Экзот
Элефантерия
Ну, хоть бы фон не белым сделали, что ли...
Авиация в едином масштабе: развлечение для зимних вечеров
Бурундук
Старожил
Udet Flugzeugbau GmbH
aero26, к сожалению, масштаб на Вашей картинке заметно мельче, чем 25 пикселей на 1 метр.
Например, Ту-154 у Вас только 1070 пикселей (42,8 м).
Вот малоизвестная немецкая фирма Udet. Основатель - успешный лётчик-истребитель Первой Мировой войны.
В процессе разработки одного из нарисованных самолётов компания обанкротилась.
Какого именно - из рисунка очевидно.
PS. Если есть проекции других самолётов Udet - буду очень рад.
aero26, к сожалению, масштаб на Вашей картинке заметно мельче, чем 25 пикселей на 1 метр.
Например, Ту-154 у Вас только 1070 пикселей (42,8 м).
Вот малоизвестная немецкая фирма Udet. Основатель - успешный лётчик-истребитель Первой Мировой войны.
В процессе разработки одного из нарисованных самолётов компания обанкротилась.
Какого именно - из рисунка очевидно.
PS. Если есть проекции других самолётов Udet - буду очень рад.
Последнее редактирование:
Бурундук
Старожил
Четыре участника одного конкурса
Air Ministry Specification F.37/35
Air Ministry Specification F.37/35
Последнее редактирование:
xoid
Старожил
команда форума
aero26,
открыл картинку в ФШ (само собой, открылась, как RGB), гамма почти до упора вправо - появился объем на 757. Но вылезли очень сильные артефакты компрессии и провалился Ту-154. Не могли бы Вы выложить её же в RGB-профиле, если нетрудно?
открыл картинку в ФШ (само собой, открылась, как RGB), гамма почти до упора вправо - появился объем на 757. Но вылезли очень сильные артефакты компрессии и провалился Ту-154. Не могли бы Вы выложить её же в RGB-профиле, если нетрудно?
Бурундук
Старожил
Немного самолётов французской фирмы Caudron (только послевоенные).
vm
фрапессор
Антоновцы идею "в одном масштабе" удачно попользовали у себя на сайте, в галерее всех самолетов:
http://www.antonov.com/about/all_planes.xml
Есть и плакат такой, прцеплять не стал - его и так многие видели, да и здоровенный по размеру.
http://www.antonov.com/about/all_planes.xml
Есть и плакат такой, прцеплять не стал - его и так многие видели, да и здоровенный по размеру.
Добролет
Местный
aero26, на вашем рисунке Ю-13 изображен борт СССР-145
По моим данным самолет летал на монгольской линии, следовательно имел обозначение URSS-145 и имя собственное "Моссовет". Это подверждено имеющимися фотографиями.
Можете ли вы представить фото на базе которого сделан ваш рисунок?
Аналогичный вопрос с Fokker C-IV. Мне не попадалась информация о том, что Фоккеры на Магистрали долетали до 1932 года, когда прошла перерегистрации в линейные СССР-Л....
По моим данным самолет летал на монгольской линии, следовательно имел обозначение URSS-145 и имя собственное "Моссовет". Это подверждено имеющимися фотографиями.
Можете ли вы представить фото на базе которого сделан ваш рисунок?
Аналогичный вопрос с Fokker C-IV. Мне не попадалась информация о том, что Фоккеры на Магистрали долетали до 1932 года, когда прошла перерегистрации в линейные СССР-Л....
Micro
ШпиЁн
Я опять не могу понимать, как открывать эти фотки на радикале...
Стипан
Старожил
Micro
Шелкнуть мышкой, и выбрать открыть в новой вкладке (окне). Потом в ссылке стереть последнию t. Тогда откроется полноразмерный вариант оригинала фото, загруженного на радикал
Шелкнуть мышкой, и выбрать открыть в новой вкладке (окне). Потом в ссылке стереть последнию t. Тогда откроется полноразмерный вариант оригинала фото, загруженного на радикал
Добролет
Местный
Самолет в этот момент действительно был передан в Хабаровск. где на нем летал Мазурук. К сожалению мне не попадалось фото этого периода. - почему и спрашиваю про первоисточник. Есть идея что именно СССР-145 перерегистрирован в 1932 в СССР-Л21, на котором все тот же Мазурук летал по Дальнему Востоку.aero26 сказал(а):
А Фоккеры на линии Москва - Иркутск имели обозначение СССР-ххх, но с цифрами по регистрации периода 1929-1932 гг (подтверждены СССР-152, 154, 155, 161, 163).
Я спрашивал про букву "Л" в номере на рисунке - есть ли документальное подтверждение что С-4 дожил до 1932 года?
Если подтверждений нет - так и скажите - спишем на полет фантазии художника.
Aleck
Старожил
Отличные открытки!
Спасибо всем авторам. 
Если будете делать аналогичное по другим линиям - обращайтесь за инфой, всегда поможем.
Бурундук
Старожил
Трёхдвигательные.
Ту-154 - от Парамонника.
Ту-154 - от Парамонника.
Последнее редактирование:
Пкк
Старожил
Бурундук,
Раз уж начали, а можно добавить ещё и зарубежные трёхмоторные аналоги? Будет ещё интереснее!
Раз уж начали, а можно добавить ещё и зарубежные трёхмоторные аналоги? Будет ещё интереснее!
Micro
ШпиЁн
Я то же самое хотел предложить.
Boeing 727 прямо запрашивается туда.
Boeing 727 прямо запрашивается туда.
Экзот
Элефантерия
Seagull_JL,
На первом Як-40 тоже прямой был.
На первом Як-40 тоже прямой был.
Бурундук
Старожил
Boeing 727 и Trident, конечно, будут.
А пока несколько самолётов одного талантливого конструктора.
Вообще, анализ книг, журналов и интернета приводит к интересным выводам.
Профилей Bf.109 или P-51 было нарисовано, наверное, больше, чем выпущено реальных самолётов.
Но шаг влево - шаг вправо - и пустота. Сами видите, только R.31 цветной.
Хорошо, если самолёту повезло попасть в маленькую страну (Латвия, Уругвай и т.д.). Обычно местные энтузиасты описывают каждый самолёт своих стран, есть и боковички (например, война Боливия - Парагвай очень хорошо отражена).
Но попробуйте найти боковики большей части самолётов Туполева... не говоря уже о менее известных.
А пока несколько самолётов одного талантливого конструктора.
Вообще, анализ книг, журналов и интернета приводит к интересным выводам.
Профилей Bf.109 или P-51 было нарисовано, наверное, больше, чем выпущено реальных самолётов.
Но шаг влево - шаг вправо - и пустота. Сами видите, только R.31 цветной.
Хорошо, если самолёту повезло попасть в маленькую страну (Латвия, Уругвай и т.д.). Обычно местные энтузиасты описывают каждый самолёт своих стран, есть и боковички (например, война Боливия - Парагвай очень хорошо отражена).
Но попробуйте найти боковики большей части самолётов Туполева... не говоря уже о менее известных.
Последнее редактирование:
Пкк
Старожил
Чорный ангар жыв! Ура! Это... знаю, но не скажу, очень просто и портрет и самолёты. Но за загадку спасибо!
wb
Местный
Пкк сказал(а):
Аналогично. Конструктор был интересный, а вот книг о нём нет. Т.е. совсем нет. По крайней мере я не видел. Лишь отдельные статьи, разбросанные по отдельным журналам.
( По R.35 это всего лишь Letectvi + Kosmonautika 1988 №6 и Air International 1978 №9)