Авария Bombardier CRJ900 в Торонто 17.02.2024

[ubadger]

У CRJ бывает.

Возможно, связано с высокорасположенными двигателями, у MD-11 тоже есть случаи.

 

[ubadger]

В принципе, у fedex 80 ветер тоже был фактором:

"В 06:43:57 диспетчер на Нарита-башня сообщил о сдвиге ветра, который на глиссаде и у ВПП №34L на высоте менее 609 метров составлял ±27 км/ч, а также предупредил о поверхностном ветре — 320° 42 км/ч (от 74 до 51 км/ч)."

 

[russ_wood]

дохренища снега в YYZ его говорят сваливали за боковые полосы так в зомбоящике сказали

А крыло куда дели? Фантастика какая то! Весело год начался.

говорят с мясом т.е. с центропланом вырвало, да "весело" началась интеграция 51 штата...

 

[ubadger]

телевизионщики вытащили споттера, который видел с парковки, как оно падало - говорит, был нормальный заход, но на высоте примерно 15 метров свалились на правое крыло.

Так что, видимо, всё же ветер, ну и нельзя исключать обледение некоторое, хоть погода, более-менее, ясная, на видео от выбегающих пассажиров на лобовых стеклах заметный слой изморози, не очень похоже, что бы это намерзло от полива пожарных за пару-тройку минут или снега нагребли, пока "скользили".

 

[Переселенец]

А крыло куда дели?

"Одно я сломал, а другое - потерял"

 

[Alex1965]

t.me/antresol_avia/3382

ЧиÑло поÑÑÑадавÑÐ¸Ñ Ð² авиакаÑаÑÑÑоÑе Ñ Ð±Ð¾ÑÑом Delta Airlines вÑÑоÑло до 17

ЧиÑло поÑÑÑадавÑÐ¸Ñ Ð² инÑиденÑе Ñ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÑейÑом Delta Airlines в ТоÑонÑо ÑвелиÑилоÑÑ Ð´Ð¾ 17 Ñеловек. СоглаÑно поÑледним даннÑм Ñелеканала CTV News, ÑÑÐ¾Ð¸Ñ Ð¿Ð°ÑÑажиÑов гоÑпиÑализиÑовали в...

life.ru

 

[koster]

РТоÑонÑо ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ Ð¿ÑиземлилÑÑ Ð²Ð²ÐµÑÑ ÑаÑÑи

Ð¡Ð°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¸ Endeavor Air, вÑполнÑвÑий ÑÐµÐ¹Ñ Ð´Ð»Ñ Delta Airlines, поÑеÑпел кÑÑÑение в аÑÑопоÑÑÑ Ð¢Ð¾ÑонÑо. Bombardier CRJ-900LR, пÑилеÑевÑий Ñ 80 лÑдÑми на боÑÑÑ Ð¸Ð· ÐиннеаполиÑа, пÑи поÑадке...

www.gazeta.ru

Метель и сильный порывистый ветер.

 

[666wervolf]

Эх и приложили они его об полосу, аж правая стойка из чата вышла (видео в тг есть, с телефона выложить не смогу). Чудо, что без жертв!

 

[Dmikras]

Скорее всего, окажется, что ещё и со сменами направления резкими.

CYYZ 171932Z 27020G32KT 6SM R24L/2600VP6000FT/D BLSN BKN030 M08/M13 A2994 RMK CU5 ACCIDENT REPORT SLP151=

Без смены направленя, под 30 градусов справа, 20 узлов порывы 32.
С учетом состояиние ВПП ветер свою роль мог сыграть.

Кроме того, пишуть что упорно чистили полосы от снега в предшедствующие часы.

Related NOTAMs:
S0930/25 NOTAMR S0928/25
Q) CZYZ/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/4341N07938W005
A) CYYZ PART 1 OF 4 B) 2502171907 C) 2502180307
E) RSC 05 5/5/5 10 PCT COMPACTED SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW, 10
PCT COMPACTED SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW, 10 PCT COMPACTED
SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW. 160FT WIDTH. REMAINING WIDTH
1/4IN DRY SNOW ON TOP OF COMPACTED SNOW. BLOWING SNOW. CHEMICAL
RESIDUE PRESENT. VALID FEB 17 1750 - FEB 18 0150.
RSC 23 5/5/5 10 PCT COMPACTED SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW, 10
PCT COMPACTED SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW, 10 PCT COMPACTED
SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW. 160FT WIDTH. REMAINING WIDTH
1/4IN DRY SNOW ON TOP OF COMPACTED SNOW. BLOWING SNOW. CHEMICAL
RESIDUE PRESENT. VALID FEB 17 1750 - FEB 18 0150.

S0932/25 NOTAMR S0930/25
Q) CZYZ/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/4341N07938W005
A) CYYZ PART 1 OF 3 B) 2502171922 C) 2502180322
E) RSC 05 5/5/5 10 PCT COMPACTED SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW, 10
PCT COMPACTED SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW, 10 PCT COMPACTED
SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW. 160FT WIDTH. REMAINING WIDTH
1/4IN DRY SNOW ON TOP OF COMPACTED SNOW. BLOWING SNOW. CHEMICAL
RESIDUE PRESENT. VALID FEB 17 1750 - FEB 18 0150.
RSC 23 5/5/5 10 PCT COMPACTED SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW, 10
PCT COMPACTED SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW, 10 PCT COMPACTED
SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW. 160FT WIDTH. REMAINING WIDTH
1/4IN DRY SNOW ON TOP OF COMPACTED SNOW. BLOWING SNOW. CHEMICAL
RESIDUE PRESENT. VALID FEB 17 1750 - FEB 18 0150.

телевизионщики вытащили споттера, который видел с парковки, как оно падало - говорит, был нормальный заход, но на высоте примерно 15 метров свалились на правое крыло.

Так что, видимо, всё же ветер, ну и нельзя исключать обледение некоторое, хоть погода, более-менее, ясная, на видео от выбегающих пассажиров на лобовых стеклах заметный слой изморози, не очень похоже, что бы это намерзло от полива пожарных за пару-тройку минут или снега нагребли, пока "скользили".

В аэропорту немало видеокамер, наверняка посадка есть на видео. Но не факт что сразу попадет в сеть. Возможно со временем покажут.
Обледенение очень маловероятно - осадков не было. Да и юыл бы снегопад - вряд ли, температура -8 была.

 

[Dmikras]

Метель и сильный порывистый ветер.

Метели не было.
Поземок - был.

 

[Alex1965]

ÐÐ¾Ð¼ÐµÐ½Ñ ÐºÑÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑамолеÑа в аÑÑопоÑÑÑ Ð¢Ð¾ÑонÑо попал на видео

ÐÐ¾Ð¼ÐµÐ½Ñ ÐºÑÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑамолеÑа авиакомпании Delta Airlines в аÑÑопоÑÑÑ Ð¢Ð¾ÑонÑо попал на видео. ÐадÑÑ Ð¾Ð¿ÑÐ±Ð»Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ð½Ñ Ð² Telegram-канале Shot

lenta.ru

Тут видео есть, правда качество плохое...

 

[666wervolf]

Метели не было.
Поземок - был.

Видео эвакуации выкладывали - тоже на метель мало похоже (но тут субъективно, ибо на телефон снято в движении)

 

[Морская во]

CYYZ 171932Z 27020G32KT 6SM R24L/2600VP6000FT/D BLSN BKN030 M08/M13 A2994 RMK CU5 ACCIDENT REPORT SLP151=

Без смены направленя, под 30 градусов справа, 20 узлов порывы 32.
С учетом состояиние ВПП ветер свою роль мог сыграть.



Related NOTAMs:
S0930/25 NOTAMR S0928/25
Q) CZYZ/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/4341N07938W005
A) CYYZ PART 1 OF 4 B) 2502171907 C) 2502180307
E) RSC 05 5/5/5 10 PCT COMPACTED SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW, 10
PCT COMPACTED SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW, 10 PCT COMPACTED
SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW. 160FT WIDTH. REMAINING WIDTH
1/4IN DRY SNOW ON TOP OF COMPACTED SNOW. BLOWING SNOW. CHEMICAL
RESIDUE PRESENT. VALID FEB 17 1750 - FEB 18 0150.
RSC 23 5/5/5 10 PCT COMPACTED SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW, 10
PCT COMPACTED SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW, 10 PCT COMPACTED
SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW. 160FT WIDTH. REMAINING WIDTH
1/4IN DRY SNOW ON TOP OF COMPACTED SNOW. BLOWING SNOW. CHEMICAL
RESIDUE PRESENT. VALID FEB 17 1750 - FEB 18 0150.

S0932/25 NOTAMR S0930/25
Q) CZYZ/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/4341N07938W005
A) CYYZ PART 1 OF 3 B) 2502171922 C) 2502180322
E) RSC 05 5/5/5 10 PCT COMPACTED SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW, 10
PCT COMPACTED SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW, 10 PCT COMPACTED
SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW. 160FT WIDTH. REMAINING WIDTH
1/4IN DRY SNOW ON TOP OF COMPACTED SNOW. BLOWING SNOW. CHEMICAL
RESIDUE PRESENT. VALID FEB 17 1750 - FEB 18 0150.
RSC 23 5/5/5 10 PCT COMPACTED SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW, 10
PCT COMPACTED SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW, 10 PCT COMPACTED
SNOW AND 25 PCT 1/8IN DRY SNOW. 160FT WIDTH. REMAINING WIDTH
1/4IN DRY SNOW ON TOP OF COMPACTED SNOW. BLOWING SNOW. CHEMICAL
RESIDUE PRESENT. VALID FEB 17 1750 - FEB 18 0150.



В аэропорту немало видеокамер, наверняка посадка есть на видео. Но не факт что сразу попадет в сеть. Возможно со временем покажут.
Обледенение очень маловероятно - осадков не было. Да и юыл бы снегопад - вряд ли, температура -8 была.

Такое видео посадки есть:
Reddit - Dive into anything

 

[666wervolf]

Такое видео посадки есть:
Reddit - Dive into anything

Про него речь и шла. Судя по дереву на переднем плане и видимости в целом - не прям совсем ураган. Да и дым не сильно по полю растянуло.

 

[Dmikras]

Такое видео посадки есть:
Reddit - Dive into anything

Спасибо!

Так он с офигенным углом сноса приземлился да еще без выравнивания - не удивительно что перевернулся. Удивительно что после такого приземления фюзеляж целый остался и все выжили.

Сделал пару стопкадров. Или мне кажется или действительно хвостом к точке съемки развернут?
Ветер справа был.

123 hosted at ImgBB

Image 123 hosted in ImgBB

ibb.co

234 hosted at ImgBB

Image 234 hosted in ImgBB

ibb.co

 

[constructor]

Сразу после касания стойка основного шасси подломилась и вспышка пламени. Всё-таки видимость была плохая, иначе почему он так приложил. Уходить надо было на второй круг и может на запасной.

 

[666wervolf]

Сразу после касания стойка основного шасси подломилась и вспышка пламени. Всё-таки видимость была плохая, иначе почему он так приложил. Уходить надо было на второй круг и может на запасной.

Видится мне, что сносить его стало интенсивно и он "досадить" решил по-быстрому, креном прикрывшись. А, как известно, "быстро только кошки родятся". Как прикрывался креном, так в полосу и ткнулся.

 

[WWs]

Или мне кажется или действительно хвостом к точке съемки развернут?

Снимавшие же стоят обычно с то стороны где самолеты садятся или куда взлетают (авиаспоттинг). Вот и видео с хвоста.

 

[Морская во]

Видео с другого ракурса:
Reddit - Dive into anything

 

[101]

Сразу после касания стойка основного шасси подломилась и вспышка пламени. Всё-таки видимость была плохая, иначе почему он так приложил. Уходить надо было на второй круг и может на запасной.

Тогда он центропланом лег бы на пузо.
А тут похоже, что отделилось крыло в момент касания, т.е. стойки уцелели, как и крыло, а вот зону стыка крыла к фюзеляжу порвало - фюзеляж на перегрузке надавил на лежащее на стойках шасси крыло.