Гекка
Местный
Особенно если она стоит одна в чистом поле.
БЕ-200 и А-42, новости гидроавиации
Yuha
Мамонт
А если не одна и не в чистом поле? Вы это троллинг изобразили? Так он жирный и некрасивый. Идите дальше развивайте способности!
#АУ
Гекка
Местный
Нет. Вспомнил все виденные тушения пожаров авиацией в Москве. Больше десятка.
Всегда это был финальный этап, когда здание уже выгорело, и огонь затихал сам. А эффект от вертушек был порой отрицательным: раздували заново и мешали пожаркам.
Присоединяюсь к мнению brab'а: лучше бы деньгами на ремонт дали.
Всегда это был финальный этап, когда здание уже выгорело, и огонь затихал сам. А эффект от вертушек был порой отрицательным: раздували заново и мешали пожаркам.
Присоединяюсь к мнению brab'а: лучше бы деньгами на ремонт дали.
SDA
Старожил
Да, он нафиг никому не нужен в таком виде.
Но раз облётывают, значит завод ещё хоть что-то может делать. В этом мой посыл
лапшин
Старожил
Если звезды зажигают - значит, это кому-то нужно, не так ли, уважаемый? Ваше мнение, безусловно, правомерно - но с реалиями связано неочевидно.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Отвечу я в автофлудилке, ибо здесь это просто лютейший офтоп:Непосредственного нет. Есть с гидромеханическим приводом
#АУ
Посторонним В
Старожил
Кто сказал, что не нужен?
Сказали, что это штучная, по-сути эксклюзивная машина. И перспектив у его серийного выпуска нет.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Вы путаете понятия "серийный" и "массовый"
Самолёт серийный и уже давно
А вот на счёт массовости.... Если общее число этих машин перевалит за сотню, я сильно удивлюсь.
Последнее редактирование:
SDA
Старожил
Не будет никакой сотни штук этого пожарника. И опять таки проблема не в самолёте. Применять его неудобно в большинстве случаев.
Вот если его переделают в патрульный самолёт, добавив летучести, то шансы есть.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Разговор про "удобство" некорректен (ИМХО)
Самолёт не вписвывается в современную концепцию лесной пожарной охраны.
Если они будут приняты как "рабочие лошадки", то будет проработана и акватория забора воды (с очисткой ее от топляка), и пул расходников/запчастей и (что самое главное) система своевременного вызова этих машин на пожар. А пока они по факту есть, а разрешение на вылет подписывает чуть ли не Путин, они останутся дорогой игрушкой с околонулевой эффективностью, и соответственно таковой же востребованностью.
Yuha
Мамонт
А что, А-42 уже признан неперспективным в варианте патрульного?
Посторонним В
Старожил
Не путаю. Конечно, если исходить из официальной формулировки, он серийный. Но я употребил обиходное значение этого слова. Правильнее будет сказать: малосерийный.
Я удивлюсь, если их число перевалит за 50!
137
Старожил
Yuha, на сколько я слышал, последние кто как-то лоббировал а-42 были моряки. Но самолёт им не подходил ни фига на самом деле, да и затраты на возобновление производства и итоговый результат были неопределёнными. Так что они забили на эту тему. А кто кроме них хоть как-то изъявил желание иметь такой самолёт я не знаю.
137
Старожил
Похоже что так. Я знаю только про противолодочную историю. Там были долгие бодания на тему а-42 или ту-204п, но пока, похоже, ни того, ни другого не будет. Вообще морская авиация сейчас финансируется так сказать по остаточному принципу.
YB
Старожил
Нет?
sdelanounas.ru
© Фото из открытых источников
С заводского аэродрома ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит в состав ПАО «ОАК») поднялся в воздух очередной серийный поисково-спасательный самолет-амфибия Бе-200ПС (бортовой номер RF-88457 / 23).Поднятый в воздух самолет Бе-200ПС стал третьим бортом по данному контракту с Министерством обороны, и одновременно вторым построенным Бе-200 в поисково-спасательном исполнении Бе-200ПС
Планируется, что после прохождения программы предъявительских и приемо-сдаточных испытаний, Бе-200ПС будет передан заказчику для эксплуатации в составе морской авиации ВМФ России.
Совершил первый полет новый поисково-спасательный самолет Бе-200ПС для ВМФ России
Фото из открытых источниковС заводского аэродрома ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит в состав ПАО «ОАК») поднялся в воздух очередной серийный поисково-спасательный самолет-амфибия Бе-200ПС (бортовой номер RF-88457...
sdelanounas.ru
Совершил первый полет новый поисково-спасательный самолет Бе-200ПС для ВМФ России
© Фото из открытых источниковС заводского аэродрома ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит в состав ПАО «ОАК») поднялся в воздух очередной серийный поисково-спасательный самолет-амфибия Бе-200ПС (бортовой номер RF-88457 / 23).Поднятый в воздух самолет Бе-200ПС стал третьим бортом по данному контракту с Министерством обороны, и одновременно вторым построенным Бе-200 в поисково-спасательном исполнении Бе-200ПС
Планируется, что после прохождения программы предъявительских и приемо-сдаточных испытаний, Бе-200ПС будет передан заказчику для эксплуатации в составе морской авиации ВМФ России.
Fencer
Старожил
Фотография самолёта · Бериев · Бе-200ПС · RF-88457 (зав.н. 64620010356) · Россия (СССР) - ВМФ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Фотография самолёта. Разработчик: Бериев, модификация: Бе-200ПС, бортовой номер: RF-88457, оператор: Россия (СССР) - ВМФ, место съёмки: ! Прочее - Россия !, фотограф: bonsai (c)
russianplanes.net
Yuha
Мамонт
Чего не скажешь о японцах. Вот - касались тут уже этой темы в контексте спора о 2-х или 4-х двигательных патрульниках. А тут - шикарный ролик надыбал: