Аварии и катастрофы за рубежом

[бортмех Ан26 и Ту134]

Там что то вроде пиро-болтов как я понял. И как раз FAA потребовало сейчас дополнить все это автоматическим закрытием наддува. Почему конструктора этого сразу не сделали - аллах ведает, видимо забыли что там масло есть и оно загореться может.

Swiss cabin crew member dies after smoke forced emergency landing

Tragic death of Swiss cabin crew member on Airbus A220-300 during emergency landing in Graz, Austria.

translated.turbopages.org

Вот нашел рабочую ссылку и цитата из нее:

Швейцарский бортпроводник погиб после вынужденной аварийной посадки из-за дыма​

Самолет Airbus A220-300 с 74 пассажирами и пятью членами экипажа на борту выполнял рейс из Бухареста в Цюрих 23 декабря, когда ему пришлось приземлиться в Граце, Австрия, после того, как возникли проблемы с двигателем и кабина пилотов и салон заполнились дымом. Самолет приземлился благополучно.​

Получается, что пилоты не догадались закрыть кран наддува отказавшего двигателя и открыть на полную наддув от исправного?
Если это так, то нет слов. Во всяком случае , приличных.

 

[stranger267]

Swiss cabin crew member dies after smoke forced emergency landing

Tragic death of Swiss cabin crew member on Airbus A220-300 during emergency landing in Graz, Austria.

translated.turbopages.org

Вот нашел рабочую ссылку и цитата из нее:

Швейцарский бортпроводник погиб после вынужденной аварийной посадки из-за дыма​

Самолет Airbus A220-300 с 74 пассажирами и пятью членами экипажа на борту выполнял рейс из Бухареста в Цюрих 23 декабря, когда ему пришлось приземлиться в Граце, Австрия, после того, как возникли проблемы с двигателем и кабина пилотов и салон заполнились дымом. Самолет приземлился благополучно.​

Получается, что пилоты не догадались закрыть кран наддува отказавшего двигателя и открыть на полную наддув от исправного?
Если это так, то нет слов. Во всяком случае , приличных.

ну вероятно они это сделали но дым то уже прошел в товарных количествах. Правда, первопричины дыма из статьи неизвестны, но вроде бы как раз на этих двигателях и стоит оная новомодная фиговина для _спасения двигателя_.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

ну вероятно они это сделали но дым то уже прошел в товарных количествах. Правда, первопричины дыма из статьи неизвестны, но вроде бы как раз на этих двигателях и стоит оная новомодная фиговина для _спасения двигателя_.

Ну, если бы они так сделали, да еще разгерметизировали кабину, то выдуло бы за пару минут. Во всяком случае до смертельного исхода не дошло бы.
Очень давно ростовский Ту134 шел из Питера в Ростов и между Питером и Москвой левый движок погнал дым. Самолет готовы были принять не только на любом аэродроме МАУ, но и на ведомственном. Но ребята закрыли наддув от левого и на правом прекрасно дошли до Ростова.

 

[constructor]

Ну, если бы они так сделали, да еще разгерметизировали кабину, то выдуло бы за пару минут. Во всяком случае до смертельного исхода не дошло бы.
Очень давно ростовский Ту134 шел из Питера в Ростов и между Питером и Москвой левый движок погнал дым. Самолет готовы были принять не только на любом аэродроме МАУ, но и на ведомственном. Но ребята закрыли наддув от левого и на правом прекрасно доли до Ростова.

Почему именно бортпроводник погиб? Может, это как-то связано с использованием кислородного оборудования, отличного от такового у пассажиров? Вообще случай этот имеет много значимых вопросов.

 

[stranger267]

Почему именно бортпроводник погиб? Может, это как-то связано с использованием кислородного оборудования, отличного от такового у пассажиров? Вообще случай этот имеет много значимых вопросов.

Так неизвестно же от чего он погиб. Может тупо головой ударился открывая двери. Странно конечно, если от дыма - то вообще удивительно.

 

[Fencer]

t.me/aviaSkyVK/5912

t.me/ZOV_Voevoda/25547

 

[Fencer]

t.me/aviaincident/37531

 

[ШБЖ]

ну вероятно они это сделали но дым то уже прошел в товарных количествах. Правда, первопричины дыма из статьи неизвестны, но вроде бы как раз на этих двигателях и стоит оная новомодная фиговина для _спасения двигателя_.

Все упоминают самолет, но никто не называет двигатель. Погуглил:

Pratt & Whitney PW1000G - Wikipedia

en.wikipedia.org

Да и сам Эрбас - тот еще...
Airbus A220 — это семейство пятирядных узкофюзеляжных авиалайнеров компании Airbus Canada Limited Partnership (ACLP). Первоначально он был разработан Bombardier Aviation и два года эксплуатировался как Bombardier CSeries .

Airbus A220 - Wikipedia

en.wikipedia.org

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Так неизвестно же от чего он погиб. Может тупо головой ударился открывая двери. Странно конечно, если от дыма - то вообще удивительно.

Пишут,что задохнулся .Что, действительно, удивляет.

 

[Hochol]

Бортпроводник умер через неделю после инцидента вследствие отравления продуктами горения. Более подробной информации пока нет.

 

[Fencer]

t.me/aviaincident/37566