование:
tambourine
Местный
A330 - это рабочие лошадки аэрофлота на ближайшие лет 10
Им всего по 11 лет
Cloud
Новичок
Таки да. Возможно, я не совсем точно выразился - их постепенно могут вывести из эксплуатации в связи с сами_знаете_какими_событиями. Плюс выбрал A333 против A359 с заведомо худшим Бизнесом.A330 - это рабочие лошадки аэрофлота на ближайшие лет 10
Вот, погуглил, некоторые уже "на приколе". А ведь совсем недавно ещё летали
RA-73159 (ex VQ-BMX) 11.3 Years
RA-73700 (ex VQ-BNS) 11.7 Years / на хранении
RA-73701 (ex VQ-BMV) 11.4 Years / на хранении
RA-73702 (ex VQ-BMY) 11.2 Years / на хранении
RA-73782 (ex VQ-BQX) 12.1 Years / на хранении
RA-73783 (ex VQ-BQY) 11.9 Years
RA-73784 (ex VQ-BQZ) 11.6 Years
RA-73785 (ex VQ-BPI) 11.0 Years
RA-73786 (ex VQ-BPJ) 11.0 Years
RA-73787 (ex VQ-BPK) 10.9 Years
RA-73788 (ex VP-BDD) 10.7 Years
RA-73789 (ex VP-BDE) 10.6 Years
TTshka
Местная
А есть ли в живой природе люди, которым удалось апнуться в Мале за мили?
А то у меня глазик от новых цен АФЛ на этом направлении дергается, а душа рвется в Анапу от такого.
А то у меня глазик от новых цен АФЛ на этом направлении дергается, а душа рвется в Анапу от такого.
hz
Старожил
Мне удалось в прошлом декабре, правда из Мале - увы, но судя по всему работает только под запрос для высоких статусов.
TTshka
Местная
hz
Старожил
Ну под голд должны дать если не последние два места на рейсе, запросите через КЦ. Этихадом в целом норм, но там пересадка достаточно дурацкая (ну год назад была по крайне мере) - долго и Абау-Даби не Дубай, мы как раз в последний момент махнули Этихад на АФЛ (когда тот возобновил полеты в Мале) в том числе потому что ощутимо меньше времени в дороге и не надо ночами торчать по странным аэропортам...
#ау
Arko
Старожил
В августе даже запрос на выбор места в экономе не помог при перелете с Сейшельских островов . Такой цирк устроили на регистрации. По статусу платина.