Keha59
Местный
Токо вот незадача, с этой «картинкой» фирма не постеснялась протащить свой «продукт» по главным мировым авиаплощадкам, на котором тусовались лохи, с русским языком слабо дружащие. И им ваши оригинальные словесные обороты, на эвропэйской мове, били по глазам в первую очередь. Ну, а у нелохов от авиации конечно волнения не вызовет, а вызовет только не здоровый смех, ну и по-видимому, стало еще одним довеском к их общему мнению о самом «продукте». А сделан этот «продукт», как мы знаем по меткому выражению Меренкова, исходя из принципа – к чему бы еще приделать крыло от 148го. С таким подходом рассчитывать, что на выходе получился бы достойный ВТС, можно лишь надеясь на чудо. Но теперь-то мы точно знаем, что чудес не бывает, т.к. пэрэмог от всех этих показов – ноль повдоль и ни чего другого в обозримом будущем не предвидится.
Правило придуманное не мною - "В авиации мелочей нет", ни кто не отменял.
Ну тута мне добавить нечего, вам уже все пояснили, один только момент:
fynnext, вам нужно срочно внести в свою методичку поправку, дабы этот слоган уже не актуален и даже вреден. А то, получается, возится с моделями тридцатилетней давности вне "Антонова" это не айс и деградация, а городить в «Антонове» для саудитов «прорывной продукт», по технологиям ШЕСТИДЕСЯТИЛЕТНЕЙ давности, это вэри гуд и шедевр конструкторской мысли. Боюсь, такое даже ваши самые упоротые не переварят.
В далеких 70ых общаясь с авиаторами на тему, касающейся этой особи, большинство из них величали его не иначе, как "кретин"/"лысый"/"кукурузник", при этом часто ласково добавляя прилагательное, начинающееся на ту самую букву «Ё». И у них на то были весьма веские основания. Кстати, не понимаю, почему этого хэроя вна Украине до сих пор не удостоили должного и заслуженного почета, ведь сколько он для нее родимой добра сделал.
Ну, а дух русского полководца вы старайтесь реже беспокоить, а то минздрав предупреждает…
Последнее редактирование: