Аварии и катастрофы за рубежом

[Edward_Sky]

Рулевой винт отвалился? Легко отделались и пожар не случился.

И баки и магистрали на них самогерметизируются при ударе.
Испытания проводились с заполнением на 75% с высоты 15 метров.

 

[Edward_Sky]

ошибка пилотирования при боковом или заднем ветре предельном по скорости и направлению.

222 не имеет ограничений по ветру… кроме как при запуске (40 узлов).

 

[jurijt]

t.me/AviaCT/35753

Да! Здесь качество значительно лучше, и видно как и что!

 

[Аеротек]

И баки и магистрали на них самогерметизируются при ударе.

Магистрали мгновенно опустошаются, топливо выдавливается обратно в бак, а вместо него выпускается монтажная пена? Я вас умоляю!

Испытания проводились с заполнением на 75% с высоты 15 метров.

Это типовое требование даже в наших АП/ФАП.
АП-29, п. 29.952.
И, кстати, не 15, а 15,2 м. Если мы окончательно перешли на серьёзный разговор!

 

[Woody]

jurijt, вот еще парочка попалось. Там какое-то шоу или съемки были, видео куча по сети гуляет

 

[Edward_Sky]

Народ разглядел на кадрах пролета Bell-222 прямо перед аварией, что косточка на ползуне уже была сломана.
При таком отказе, на скорости, максимум появится мелкая вибрация на педалях. Но в остальном до посадки этот дефект себя не проявляет.
Работает вертикальный стабилизатор.