Boeing 787 Dreamliner - обсуждение новостей и перспектив

[Алексис]

PupOK
Под надписью dreamliner
Как-будто что-то зашпатлевали.

 

[vladimir007]

В 2015 поставлено 135 b787.

Обещают поставить в 2016:
LN22, Air Austral, May
LN12, Ethiopian, June
LN14, Ethiopian, July
LN13, Ethiopian, September
LN15, Air Austral, September
LN17, Crystal Air, November
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=174610&page=320

 

[Алексис]

В 2015 поставлено 135 b787.

Обещают поставить в 2016:
LN22, Air Austral, May
LN12, Ethiopian, June
LN14, Ethiopian, July
LN13, Ethiopian, September
LN15, Air Austral, September
LN17, Crystal Air, November
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=174610&page=320

Скажем так, эти шесть одни из планируемых. Всего там план на 140+ самолётов.
HB-JJJ стоит на хранении в Викторвилле с N-регистрацией. По слухам Privatair ищет на него нового покупателя. Вот так вот, с завода прямо в пустыню.

 

[Ярослав]

Скажем так, эти шесть одни из планируемых. Всего там план на 140+ самолётов.
HB-JJJ стоит на хранении в Викторвилле с N-регистрацией. По слухам Privatair ищет на него нового покупателя. Вот так вот, с завода прямо в пустыню.

40695/6 ушёл в Mexico - Air Force

 

[Алексис]

Шестерка ушла в Мексику чуть не год назад. Читайте тему. Ему уже в Хьюстоне салон установили.

 

[SVAN_27]

Наконец то подняли в воздух LN22.

 

[Алексис]

В этом полугодии нас ещё 5 подобных событий ожидает

 

[Dimaoz]

Девятка для норвегов - Грета Гарбо на хвосте:

 

[SVAN_27]

И не просто девятка, а четырёхсотка даже Milestone, можно сказать, очередной.

 

[Алексис]

United с июня запускает беспосадочный рейс Сан Франциско - Сингапур на 787-9. Расстояние рекордное для авиакомпаний США - 8446 миль.

 

[Dimaoz]

Первый покрашенный для Air Europa вернулся в Чарльтон. Так сказать минималистично... А кто-то над Добролетом/победой смеялся

 

[Алексис]

G-VDIA 787-9 (l/n 377) для Virgin Atlantic был повреждён во время возгорания двигателя (RR Trent1000) при наземных тестах в Чарльтоне. Теперь ему крыло восстанавливают. Ориентировочно передадут заказчику после 16 марта. Изначально должен был быть переданным заказчику в декабре.
В каждой сотне построенных обязательно вылезает хвост )
Про первую вообще умолчу, там ещё три борта не нашли владельцев. Во второй долго стояли три тестовых "девятки". В третьей сотне 286 для Ethihad долгодавил бетон из-за проблем с креслами Зодиак. Теперь и в четвёртой нарисовался отстающий.

 

[Алексис]

Ну если точно, то 380+HB-JJJ стоит на хранении в Викторвилле +2 индуса канибалятся на запчасти.
HB-JJJ похоже ждёт другая компания, так как Privatair изменил свои планы.

 

[Dimaoz]

Пожалуй самая долгая покраска закончена: Air Austral.
Видимо хвост живописец писал...

О, не сразу заметил, но хвост по разному расписан:

отсюда: https://twitter.com/JenSchuld и https://twitter.com/mattcawby

 

[Алексис]

Я думаю он просто долго стоял в очереди на покраску в Викторвилле.С ним спешки нет. Он на конец мая запланирован к передаче.

 

[Алексис]

Пожалуй самая долгая покраска закончена: Air Austral.
Видимо хвост живописец писал...

О, не сразу заметил, но хвост по разному расписан:

отсюда: https://twitter.com/JenSchuld и https://twitter.com/mattcawby

В плане на регулярку он стоит с 10-но июня. Немного сдвинулись планы. Ранее планировалось, что начнёт коммерческую эксплуатацию с 05 июня.

Ещё из новостей:
У бритишей "зависли" две "девятки". Причина: вы будете смеяться, как говорится, но снова кресла Zodiak

 

[Dimaoz]

Следующий 789 для LAN будет в ливрее LATAM:

Ну а пока только хвост:

 

[A_Z]

Информация эксплуатантам 787 от FAA:

Возгорание в результате утечки топлива на горячую зону двигателя. Требуется установка новых уплотнений в углах задней рамы пилона и регулярный контроль состояния уплотнений.

Опасность повреждения двигателей GEnx вследствие обледенения. В FM вводится дополнительная процедура защиты от обледенения вентилятора на высотах, превышающих 12,5 тыс. футов. Дополнительная информация будет предоставлена 02.05.16.

Отказ датчиков скорости. Зафиксированы 3 случая, причина - обмерзание ПВД, рекомендации для внесения в FM - отключить автопилот и не обращать внимания на указатели скорости.
Можно вспомнить, что подобный отказ привёл к катастрофе AF447, да и вообще "Эрбас" с обмерзаниями ПВД наелся по уши. Странно, что "Боинг" умудрился наступить на те же грабли...

 

[Seerndv]

Отказ датчиков скорости. Зафиксированы 3 случая, причина - обмерзание ПВД, рекомендации для внесения в FM - отключить автопилот и не обращать внимания на указатели скорости.
Можно вспомнить, что подобный отказ привёл к катастрофе AF447, да и вообще "Эрбас" с обмерзаниями ПВД наелся по уши. Странно, что "Боинг" умудрился наступить на те же грабли...

- хм, а подогревать их тупо нельзя, как многое другое?

 

[A_Z]

Seerndv, ПВД подогревают уже лет сто восемьдесят - но в последнее время как-то не всегда удачно...
[HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]