Аварии и катастрофы за рубежом

ВАРШАВА, 4 авг — РИА Новости, Леонид Свиридов. Вертолет Ми-8 потерпел крушение при посадке в аэропорту словацкого города Попрад, пилот ранен, сообщает словацкое информагентство SITA со ссылкой на пресс-секретаря региональной полиции Даниэля Джобаника.
По предварительной информации, на борту вертолета находились три человека — двое словаков и один чех.
«На место происшествия прибыло две бригады спасателей», — сообщил оперативный дежурный местный Службы спасения Павол Палша.
Как отмечает интернет-портал словацкой газеты SME, в Попраде в момент посадки вертолета была сильная буря, однако пока не ясно, была ли непогода причиной катастрофы
 
Реклама
Самолет чешской а/к Travel Service, вылетевший в воскресенье из Польши в Португалию, совершил вынужденную посадку в международном аэропорту Праги Рузыне из-за технической неисправности, пострадавших нет, сообщает Чешское информагентство ЧТК со ссылкой на пресс-секретаря авиакомпании Владьку Дуфкову.
По её словам, на борту самолёта, вылетевшего из Варшавы, находились 180 пассажиров.
"После взлёта в кабине лайнера упало давление, капитан принял решение совершить вынужденную посадку в Праге", - сказала Дуфкова.
Самолёт с польскими туристами направлялся в португальский курорт Фаро.
"Самолёт удачно приземлился. Авиакомпания быстро подготовила второй лайнер, которым пассажиры вылетят дальше в Португалию", - отметила пресс-секретарь.
 
В провинции Мугла на юго-западе Турции разбился вертолёт, на борту которого были граждане РФ, сообщает в четверг турецкий телеканал "Эн-ти-ви".
В результате крушения все члены экипажа - трое россиян Александр Гаврилов, Николай Атепалихин и Сергей Хорохорин и двое граждан Турции - погибли.
Вертолёт занимался тушением пожара в деревне Карачам, отмечает телеканал.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=259827&utm_medium=twitter&utm_source=twitterfeed
 
Сравнительный анализ БП в России и США
Исходя из официальной статистики МАК (Межгосударственный Авиационный Комитет) и NTSB (National Transportation Safety Board), приведем сравнительную характеристику данных о безопасности полетов в России и США за последние 10 лет.

Количество авиационных происшествий на 100 000 часов налета.



Количество авиационных катастроф на 100 000 часов налета.



Абсолютное количество катастроф по годам.



Количество жертв авиационных катастроф по годам.

линк http://www.livejournal.ru/themes/id/48794, не проверял.
 
Cessna, на борту которого находились три человека, потерпел крушение в пятницу днём в провинции Сёр Трёнделаг в центральной части Норвегии, сообщает РИА Новости со ссылкой на местную телерадиокомпанию НРК.
Сообщение о крушении поступило в полицию в 12.27 по местному времени (14.27 мск). К месту катастрофы направлена спасательная группа. Предположительно, самолет врезался в гору.
"Мы получили сообщение о том, что на борту самолета находятся три человека", - сообщил руководитель спасательной операции в Трондхейме Лейф Берглунд.
Частный самолет, по данным телерадиокомпании, зарегистрирован в Германии.
 
Ех, часто частники очень стали падать. У нас на всю Латвию не так много самолётов, а попадали уже много
 
Кенийские власти сообщают о пропаже двух угандийских вертолётов, которые должны были присоединиться к миротворческим силам Африканского союза в Сомали. По словам представителя кенийской армии, из Уганды вылетели четыре боевых машины. Один из них приземлился в кенийском городе Гарисса, другой вышел на связь с кенийской стороной в то время, как ещё два ВС пропали бесследно.
Угандийские вертолёты используются для воздушного сопровождения конвоев, поиска и спасения с воздуха, а также выполнения боевых задач против бойцов сомалийской исламистской группировки "Аш-Шабаб".
Военнослужащие Уганды составляют основную часть сил по поддержанию мира в Сомали; там также расположены контингенты Кении и Бурунди.
 
Реклама
В аэропорту пригорода Сиэтла Си-Тэк эвакуировали пассажиров загоревшегося самолета, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Associated Press.
Инцидент произошёл вечером 11 августа. Boeing 757 а/к United Airlines, прилетевший из Чикаго, должен быть отправиться в Вашингтон, округ Колумбия, однако перед взлётом у него загорелась вспомогательная силовая установка. Пожарные потушили огонь. Пассажиров спустя несколько часов отправили в Вашингтон на другом борту.
По предварительным данным, причиной возгорания стало масло, оставшееся во вспомогательной силовой установке в хвосте самолёта. Самолёт подвергнется дальнейшему изучению.
 
На востоке Сирии потерпел крушение военный самолет. По имеющимся данным, авиакатастрофа произошла из-за технических неполадок.

«Военный самолет упал на востоке страны из-за технических проблем. Пилот катапультировался, в настоящий момент ведутся его поиски», — цитирует «Интерфакс» официальное сообщение о происшедшем.

Ранее представители сирийской оппозиции выступили с заявлением о том, что истребитель МиГ-23 был сбит бойцами свободной сирийской армии над городом Аль-Мухассан в провинции Дейр-эз-Зор. В подтверждение своих слов повстанцы опубликовали на видеохостинге Youtube запись, на который снят момент возгорания самолета в воздухе. Несмотря на уверения повстанцев, что это именно МиГ-23, видео не позволяет сказать с точностью, какая именно авария запечатлена.
 
Вооруженная оппозиция в Сирии заявляет, что ей удалось сбить военный самолёт сил президента Башара Асада вблизи границы с Ираком. В подтверждение повстанцы разместили в интернете видеозапись, на которой под звук стрельбы зенитных орудий в воздухе загорается самолёт. Повстанцы утверждают, что им удалось задержать пилота, но пока не предоставили доказательств этому.
В свою очередь государственное сирийское телевидение подтверждает, что самолёт разбился, но в качестве причины называет технические проблемы. В настоящее время ведутся поиски пилота, сообщают телеканалы. По словам военных экспертов, в видеозаписи запечатлено крушение МиГ-23. Его цвет и надписи на нём соответствуют самолёту, который действительно есть на вооружении сирийских ВВС.
 
http://lenta.ru/news/2012/08/13/pilot/

Сирийские повстанцы поймали пилота сбитого МиГ-23

image_502948ea07015.jpg

Кадр из видеозаписи допроса пилота истребителя МиГ-23. Скриншот с сайта YouTube

Сирийские повстанцы разместили на сервисе YouTube видеозапись допроса пилота истребителя МиГ-23, сбитого ими на востоке страны у города Дейр аз-Заур.

На видеозаписи, аутентичность которой подтвердить пока невозможно, командир повстанцев просит пилота назвать себя и объяснить цель своей миссии. Пилот на это отвечает, что его зовут Мухаммад Сулейман, что он - действительно пилот, а его боевой задачей была бомбардировка позиций повстанцев.

Допрашивающий спросил у пилота, откуда у того кровоподтеки на лице, на что получил ответ: "Это последствия катапультирования". Летчик также добавил, что обращаются с ним вполне сносно. Повстанцы, в свою очередь, уже пообещали содержать пленника в нормальных условиях.
Нажмите, чтобы раскрыть...

http://www.youtube.com/watch?v=98T0gytt04Y
 
Самолет венесуэльской государственной а/к Conviasa, на борту которого находились 67 пассажиров, при взлёте выкатился за пределы полосы в аэропорту имени Антонио Николаса Брисеньо в городе Валера, сообщает Newsru.com. Инцидент произошел в понедельник, 13 августа. Самолет с бортовым номером YV2115 CRJ-701 выполнял внутренний рейс 2197 из штата Трухильо в столицу Венесуэлы.
"Пассажирам и экипажу была незамедлительно оказана необходимая помощь, никто из них не пострадал, однако самолёту был нанесен материальный ущерб", - сообщили представители авиаперевозчика.
Венесуэльский телеканал Globovision связался с одной из пассажирок аварийного рейса Кисмарой Франко, которая рассказала, что самолёт начал тормозить, когда уже набрал скорость перед взлётом.
"Пилот пытался остановить самолёт на взлетно-посадочной полосе, но он все-таки выкатился за её пределы в заросли травы недалеко от глубокого оврага. Шины лопнули, шасси были повреждены. Пассажиры самостоятельно эвакуировались через левую дверь", - рассказала Франко.
 
http://www.bbc.co.uk/russian/international/2012/08/120814_kenya_helicopters_wreckage.shtml

В Кении найдены разбившиеся вертолеты Ми-24 из Уганды

image_502a4565f1de4.jpg


В Кении были найдены обломки двух угандийских вертолетов российского производства Ми-24. Они были обнаружены в удаленной части страны, сообщил представитель кенийской армии.

Судьба пассажиров - предположительно, на борту находились 14 человек – пока неизвестна, говорят кенийские военные.

Оба вертолета были частью партии, предназначавшейся для миротворческих сил Африканского союза в Сомали.

Группа из четырех вертолетов российского производства должна была сесть для дозаправки в кенийском городе Гарисса, но до места назначения добрался лишь один вертолет.

Четвертый вертолет совершил аварийную посадку на горе Кения, всех семерых пассажиров удалось спасти.

Вертолеты против "Аль-Шабаб"

Боевые машины направлялись из Уганды в Сомали для участия в наступлении миротворческих сил на прибрежный город-порт Кисмайо, контролируемый исламистами из группировки "Аль-Шабаб".

Военнослужащие Уганды составляют основную часть 17-тысячного контингента по поддержанию мира в Сомали; там также расположены контингенты Кении и Бурунди.

Пропавшие вертолеты были обнаружены сотрудниками кенийской Службой охраны диких животных в лесу в национальном парке на горе Кения, сообщают местные СМИ.

К месту крушения двух вертолетов отправилась поисково-спасательная группа кенийской армии, сообщил в интервью Би-би-си полковник кенийской армии Сайрус Огуна. Он добавил, что один из вертолетов полностью разрушен.
Нажмите, чтобы раскрыть...

image_502a44ffd222f.jpg


image_502a4507dd973.jpg


image_502a450f9f956.jpg


image_502a451853e63.jpg
 
Djoker сказал(а):
В Кении найдены разбившиеся вертолеты Ми-24 из Уганды
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ещё фото:

http://bmpd.livejournal.com/314337.html

Отряд в составе четырех вертолетов ВВС Уганды вылетел через территорию Кении с угандийского аэродрома Сороти 12 августа 2012 года. Лидером отряда выступал транспортный вертолет Ми-17В-5 (бортовой номер ВВС Уганды AF-603), в состав отряда входили также один боевой вертолет Ми-24В (номер AF-803) и два боевых вертолета Ми-24П (один с номером AF-808 и один с неустановленным номером). На борту всех вертолетов находились 10 членов экипажей и 18 других военнослужащих (в том числе на каждом Ми-24 - по пять пассажиров). Все четыре вертолета совершили промежуточные посадки для дозаправки в Кисуму (на территории Уганды близ границы с Кенией) и в Нанюки (в Кении), но после вылета из последнего пункта 13 августа на аэродром Гарисса в Кении близ границы с Сомали в 18 часов 13 августа прибыл только лидирующий Ми-17В-5. Все три Ми-24 к месту назначения в Гарисса не прибыли.

Довольно быстро был обнаружен потерпевший крушение Ми-24В (AF-803), совершивший "жесткую посадку" в районе горы Кения и полностью разбитый. Все семь находившихся на его борту военнослужащих получили травмы. Позднее, уже утром 14 августа, после длительных поисков также в районе южнее горы Кения сотрудниками кенийской Службой охраны диких животных в лесу в национальном парке были найдены оба потерпевших крушение вертолета Ми-24П. Один вертолет при вынужденной посадке перевернулся вверх колесами, а второй вертолет (AF-808) полностью сгорел. Экипаж первого из этих вертолетов успел сообщить по радио о вынужденной посадке, все семеро находившихся на его борту людей не получили серьезных травм и после нахождения вертолета были эвакуированы. Что касается сгоревшего вертолета AF-808, то оба его члена экипажа погибли в кабине. Судьба остальных пяти человек, находившихся на борту неизвестна, и их разыскивают. Причины одновременной потери трех вертолетов Ми-24 выясняются.

image_502b478bbe1e7.jpg

Потерпевший крушение на горе Кения боевой вертолет Ми-24В (бортовой номер AF-803) ВВС Уганды. 13.08.2012 (c) Peter Greste / Reuters

image_502b47a038d2b.jpg


image_502b47bb66358.jpg

Останки сгоревшего в результате крушения боевого вертолета Ми-24П (бортовой номер AF-808) ВВС Уганды. 14.08.2012 (c) Kenya Wildlife Service / Standard

image_502b47ca7e63c.jpg

Другой потерпевший крушение боевой вертолет Ми-24П ВВС Уганды. 14.08.2012 (с) NTV / The Star
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Реклама
Назад