FANTOMAS
Старожил
Это карточка дочерней авиакомпании РАЛ (RAL) "Российские международные авиалинии" по эксплуатации А-310-300.
Артефакты российских авиакомпаний 90х-2000 г.г.
kinder_surprise
Местный
Мне такие в те годы не попадались, видимо ввиду того что рейсы были сугубо внутрироссийские ))
FANTOMAS
Старожил
Только международные.
kinder_surprise
Местный
АФЛ стоит полагать в те годы монополюгой был, никого не пускал на забугорные рейсы?
svv
Любопытный
kinder_surprise, почему? летали, но только под слотами АФЛ и под его позывными, за что ему копейку и отстегивали
kinder_surprise
Местный
Ребята, вспомните кто руководил АФЛом в то время - зятек Борьки Елкина, Окулов, вот оно в чем дело
)) Все мало им было )) И еще вопросик - в каком году и в какой аэропорт России пришла первая иностранная авиакомпания?
svv
Любопытный
kinder_surprise, скорее всего далеко не из-за этого, а из-за того что у тех а/к не было допусков на международку и они никаким боком не фигурировали в межправительственных соглашениях. Но при этом действовали пролонгированный советские и АФЛ на долгое время был единственным перевозчиком членом ИАТА
в Москву, в 1921 советско-германский Дерулюфт. Наверное можно считать иностранной, летали, емнип, на Фоккер-13
kinder_surprise
Местный
Это в довоенное и доперестроечное время.А вот начиная с 1991 года, когда Нерушимый рухнул, кто первый из иностранцев пришел к нам на рынок? Уж не Дельта ли? Почему то на нее думается........))
svv
Любопытный
в первый день без СССР ничего не поменялось - кто летал до этого те и продолжили
kinder_surprise
Местный
А в каком году тогда первая забугорная АК пришла в Новую Россию? Не в 1995 случаем? Или вы не в курсе?
kinder_surprise
Местный
То есть, первопроходцы на рейсах в/из России все-таки американцы?
kinder_surprise
Местный
Ага, значит первопроходцы все-таки скандинавы?
VT
Читатель
Первые пять А310 "Аэрофлота" имели особую окраску. Для эксплуатации первой в послевоенной истории "Аэрофлота" (ну и в общем сознании -- вообще первой) "иномарки" было создано особое подразделение "Российские авиалинии" (РАЛ). Говорят, что туда отбирали лучших из лучших... После Междуреченска те цвета стали ассоциироваться с катастрофой, так что и оставшиеся четыре новых 310, и полученные потом экс-"Пан Ам" и откуда-то ещё шесть покрасили по традиционной схеме.
А ввозные пошлины тут ни при чём. Первые пять А310 были "французами", сейчас летают "багамские" и "ирландские", у "Трансаэро" были и "американские" 737, разницы никакой. "Аэрофлот" и "Трансаэро" уходили от пошлин гораздо менее изысканными, но более крутыми способами, прочим иностранная регистрация экономить не помогала.
---------- Добавлено в 00:12 ----------
Обычно международные линии открывают на взаимной основе. Среди рейсов в СССР трудно найти такие, где летал перевозчик с одной стороны. И если такое случалось, то чаще единственным перевозчиком был "Аэрофлот".
---------- Добавлено в 00:16 ----------
Поточнее сформулируйте вопрос, пожалуйста. Первые международные рейсы в РСФСР выполняло советско-германское СП "Дерулюфт".
В 1946 году было подписано соглашение о возобновлении полётов по трассе Москва-Стокгольм со стыковкой в Хельсинки. Видимо, это был первый рейс в капстраны после войны.
В "новую Россию" никто не приходил: большинство действующих двухсторонних соглашений фактически были заключены полвека назад или около того. РФ стала правоприемником по ним, вот и всё.
Последнее редактирование:
kinder_surprise
Местный
Просто я помню в 90е годы что в ШРМ что в ВНК лично мне на глаза не попадались иностранные самолеты, а не заметить их было невозможно, так как все самолеты в те годы были на 99% россйскими - ИЛы, ТУшки, АНы, ЯКи.Может, иностранные борта отбуксовывали на самые задворки аэропортов?
samoletina
Местный
Киндер, ну как же. Были тут фотки и горбатого в Домодедово и много каких бортов ( может создалим ветку- заграница у нас ( например, до 1995 г), а?
А вот недавно Электроника пересматривала-так там вообще когда Стамп улетает в "европейский город", показывают какойто четырехдвигательный реактивный самолет. Походу боинг 707.
Тут даже спецы сейчас могут авиакомпанию сказать.
А вот недавно Электроника пересматривала-так там вообще когда Стамп улетает в "европейский город", показывают какойто четырехдвигательный реактивный самолет. Походу боинг 707.
Тут даже спецы сейчас могут авиакомпанию сказать.
Последнее редактирование:
kinder_surprise
Местный
Можно создать такую ветку! Валяйте!! А борт на фотке скорее всего Амэрикэн эйрлайнз
desh
Новичок
Да, соглашусь, уход от пошлин был ни при чём - да и начали создавать РАЛ ещё при СССР для эксплуатации западных типов, а прикрыли его после Междуреченска.
Последнее редактирование:
svv
Любопытный
kinder_surprise, даже здесь на форуме есть много фото с иностранными перевозчиками как во времена СССР так и сразу после. Ищите.
Ветка "споттинг-90х" есть в Авиафото.
Ветка "споттинг-90х" есть в Авиафото.