Как пакс я сказал что мне не нравятся посадки с перегрузкой, я за мягкую. Паксу не надо объяснять взаимосвязь.
Вижу , что автор уже отметил своё несогласие с вашим мнением,поэтому - ни о чём.
А бортпроводники не должны были страховать?
под руки выводить?
у пилота или у самолета? визуально то видно
Пассажир в интервью сказал, что одно крыло повреждено и из него выливался керосин.
Ловить в конце траектории.
А причем тут сцепление и явно грубая посадка, если судить по видео?
Я бы даже сказал, что если полоса скользкая, то им это только помогло.
На фотографиях очень хорошо видна сухая полоса.
Я потому и отметил как оффтоп. С таким состоянием полосы (по крайней мере того участка, что видно на фото) только и сиди и гадай кто куда выкатится даже на непобитой технике.
Если его поднять, то шасси останутся на полосе. Им не на чем висеть. Все что должно было их держать - сломалось. За один раз.
Возможно пилот из кабины что-то не понравившееся увидел справа или у него например сработал датчик пожара двигателя справа (а мог?) и он дал команду эвакуировать левым бортом. Если будет отчет - укажут причину.
А что чисто теоретически видно пилоту из кабины? Какую часть самолёта он может наблюдать?
