Аэровокзалы в советских аэропортах

[Mermoz]

Старый аэровокзал Минска и ещё немного старой минской архитектуры:

Прогулка по Минску. Часть 1

И вновь вернемся к рассказу о поездке в Белоруссию. Из Постав мы на автобусе приехали в Минск, где и заночевали в съемной квартире. Квартира эта была расположена в новом доме, построенном на территории, где когда-то размещался аэропорт Минск-1. И хотя основную часть территории аэродрома застроили,…

babs71.livejournal.com

На фото аэровокзала в аэропорту Минск-1 не обнаружил рядом с шедевром архитектуры стандартной советской стекляшки, пристроенной к нему на рубеже 1960-1970 годов. Видимо, ее снесли раньше ?

 

[mars_208]

На фото аэровокзала в аэропорту Минск-1 не обнаружил рядом с шедевром архитектуры стандартной советской стекляшки, пристроенной к нему на рубеже 1960-1970 годов.

Этот терминал был сдан в эксплуатацию позже- в 1976 году. И не "пристроенный", а построенный рядом, Терминалы не соприкасались друг с другом

Видимо, ее снесли раньше ?

Да, её снесли раньше, вроде как в 2017 году. В этом здании в последние годы располагался торговый комплекс "Аэродромный".

 

[saga63]

Львов. Аэропорт.
Маркированная открытка. 1975 год. Фото А.Рязанцева.


В кадр попал Ту-124 СССР-45020 (2350505) Эксплуатантом являлось Северо-Кавказское территориальное управление ГВФ (с 15 сентября 1964 года Северо-Кавказское УГА), Минераловодское ПО, 209 ЛО. Поступил 19 апреля 1962 года. Зарегистрирован 16 ноября 1962 года, как СССР-45020. Списан 27 декабря 1978 года по отработке ресурса по полетам. В начале июля 1978 года установлен, как авиапамятник, в г. Краснодар, в детском автогородке (фото из интернета). Использовался, как детский кинотеатр "Полет". 20 марта 2003 года демонтирован и утилизирован.

 

[saga63]

Аэропорт города Анапа.
Фотооткрытка 1980 года. Автор Г. Костенко.

Самолёт Ту-154Б-1 с бортовым номером 85171 эксплуатировался с 1976 Свердловским ОАО (Кольцово), а с 1988 в Челябинским ОАО где и был списан в 1995. После списания самолёт использовался в качестве тренажёра для пожарных в аэропорту города Челябинск .

 

[saga63]

Барнаул. 1971 год.
Фотооткрытка. Снимок Б.Подгорного.

 

[iЛетун]

Для любителей истории ГА может будет интересно.
Елизово, 80-ые года



В кадре:
-Ил-62
-Ту-154

 

[прокуратор понтий пилат]

На фото аэровокзала в аэропорту Минск-1 не обнаружил рядом с шедевром архитектуры стандартной советской стекляшки, пристроенной к нему на рубеже 1960-1970 годов. Видимо, ее снесли раньше ?

Этот терминал был сдан в эксплуатацию позже- в 1976 году. И не "пристроенный", а построенный рядом? не соприкасались друг с другом
Да, её снесли раньше, вроде как в 2017 году. В этом здании в последние годы располагался торговый комплекс "Аэродромный".

Ездил в Минск и фоткал эти терминалы в октябре 2016 г. Вот несколько.

Старый терминал 1957 г.

Вид от старого терминала на Привокзальную площадь и ул. Чкалова.

Терминал 1976 г. На момент съёмки уже и ТК "Аэродромный" тоже не функциклировал.

 

[saga63]

Вильнюс.
Почтовая карточка 1958 года.

 

[saga63]

Владивосток.
Фото А. Деренкова. Открытка 1964 года

 

[ARNO]

Для любителей истории ГА может будет интересно.
Елизово, 80-ые года



В кадре:
-Ил-62
-Ту-154

Знакомые места и объекты на видео: 1982-1985 в этом аэропорту, даже в этом здании, что на видео.

 

[ARNO]

Владивосток.
Фото А. Деренкова. ОПосмотреть вложение 836711ткрытка 1964 года.

А в этом здании с 1979-192 годы, , на 3 этаже, 3 крайних правых окна, рабочее место.

 

[saga63]

Сухуми.
Открытка АВИА, 1982 год. Фото Б.Богданова.

 

[avro]

Кстати, давно хочу спросить. В какие годы ставили (период) антенны на крыши аэровокзалов? В том числе, построенных в 1960-х. И почему как будто одномоментно их везде убрали? Период был менее 10 лет, по моим субъективным оценкам.

Тут Чебоксары, оригинал фото на предыдущей странице.

 

[Fencer]

Бывшему аэропорту Казани нашли новое применение. VKontakte | VK

Здание решили отреставрировать. После там планируют сделать офисные помещения и открыть ресторан. Летом велись противоаварийные работы.

Планируется обновление штукатурки стен, потолков и декоративной отделки колонн залов под искусственный мрамор. Также в старом аэровокзале обновят покрытие площадок и ступеней лестниц, изготовят и установят металлические ограждения с деревянными поручнями по историческим образцам, отреставрируют сохранившиеся ограждения лестниц. В интерьерах восстановят декоративные лепные элементы, проведут отделку внутренних помещений и установят новые двери. Демонтируют современные элементы планировки.

Аэровокзал построили в 1954 году в стиле "сталинского классицизма" по типовому проекту (как и еще около десятка подобных в разных городах страны). Старый аэропорт Казани находится в черте города, он прекратил принимать рейсы в начале XXI века. Признан объектом культурного наследия республиканского значения.

К старому казанскому аэропорту судьба оказалась благосклоннее, чем к "Уктусу" в Екатеринбурге. Тот был построен в 1937 году и хорошо сохранялся до 2021-го, когда его снесли, несмотря на многолетние попытки общественников спасти здание, включив в перечень объектов культурного наследия.

 

[Fencer]

И почему как будто одномоментно их везде убрали?

На фотографии похоже антенно-фидерные устройства (АФУ) аэродромного обзорного радиолокатора (АОРЛ) - похоже в то время появились новые требования по размещению объектов и средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи (РТОП и АС) на аэродромах и поэтому их убрали везде из аэровокзалов аэропортов.

 

[Corvus]

На фотографии похоже антенно-фидерные устройства (АФУ) аэродромного обзорного радиолокатора (АОРЛ) - похоже в то время появились новые требования по размещению объектов и средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи (РТОП и АС) на аэродромах и поэтому их убрали везде из аэровокзалов аэропортов.

А они точно на крыше стоят? Такое впечатление, что на заднем плане (за зданием).

 

[avro]

Corvus, на крыше. Есть достаточно аналогичных фото из других портов.

 

[avro]

Чем в истории известен аэропорт Биробиджана?

Он назывался Желтый Яр. И находился в 30 км от города. В предыдущей жизни - военный аэродром с бетонной полосой, как бы еще не под войну с японцами в 1945-м. Это из рассказа летавшего туда в 1960-х хабаровского пилота Ан-2.

Единственный в ЕАО аэродром передают в областную собственность

Летное поле аэродрома будет использоваться по его прямому назначению – взлету и посадке самолетов малой авиации.

www.tatar-inform.ru

 

[avro]

Хабаровск, аэровокзал 1950-х. Затем он работал как международный терминал. Пока не снесли.

 

[mars_208]

Хабаровск, аэровокзал 1950-х.

На этом фото не хабаровский, а омский аэровокзал.