Авария Bombardier CRJ900 в Торонто 17.02.2025

Реклама
бортмех Ан26 и Ту134 сказал(а):
Так пока неизвестно какая посадка была в Торонто!Надо подождать результатов расшифровки СОК. Но опубликуют ли результаты большой вопрос!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Будем надеяться что опубликуют.
Отслеживаем здесь:

Air transportation safety investigation A25O0021 - Transportation Safety Board of Canada

View preliminary reportThe occurrenceOn 17 February 2025, a CRJ-900 aircraft, manufactured by Bombardier, operated by Delta Endeavor Air, was conducting a flight from Minneapolis–Saint Paul International Airport, Minnesota, to Toronto/Lester B. Pearson International Airport (CYYZ), Ontario.
www.tsb.gc.ca www.tsb.gc.ca
 
Реклама
Ariec 71 сказал(а):
Бают, что это был женский экипаж, так ли это?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Говорят, что капитан - это мужчина sim instructor, который полетел, чтобы поддержать currency. И который, вроде как, уходил в Дельту в прошлом, но вернулся назад в дочернюю компанию, т.к. не справился там с требованиями.

А второй пилот - женщина, да. Но очень молодая, неопытная с restricted ATPL. Там есть непонятки по тому, сколько реально она налетала на CRJ, но была принята она примерно год назад, а сертификат/лицензия ATPL обновлен всего 9-го января этого года. Обновлён тайп рейтингом или сменой адреса проживания до конца не ясно. Так что где-то от 10 месяцев до 6 недель был её опыт работы на CRJ. Был бы тут на её месте такой же молодой мужчина, изменило бы это хоть что-то? Не факт.

Вот такое вот говорят в сети. Насколько это всё правда, я не знаю. За что купил, за то продаю.
 
abrukovsky.v сказал(а):
Говорят, что капитан - это мужчина sim instructor, который полетел, чтобы поддержать currency. И который, вроде как, уходил в Дельту в прошлом, но вернулся назад в дочернюю компанию, т.к. не справился там с требованиями.
Нажмите, чтобы раскрыть...
и еще со всякими грозными регалиями типа расследователь и т.д.
abrukovsky.v сказал(а):
А второй пилот - женщина, да. Но очень молодая, неопытная с restricted ATPL. Там есть непонятки по тому, сколько реально она налетала на CRJ, но была принята она примерно год назад, а сертификат/лицензия ATPL
Нажмите, чтобы раскрыть...
лицензия якобы RESTRICTED когорая имеет определенные ограничения,

кстати её профиль не фейсбуке был удален, что наводит на определенные мутные мысли так же дельта вроде бы не дала официальной информации по экипажу.

на позитивной ноте дельта дает по 30 штук баксов каждому кто был на борту включая бортпроводников и летчиков, а вот насчет летчиков как то странно даже СОК еще не расшифрованно, к чему бы это?

обычно все валят на экипаж и порют как сидоровых коз в по любому(самое запоминающееся исключение было когда в кукурузу прилетели), а тут сразу и без разбору такая щедрость???


то есть тут налицо попытка сделать перемещение летчиков в категорию пострадавших в данном проишествии (не имеющих контроль над проискодящим) из категории непосредственных участников проишествия (с соответствующей долей контроля над ситуацией) что соответственно наводит на определенные мысли

 
Последнее редактирование:
Ну при чем тут девочка - 2П? Во первых, девчонки водят самолеты не хуже мальчиков, а зачастую аккуратнее. Во вторых, на той стадии посадки ПМ (пилот мониторящий) сделать не мог бы ничего, ну разве что они забыли скорость увеличить на половину порывов а 2П не напомнил(а). Так что налажал тут тот кто пилотировал в момент касания. Ну или совсем фантастический в данном случае вариант что налажали с автоматикой, потеряли скорость и не заметили этого пока не выяснилось что выравнивать нечем. Что ну совсем вряд ли.
 
russ_wood сказал(а):
на позитивной ноте дельта дает по 30 штук баксов каждому кто был на борту включая бортпроводников и летчиков, а вот насчет летчиков как то странно даже СОК еще не расшифрованно, к чему бы это?

обычно все валят на экипаж и порют как сидоровых коз в по любому(самое запоминающееся исключение было когда в кукурузу прилетели), а тут сразу и без разбору такая щедрость???
Нажмите, чтобы раскрыть...
единственное что множно предположить (выплаты в отношении пилотов) компания желает показать человеческое лицо, и вселить уверенность в потенциальных потребителей, что собственно очень положительное веяние
 
stranger267 сказал(а):
ну разве что они забыли скорость увеличить на половину порывов а 2П не напомнил(а).
Нажмите, чтобы раскрыть...
Типа приятный пустячок. А говорили, в авиации мелочей нетъ.
А что встрепенулись, всегда в расследованиях упоминается подноготная экипажа.
 
Реклама
Местные расчехлили говнометы и говорят, что это системный косяк Дельты
 
Назад