Архивные фото

Ли-2 в аэропорту Риги, август 1945го. Фото Вдовенко. Эта же машина в 1944м засветилась на фото Кнорринга(#1.227)

Ли-2 4179 Рига август 1945го копия.jpg
 
Последнее редактирование:
Реклама
Это советская аэродромная машина? 1944 год. Визит вице-президента США Генри А. Уоллеса в СССР.

Уоллес 1944.jpg


Самолет С-54 видимо, такой:

C-54.jpg
 
Последнее редактирование:
Р-40, перепиленный в местной "кузнице" в УТИ по проекту ИАС 7й ВА. Именно УТИ, в отличии от широко известного б/н 34, который на самом деле был фоторазведчиком.

Р-40 УТИ перед исрытаниями копия.jpg


Р-40 УТИ перед испытаниями в задней Курач ПА копия.jpg
 
Последнее редактирование:
петрович, спасибо.
А где и когда это снято? И что за номер у самолёта?

Фото показывают, что на боковике в статье "Дуглас Лисунова" АиВ 1999 № 5 с. 4-22 НЧФ изображена неверно. Или были разные варианты переделок?
 
Бурундук сказал(а):
петрович, спасибо.
А где и когда это снято? И что за номер у самолёта?

Фото показывают, что на боковике в статье "Дуглас Лисунова" АиВ 1999 № 5 с. 4-22 НЧФ изображена неверно. Или были разные варианты переделок?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Снято это на Каспии, судя по форме и авто в 60х. Носовая часть в статье практически верная если … перевернуть её на 180 градусов. Если уж совсем придирчиво, то в той же статье есть фото остекления. которое отличается от представленного на верхних снимках в очертаниях и количестве прозрачных элементов, так что могут быть варианты...
 
Последнее редактирование:
Реклама
Pit сказал(а):
Какие замечательные "Кометы"! И действительно 30-й - в 32, если верить Соболеву, они уже не летали. А до этого числились за Укрводухпутём,а не за Добролётом.
Нажмите, чтобы раскрыть...
RR-DBB и RR-DBА - добролетовская регистрация, к тому же 118я открывала в феврале 1930го регулярное сообщение по маршруту Архангельск-Котлас, что точно не регион УВП. В 1931м они получили префикс Ф и летали до 1933го, списаны в 1933 и 34м.
 
Последнее редактирование:
продолжение про аэрофотосъемку в 1930м. На этот раз Фоккеры

zaika70.livejournal.com

Продолжение истории про аэрофотосъемку

Во-первЫх строках уточнение. Списанная Комета СССР-Ф27 оказывается использовалась как натурное пособие в МАИ - у Андерсона есть её фото в книге. А теперь чуток о Фоккерах (немая фильма в 2х частях со счастливым концом) Прибыли они на место разобранными, для экономии ресурса. Страшного вида дыба на…
zaika70.livejournal.com zaika70.livejournal.com
 
Очередное продолжение истории про аэрофотосъемку

zaika70.livejournal.com

Очередное продолжение истории про аэрофотосъемку

(Фильма, часть вторая, оптимистическая, в которой находится пропавший герой, пребывающий в затруднительном положении, из которого он чудесным образом выбирается) О кончание предыдущей части: Меж тем на поле остались лишь две машины из трех. Где же 174й??? А в это время, по реке, несущей свои воды…
zaika70.livejournal.com zaika70.livejournal.com
 
Реклама
Назад