sss
Killer Rabbit
неправильно - ни на одном Ил-18 такого нет (и, кстати, что интересно - на военном Ил-20, в которм все члены экипажа имеют парашют - тоже нет)brab сказал(а):
это Ил-22 или Ил-22М, задняя дверь
Аварийное покидание гражданского ВС в полёте
это Ил-22 или Ил-22М, задняя дверь
ностальгирующий
Местный
Жалко парня-ни за понюх табака...
На учебном аэродроме, в Жулянах стоял ИЛ-62, за креслами пилотов были колодцы, довольно внушительных размеров, по обоим бортам шли жгуты проводов диаметром15-20 см, один из первых. Оборудование на нем абсолютно не соответствовало тому, что мы усердно изучали в аудиториях, тем не менее считалось, что проходим аэродромную практику. Затем, в Дмд, проходили преддипломную практику в багажных отсеках почти всех типов ЛА СССР в течение трех(!) месяцев, куда попали мы с легкой руки руководства АТБ. Из кабины пилотов практически попросили в первый же день. Вот таких вот "инженеров" плодил КИИГА
в 70-е годы.
На учебном аэродроме, в Жулянах стоял ИЛ-62, за креслами пилотов были колодцы, довольно внушительных размеров, по обоим бортам шли жгуты проводов диаметром15-20 см, один из первых. Оборудование на нем абсолютно не соответствовало тому, что мы усердно изучали в аудиториях, тем не менее считалось, что проходим аэродромную практику. Затем, в Дмд, проходили преддипломную практику в багажных отсеках почти всех типов ЛА СССР в течение трех(!) месяцев, куда попали мы с легкой руки руководства АТБ. Из кабины пилотов практически попросили в первый же день. Вот таких вот "инженеров" плодил КИИГА
в 70-е годы.
Гаврик
Старожил
ностальгирующий, тут, если выражаться обывательски- двухсторнняя "петля", т.е. обычно, при наземной погрузке/разгрузке эта дверь открывается наружу... при нештатной ситуации в полёте, в развитие которой людям, находящимся на борту, необходимо покинуть самолёт (ессно со средствами спасения- парашютами) дверь при омощи мощного механизма открывается наружу, перекрывая собой набегающий воздушный поток и создавая некоторое "затенение", давая шанс на благополучный исход выпрыгивающим из самолёта.
ностальгирующий
Местный
Гаврик сказал(а):
Гаврик сказал(а):
Опять ничего не понял:двухсторонняя петля, но и там и там-наружу. В каком плане она двухсторонняя? Бытовая дверь на такой петле, ясно, работает как в салуне. Здесь это реализовать невозможно-она должна к чему-то прилегать. На фото четко видно-открывается внутрь. Или там есть подвижная дверная обойма, типа "дверь в двери"?Гаврик сказал(а):
sss
Killer Rabbit
в обычной ситуации она ессно, открывается внутрьностальгирующий сказал(а):
а в аварийной ее вытягивает - как я понимаю, с ломанием кое-чего - наружу гидравлика
Экзот
Элефантерия
Возможно, подводит зрение, но у меня пока такое ощущение, что щиток спереди двери, прижатый к фюзеляжу, неспроста имеет такой вырез в "хвостовой" своей части. Сдаётся мне, что штоки, которые идут в сторону двери, при необходимости поднимают щиток, так, что от становится под большим углом к фюзеляжу, а вырез "обхватывает" фюзеляж. А дверь как открывалась внутрь, так и открывается, даже в аварийной ситуации.sss сказал(а):
Eduard
Старожил
Между тем, тот самый "четвертак" - это недельная зарплата не такого уж и малого числа советских тружеников. 100 рублей в месяц - не то, чтобы большая, но... реальная зарплата. Для многих было задачей хотя бы ее получить...Navigator сказал(а):
Экзот
Элефантерия
???ностальгирующий сказал(а):
military_upir
Старожил
Не байка, и действительно контрились/контрятся ( на АН-26 в ВВС по крайней мере), был соответствующий приказ. Кстати года три назад из Ил-76 над океаном вытянуло техника из аварийного люка(того что в кабине). Так что ИМХО вполне здравое решение, много ли есть случаев аварийного покидания ВС в мирное время?Экзот сказал(а):
sss
Killer Rabbit
Вы правы, а я зря положился на слова техников с одного подмосковного аэродроманостальгирующий сказал(а):Обтекатели имеют несколько разрывов. Гидроцилиндры перемещают направляющие, по которым скользят гильзы, связанные с экранирующей створкой.
и все-таки странно, что на двух чисто военных машинах, построенных на одной и той же базе (Ил-18) столь по-разному решена проблема покидания в воздухе...
на Ил-20, ИМХО и проще, и надежнее, и безопаснее
elefant
Местный
ДА !!! ну и темку подняли ! "аварийное покидание гражданского ВС в полете"...
а собственно вопрос сразу возникает,кому покидать борт аварийно ? экипажу??? а пассажиры тогда как ?????????
теперь с другой стороны,ну разработали систему такую и для пассажиров тоже,теперь думайте!
какая нить тетушка,с весом кг под 90,с парашютом за спиной стоит у аварийного выхода готовая к прыжку !!! :confused2:
да и чтоб парашютик надеть нужно в брюках быть !!! :confused2: представляю одно из требований по безопасности полетов прописанных в авиабилете как одеваться !!!
не смешите меня братцы !!! такую систему пытались сделать,была задумка отстреливать полностью гермокабину и спускать ее на парашюте,но это не реально,потому,что сильно усложнит и утяжелит всю конструкцию.
да и спуском под куполом парашюта нужно тоже управлять комуто!
не реально все это !
а как человек имеющий прыжковый опыт,на полном серьезе заявляю,что на скорости больше 250 км/ч,набегающий поток пробить людям без соответствующей подготовки НЕ РЕАЛЬНО !!! просто по борту размажет!
а собственно вопрос сразу возникает,кому покидать борт аварийно ? экипажу??? а пассажиры тогда как ?????????
теперь с другой стороны,ну разработали систему такую и для пассажиров тоже,теперь думайте!
какая нить тетушка,с весом кг под 90,с парашютом за спиной стоит у аварийного выхода готовая к прыжку !!!
:confused2: да и чтоб парашютик надеть нужно в брюках быть !!! :confused2: представляю одно из требований по безопасности полетов прописанных в авиабилете как одеваться !!!
не смешите меня братцы !!! такую систему пытались сделать,была задумка отстреливать полностью гермокабину и спускать ее на парашюте,но это не реально,потому,что сильно усложнит и утяжелит всю конструкцию.
да и спуском под куполом парашюта нужно тоже управлять комуто!
не реально все это !
а как человек имеющий прыжковый опыт,на полном серьезе заявляю,что на скорости больше 250 км/ч,набегающий поток пробить людям без соответствующей подготовки НЕ РЕАЛЬНО !!! просто по борту размажет!
Капитан Гагабу
CargoAircraftOnly
elefant, неужели вы думаете, что здесь присутствующие этого не знают? Прыжковый опыт не у одних вас есть. Да и книжки не одни вы читаете.
Будьте вежливей.
Будьте вежливей.
xoid
Старожил
команда форума
olihk,
антенны
антенны