АПБЧЖ с самолетом RRJ-95LR-100 RA-89085 в аэропорту Антальи (Турецкая Республика) 24.11.2024

[Гаврик]

вы смотрите на картинку "опосля того как", именно подкос передний и пропорол фюзеляж при ударе с перегрузкой более 3,75 с левым креном... ИМХО

кмк, там расстояние не соизмеримое.

 

[Dmikras]

Там участок над земной поверхностью вполне достаточный -зацепить -отматерится -проникнутся-забрать у стажера управление -выпустится и примостится на полосу - да и самолет маленький и уже легкий..

Так примерно на каком удалении до ВПП зацепили землю?
Ответить можете?
Или отметить на карте место где "зацепили"? Заходили на правую.

123 hosted at ImgBB

Image 123 hosted in ImgBB

ibb.co

P.S. Вы на флайтсимуляторе летаете?

 

[Dmikras]

когда подкос передний под нагрузкой вылетел из кронштейна, то амортстойка подогнулась и подкос проушиной в фюзеляж въехал, а после снятия нагрузки амортстойка выпрямилась и задний подкос её удержал вертикально - сейчас левая основная ООШ стоит на одном заднем подкосе (две точки опоры), а пирамида шасси это три точки опоры: амортстойка и два подкоса

Т.е. на посадке левая стойка сложилась, как результат - гондола двигателя зацепила ВПП, а к моменту остановки самолета левая основная стойка вернулась в вертикальное положение?
Я вас правильно понял?

 

[ERU]

От воздействия температуры краска так не обгорает. Встречный вопрос, вы часто краску снимали открытым огнем?)

Вроде похоже.

 

[Alex1965]

ÐÑказ двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¸ ÑаÑÑи: СгоÑевÑÐµÐ¼Ñ Ð² ÐнÑалÑе SSJ-100 за полÑоÑа года ÑеÑÑÑÐµÐ¶Ð´Ñ Ð¾ÑменÑли взлÑÑ

ЧеÑÑÑе Ñаза за поÑледние полÑоÑа года пÑеÑÑвалÑÑ Ð²Ð·Ð»ÑÑ ÑгоÑевÑего в ÐнÑалÑе SSJ-100, а во вÑÐµÐ¼Ñ Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð³Ð¾ из полÑÑов Ñ ÑамолÑÑа оÑказал двигаÑелÑ. Ðб ÑÑом ÑообÑÐ°ÐµÑ SHOT.

life.ru

 

[ERU]

когда подкос передний под нагрузкой вылетел из кронштейна,

Не из кронштейна. Он рассоединился ровно по предохранительному штифту.

и подкос проушиной в фюзеляж въехал

Не в фюзеляж, а в обтекатель.

 

[golosoft]

Так вроде бы пожар оперативно затушили? Или эти десять пассажиров успели паспорта бросить в огонь?

Тоже об этом подумал.

 

[Corvus]

Странно что канал Авиаинцидент пишет о пожаре двигателя, как будто он сам загорелся, ещё до удара об ВПП.

 

[миг-21р]

не знаю, кто и в чем виноват, но по факту в 2024 году это уже второе авиационное происшествие с RRJ-95LR-100 и это единственный ЛА подобного типа, который учтен в авиапроисшествиях МАК (не считая Ан-26-100), хотя всяких В и А у нас в стране в эксплуатации больше.

 

[golosoft]

Вероятно это те сознательные граждане, которые при эвакуации не тащат с собой ручную кладь.

Ну так после-то можно было забрать? Или сейчас всё опечатано до окончания следственных действий?

 

[nozzle]

не знаю, кто и в чем виноват, но по факту в 2024 году это уже второе авиационное происшествие с RRJ-95LR-100 и это единственный ЛА подобного типа, который учтен в авиапроисшествиях МАК (не считая Ан-26-100), хотя всяких В и А у нас в стране в эксплуатации больше.

всего второе, а не "уже второе" - с учетом того, что только этот тип не рискует быть арестованным в той же Турции, тип летает - происшествия происходят, прямая зависимость, увы...

 

[nozzle]

Т.е. на посадке левая стойка сложилась, как результат - гондола двигателя зацепила ВПП, а к моменту остановки самолета левая основная стойка вернулась в вертикальное положение?
Я вас правильно понял?

неправильно в части: "сложилась", частично сложилась (подогнулась), затем выпрямилась после снятия нагрузки за счет заднего подкоса...
Меня больше интересует вопрос: "откуда потекло топливо, из кессона левого полукрыла или из двигателя"?

 

[nozzle]

Не из кронштейна. Он рассоединился ровно по предохранительному штифту.

спасибо за уточнение и за картинку...

 

[nozzle]

Не в фюзеляж, а в обтекатель.

который образует негерметичный отсек фюзеляжа "ниша основной опоры шасси"...

 

[nozzle]

кмк, там расстояние не соизмеримое.

я же не против, если Вы обоснуете: "чем нанесено повреждение обшивки ниши шасси, которое по видимым повреждениям произошло снаружи-вовнутрь"?...

 

[Sidor]

Меня больше интересует вопрос: "откуда потекло топливо, из кессона левого полукрыла или из двигателя"?

Видимо, трубопровод в районе пилона где-то разрушился.

 

[nozzle]

Видимо, трубопровод в районе пилона где-то разрушился.

это может произойти лишь вследствие разрушения пилона, неправдоподобно, по моему, были бы видны деформации обтекателей пилона...
По моему, если потекло из двигателя, то из за повреждения трубопроводов в нижней части двигателя.

 

[Правейбери]

К слову, если всех эвакуировали и никто не сгорел - значит, самолёт справился со своей задачей не пускать огонь внутрь в течение нормативного времени эвакуации. И значит, что все диванные эксперты, которые после Шереметьево говорили, что это фюзеляж слишком горючий, должны выйти в сад.

зависит от направления ветра и ещё если дверь не сбрасывать в огонь и дым (см. шрм)

 

[Kulverstukas]

и ещё если дверь не сбрасывать в огонь и дым (см. шрм)

Задняя левая дверь открыта - как раз где самый факел был.

 

[af1461]

Задняя левая дверь открыта - как раз где самый факел был.

Около задней двери фюзеляж даже не закопчен, трап тоже не обгорел. Факел судя по всему был в стороне от фюзеляжа, под крылом. Конец пламени ветром сносило на хвост в районе ВСУ. Это на съемках с правой стороны казалось что вся левая в огне. На деле все было видимо не так страшно, отчего даже задержка эвакуации из-за козлов, берущих свой багаж, не стала фатальной.