Английские хроники

[YB]

DeHavilland Chipmunk - учебный самолет разработки и производства DeHavilland Canada, хорошо разошедшийся по миру.

 

[YB]

Avro Anson - разведывательный и связной самолет времен войны, первоначально разрабатывавшийся в 30-е годы как пассажирский.

 

[YB]

Двигатели - Armstrong Siddeley Cheetah 420 л/с на дальность полета около 1000 км. при крейсерской скорости 190 миль в час.

 

[YB]

Всего за 10 лет с 1935 года построено около 11 тыс. машин разных модификаций. В Англии последние "ансоны" еще в 70-е годы использовались для аэрофотосъемки.

 

[YB]

De Havilland Comet... да не тот: DH.88 был разработан в 1934 году специально для рекордного перелета Британия - Австралия (кубок Мак-Робертсона) и построен в трех экземплярах.

 

[YB]

Они были построены и проданы ниже себестоимости (5000 тогдашних фунтов) частным владельцам при условии, что они примут участие в гонке. Но первым пришел как раз вот этот восстановленный экземпляр - Grosvenor House.

 

[YB]

С двигателями DH Gipsy Six 230 л/с машина развивала крейсерскую скорость 200 узлов на дальность 3000 миль.

 

[YB]

Короткий предзакатный залет на аэродром Кембл, превращенный в площадку отстоя для выведенных из эксплуатации бывших героев аэротрасс. Народ (наша клубная "цессна" на первом плане и прочие) специально прилетает поглазеть на них, как на египетские пирамиды.

 

[YB]

Моя английская история пару месяцев назад подошла к концу, зато появились досуг и желание поддерживать ветку теперь уже архивными фотографиями, сделанными за последний год в основном в Олд-Уордене (коллекция Шаттлуорта) и Лондон-Сити. Буду выкладывать по мере разбора накопившегося.

Крошка Aeronca

 

[YB]

Гоночные самолеты середины 30-х годов:
ADGP, темно-синий: Hawk Speed Six фирмы Miles, построенный в 1935 году для участия в гонке на Королевский кубок.
AEXF, белый: Mew Gull фирмы Percival, обладатель многочисленных рекордов скорости в конце 30-х.
Самолеты объединяет двигатель De Havilland Gipsy Six 200 л.с.