Авиапром Украины - обсуждение общих вопросов

[cot]

Посмотреть вложение 792462

Обошлись без России: в украинском самолете Ан-178 нет ни одной российской детали

Впервые в истории украинского авиастроения, легендарные транспортные самолеты Антонова сконструированы без российских комплектующих. | Новые Известия

newizv.ru

Пипец - радость то какая. А энергоресурсы для производства тож не российские? Дурдом а не новость!

 

[Блэка]

Посмотреть вложение 792462

Обошлись без России: в украинском самолете Ан-178 нет ни одной российской детали

Впервые в истории украинского авиастроения, легендарные транспортные самолеты Антонова сконструированы без российских комплектующих. | Новые Известия

newizv.ru

Интересно. А сколько там украинских деталей?

 

[A.F.]

Посмотреть вложение 792462

Обошлись без России: в украинском самолете Ан-178 нет ни одной российской детали

Впервые в истории украинского авиастроения, легендарные транспортные самолеты Антонова сконструированы без российских комплектующих. | Новые Известия

newizv.ru

И вот первый в истории Украины серийный Ан-178-100П собран. И впервые за всю историю, в самолете КБ «Антонова» нет ни одной российской комплектующей! Экспортные части есть, но они не российские, они сделаны в других странах.

Планируется, что свой первый полет Ан-178-100Р под номером 001 совершит в декабре.

Что-то в "Новых известиях" недопоняли ИМХО... Перепутав первый опытный Ан-178, находившийся с декабря 2019 года на заводе на доработках (тот, что на фото как раз) - у него действительно номер 001, и первый для ВСУ, у которого номер 007, и который в этом декабре ну никак не может полететь.
Ну а то, что в очередной раз перепутали понятия экспорта и импорта уже не сильно удивляет...

А Ан-178-100Р номер 002 и Ан-178-100Р номер 003 уже в сборке

А тут, видимо, имеются в виду машины №008 и 009, если речь про те, что заказало украинское МО. Ан-178 №002 - это построенный еще несколько лет назад экземпляр (фюзеляж) для стат. и ресурсных испытаний. Номера 003, 004 и 005 решили пропустить, первая серийная - 006.
Попутно перепутали латиницу с кириллицей - судя по всему, буква Р в названии модификации - это от Peru (заказчика машины №006 - первой, которую планировали построить в "импортозамещенной" и сертифицированной версии). Но так же, видимо, будут называться и три машины для ВСУ.

 

[Fencer]

ГП Антонов поставит ГСЧС пожарный самолет за 470 млн гривен

Авиаотряд ГСЧС купит у ГП Антонов самолет Ан-32П за 470 млн. грн.

www.wing.com.ua

 

[alexfill2015]

"Круче Bayraktar": в Украине начнут производить беспилотники нового поколения

ANKA - следующее поколение БПЛА после Bayraktar.

www.unian.net

 

[Fencer]

Харьковский авиазавод готовится передать Ан-74 авиакомпании "Мотор Сич"

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие планирует вернуть заказчику, авиакомпании "Мотор Сич", модернизированный самолет Ан-74 до 25 декабря 2021 года.

www.wing.com.ua

 

[Fencer]

В Украине продолжаются испытания МиГ-29УБ

Чем сегодня живет ГП "ЛГАРЗ", каковы перспективы развития и ожидания авиаремонтников, рассказал директор предприятия Дмитрий Матрунчик.

www.wing.com.ua

 

[alexfill2015]

На Украине отремонтировали почти все истребители МиГ-29

Самолеты получили обозначение МиГ-29МУ2.

voennoedelo.com

 

[alexfill2015]

Украина опозорилась со своим Ан-178

Власти Перу начали процесс наложения штрафных санкций за срыв сроков поставки Украиной транспортного самолета Ан-178, сообщает испанское издание Infodefensa. РИА Новости, 17.12.2021

ria.ru

 

[Alex72]

Украина опозорилась со своим Ан-178

Власти Перу начали процесс наложения штрафных санкций за срыв сроков поставки Украиной транспортного самолета Ан-178, сообщает испанское издание Infodefensa. РИА Новости, 17.12.2021

ria.ru

Заголовок конечно фу, Ан-178 как таковой здесь вообще не при чем,, но описанное в статье ничуть не удивляет и мною ожидалось. Форумчане с Украины конечно сейчас скажут, что всё по причине того, что Россия не дала комплектующие, на что у меня встречный вопрос: а на момент заключения контракта была договорённость на поставку комплектующих?
И да, что-то мне подсказывает, что контракт разорвут, а деньги Перу получит/ вернет нескоро, если вообще получит... казахи соврать не дадут.

 

[Fencer]

"Мотор" досрочно передал двигатели для украинских истребителей

Государственное предприятие "ЛРЗ "Мотор" досрочно отгрузило партию авиационных двигателей АЛ-31, РД-33 для самолетов Су-27 и МиГ-29 для нужд Воздушных сил ВС Украины по Государственному контракту с Министерством обороны Украины.

www.wing.com.ua

 

[Fencer]

На ЛГАРЗ отремонтировали еще один самолет для Воздушных Сил ВСУ

На Львовском авиаремонтном заводе выполнили ремонт самолета МиГ-29 для Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины

www.wing.com.ua

 

[Black Cat]

"Южмаш" поставил новые стойки шасси для Ан-178-100Р

Образцы новых стоек для транспортных самолетов украинского производства впервые были продемонстрированы на ГП "Антонов"

www.wing.com.ua

 

[Black Cat]

По наводке Stake . КМК, стоит и сюда продублировать.

Онлайн казино Украины для игры на реальные деньги (гривны): рейтинг топ сайтов

Играйте в проверенных онлайн казино Украины на гривны. На CasinoPlay собраны все популярные сайты топовых казино для игры на реальные деньги с бонусами.

www.ukrinform.ru

 

[alexfill2015]

Украинский «Крокодил». Что представляет из себя украинский ударный вертолет Ми-24ПУ1(+видео)​

Украинский "Крокодил". Что представляет из себя украинский ударный вертолет Ми-24ПУ1(+видео)

В 2007 году министерство обороны Украины заключило с Конотопским авиаремонтным заводом Авиакон договор о разработке программы модернизации ударного вертолёта Ми-24 для вооружённых сил Украины (ОКР "Helicopter"), соисполнителями которой стали ОАО "Мотор Сич", ГККБ "Луч", НПФ "Адрон", ЦКБ "Арсенал", И

udachnyj-enot.com.ua

 

[Stake]

"Мотор" досрочно передал двигатели для украинских истребителей

Государственное предприятие "ЛРЗ "Мотор" досрочно отгрузило партию авиационных двигателей АЛ-31, РД-33 для самолетов Су-27 и МиГ-29 для нужд Воздушных сил ВС Украины по Государственному контракту с Министерством обороны Украины.

www.wing.com.ua

Я правильно понимаю, что Мотор Сич проводит только ремонт и самостоятельно не производит РД-33? Вообще какой ресурс на этих двигателях и какой они модификации? Смогли его довести по ресурсу до уровня РД-33МК?
Насколько я знаю В РД-33 первой серии ресурс был что-то около 1000 часов.
Второй серии - 1400 часов.
Третей серии - 2000 часов.
РД-33МК - 4000 часов.

 

[Fed144]

Я правильно понимаю, что Мотор Сич проводит только ремонт и самостоятельно не производит РД-33? Вообще какой ресурс на этих двигателях и какой они модификации? Смогли его довести по ресурсу до уровня РД-33МК?
Насколько я знаю В РД-33 первой серии ресурс был что-то около 1000 часов.
Второй серии - 1400 часов.
Третей серии - 2000 часов.
РД-33МК - 4000 часов.

ну в принципе любая организация, далейщая капитальный ремонт техники, в состоянии и произвести эту технику ... правовые вопросы - это отдельная тема ...

 

[A.F.]

Я правильно понимаю, что Мотор Сич проводит только ремонт и самостоятельно не производит РД-33?

а причем тут Мотор Сич? Речь про совсем другое предприятие - авиаремонтный завод "Мотор" в Луцке. И конечно же двигатель "с нуля" он не производит, а только ремонтирует

 

[Stake]

а причем тут Мотор Сич? Речь про совсем другое предприятие - авиаремонтный завод "Мотор" в Луцке. И конечно же двигатель "с нуля" он не производит, а только ремонтирует

Да, действительно, ошибся, на автомате прочитал как Мотор Сич, прошу прощения.
Так какая модификация у этих РД-33? И какой ресурс?

 

[alexfill2015]

Да, действительно, ошибся, на автомате прочитал как Мотор Сич, прошу прощения.
Так какая модификация у этих РД-33? И какой ресурс?

Website Suspended

This website has been suspended.

www.motor-lutsk.com.ua