Авария самолета Airbus A-321-211 VQ-BOZ в Московской области 15.08.2019

[Ariec 71]

Если посмотреть на его же "слив"

Вы уверены, что по кукурузе это его слив?
И по прошу заметить, употребляю слово слив без упоминаний личностей.

 

[Ariec 71]

который позавидовал присвоению Героев

Не позавидовал а возмущен.
Как и многие другие, с какой стати и на каком основании.
Здесь политика, посему закругляюсь, не интересно

 

[Sidor]

Sidor, вы, видимо, ошиблись: пишите о SSJ, а цитату привели, где говорилось о случае в аэропорту Жуковский ("кукуруза").

Про SSJ имел в виду вот это. А позавидовал - да, по кукурузе.

 

[Mihail_h]

Ну а в чом слив не прав. Какие то моменты признали даже стойкие борцы за героизм. Такие как колеса, протекшены и т.п.
Из которых собсно и сложилась ситуация.

Он утверждает что был частичный отказ только одного двигателя, т.е. экипаж разложил самолёт с некритичным отказом. Видеосъёмка события показывает несколько иное развитие событий и его версия вызывает сомнения. Впрочем до выхода отчёта с расшифровками говорить не о чем.

 

[Kulverstukas]

Впрочем до выхода отчёта с расшифровками говорить не о чем.

В "крайнее" время принято считать расшифровки и отчеты МАК заранее сфальсифицированными, потому что мол иначе они не могут. (PS: и Минобороны тоже). Так что и расшифровки и отчет вряд ли убедит упоротых упорных. #ау

 

[Ariec 71]

упорных

А что за выражение?
Считаете других тупей себя? Дадут указания, и мак отработает согласно указаний.

 

[Ariec 71]

Видеосъёмка события показывает несколько иное развитие событий и его версия вызывает сомнения

Видеосъёмка показывает. Помпирующий правый и срабатывание протекшенов.
Про колеса и тангаж тзнает даже ленивый.
Что было с левым, все старательно молчат.
По этому да, подождем.

 

[VS_Wing]

Видеосъёмка показывает. Помпирующий правый и срабатывание протекшенов.
Про колеса и тангаж тзнает даже ленивый.
Что было с левым, все старательно молчат.
По этому да, подождем.

Согласен по представленному видео в сети, можно говорить только о помпаже правого. Видео левого ничего не говорит о проблемах с ним. Почему он тихо и быстро умер.... вот в чем вопрос.
Вообще когда летал сам, то видел несколько раз результаты попадания птиц в двигатели. Судя по повреждениям движки умирали шумно и эффектно. Да и по логике тихо и быстро движки отключаются только после нажатия на кнопку, кран и т.п. Поэтому да, интрига есть.

С другой стороны, главх зачем-то возбудился на следующий день и дал героев. И в результате, если оно так и было, что левый движок был исправным, то ситуация вырисовывается мягко говоря весьма пикантная. Возможно и задержка с отчетом отсюда и рисуется. Эрбас наверное себе выторговывает лютые преференции.

 

[q53]

Видеосъёмка показывает. Помпирующий правый и срабатывание протекшенов.
Про колеса и тангаж тзнает даже ленивый.
Что было с левым, все старательно молчат.
По этому да, подождем.

Вообще видео с фонтаном перьев из левого двигателя тоже есть.

 

[Lacoste]

Вообще видео с фонтаном перьев из левого двигателя тоже есть.

Угу, и, насколько я помню, левый умер раньше, чем правый.

 

[Отто Кац]

Что было с левым, все старательно молчат.

Ariec 71, там какие-то штуки оттопырены на правой плоскости. О чем это лично вам говорит? А они оттопырены с какого-то момента почти постоянно...

Видимо левый не работал, да?
А может его экипаж выключил?
Просто мы еще Вашу версию целиком не услышали...

 

[VS_Wing]

Я не помню сейчас точно что и как было на видео, смотрел тогда еще. Но на сколько я для себя отметил - видео смерти правого движка есть. И вспышки там были и завывания. А вот видео левого - есть только промелькнувшие птицы без всяких хлопков и вспышек.
На основании чего я делаю вывод, что возможно, что-то тут не чисто. За мою не шибко большую практику попадали птички в двигатель один раз. Следы находили. Но двигатель нормально давал тягу. Ну должны быть яркие эффекты, если их нет, значит ничего критичного с двигателем не произошло.

 

[Отто Кац]

Так он работал или нет?
Тягу давал или нет?
Интерцепторы на правой плоскости о чем говорят?

 

[Ariec 71]

Так он работал или нет?

Мы там ранее сами спрашивали, что там с левым.

Интерцепторы на правой плоскости о чем говорят?

Вы такие вопросы задаёте.
И о чом говорят?

 

[Вольфрамыч]

О том, что парировали крен\разворачивающий момент?

 

[Ariec 71]

Не могу знать. Что имеет ввиду Отто, задавая наводящие вопросы тоном, не терпящим возражений
Он что то знает и скрывает от нас

 

[Вольфрамыч]

Ariec 71, так фельдкурат жеж. Сейчас по традиции отправит нас деньги одалживать на опохмел.
#ау

 

[del_fin-1]

О том, что парировали крен\разворачивающий момент?

Может, сами подвыпустили, - видят, кукурузу перелетают, решили подтормозить))).
Нет данных, чего здесь гадать-то???

 

[Отто Кац]

О том, что парировали крен\разворачивающий момент?

Агу. А поскольку они на ПРАВОЙ плоскости, то таки СПРАВА тяги было больше чем слева. Однако известно что правый двигатель тянул кое-как. Получается левый - никак... Так что ли выходит? И момент с которого интерцепторы торчат там почти постоянно удивительным образом практически совпадает с моментом начала снижения. Странно, правда?

 

[del_fin-1]

И момент с которого интерцепторы торчат там почти постоянно удивительным образом практически совпадает с моментом начала снижения. Странно, правда?

Нисколько не странно. Они гасят подъемную силу. )))