Архивные фото

Спасибо, много интерестного увидел. Может что и добавлю. Вот кстати много было про лимузны н базе Р-5.
 
Реклама
1.Японские лётчики и Mitsubishi Ki-30 1938г.
2.Kawanishi N1K2-J.
3.Mitsubishi A6 M2 Zero.
4.Nakajima Ki-27b 1938-39г.
5.Yokosuka MXY-7 Ohka -оружие Kamikaze.
6.Kawasaki Ki-102b. (сканы).
 
Цитата: Сообщение от combat
Авиабаза №1,Западный фронт.

Вообще то, судя по шифровке, 3 корпусной авиаотряд.


А разве номера авиационных корпусных отрядов не римскими цифрами на погонах обозначались (арабскими, насколько я помню - авиационные роты)???

И ни Нестеровский ли это механик - Сергеев?
 
Последнее редактирование:
redstar72,большое спасибо за правку(моя ошибка).
Это действительно Kawasaki Ki-45 Toryo.
Второе фото Ki-45 Hei(Kai-C)-...скан книги.
 
:D


первый севший на территории СССР B-29-5-BW "Рэмп Трэмп" сер.42-6256 аэр. Центральная-Угловая, осень 1944.
 
Реклама
петрович сказал(а):
Да и какой ЗАП на И-16 в 1943?
Нажмите, чтобы раскрыть...
хех, логично. Хотя всякое может быть, вон жешь Як присутствует (если не попутал)

---------- Добавлено в 00:16 ----------

в принципе мог быть полк на переформировании, далековато для действующего ИАП от границы, как ни крути
 
Реклама
svv сказал(а):
хех, логично. Хотя всякое может быть, вон жешь Як присутствует (если не попутал)
Нажмите, чтобы раскрыть...
во-первых Як это уже 1945
во-вторых - вот здесь
http://aviaforum.ru/threads/11112&page=32

я уже выкладывал фото отдельно стоящего И-16 из этой линейки. На обороте надпись "Мой механик у моей машины", т.е. за машиной закреплены и летчик и механик.
svv сказал(а):
в принципе мог быть полк на переформировании, далековато для действующего ИАП от границы, как ни крути
Нажмите, чтобы раскрыть...
Дык это Туркмения - ты полк в голой степи не посадишь, только у населенного пункта-оазиса.
 
Назад