Интересная окраска у Ан-12.
Этот?Про якобы Ан-10 на заводе в Иркутске в нынешнее время известно что-то?
Да, увы, это Ан-12 13391, но меня смутила тень, на которой, вроде как, в хвостовой части просматривается подфюзеляжный гребень.это Ан-12Б RA-13391 и напротив него Ан-24РТ RA-26187
А можно у вас как нибудь электронную версию этой книги нам в части для работы нужно найти не можем не где. За ранее спасибо. Novikovop@mail.ru буду благодареннебольшой перепост:
Павловский завод "Гидроагрегат" в лице его руководства по моей просьбе прислал техническое руководство и инструкцию по эксплуатации автоматического воздушного винта АВ-68И серии 04А и регулятора постоянных оборотов Р68ДТ.
Такой документ нам очень нужен для уяснения вопросов ухода за воздушными винтами этого типа (такие же винты стоят на Ан-12 и Ил-18, другие модификации (АВ-68Д) на Ан-8 и Бе-12). Но главное, эта инструкция незаменимый для нас источник информации для планируемой в скором будущем замены лопастей на Ан-10А. Собственно для этого инструкцию и просил.
Напомню, что завод "Гидроагрегат" собирается помочь нам, и ищет возможности передать в ЦМ ВВС два комплекта лопастей воздушного винта АВ-68И, для замены сгнивших лопастей нашего Ан-10А. На 90 страницах максимально подробно, с чертежами, указаны все данные по этим винтам. Класс!