Бонусные программы авиакомпаний и альянсов

За последний год: Пулково, Шереметьево, Внуково, Владивосток. Все ВВЛ.

Я не понимаю, почему вы зациклились на вызове пассажиров бизнес класса из биззалов. Эти паксы могут быть и в обычном зале ожидания - как по причине малого времени до вылета (нет смысла идти куда-то), так и, например, из-за отсутствия доступа в биззал - проапгрейдились до бизнеса за мили на стойке.
 
... и, кроме этого, ничто не мешает покинуть бизнес-зал чуть пораньше и затем воспользоваться приоритетной посадкой. В случае, конечно, если самолёт у телетрапа, и биззал не у чёрта на куличках (как описал уважаемый Мавр выше).
 
В большинстве аэропортов на юге России БЗ имеет отдельный выход на посадку, не всегда близко к чистой зоне эконома и иногда разделен разными зонами досмотра. Летающим исключительно из МВЗ этого не понять, но это не значит, что так не бывает. Да и телетрапы на юге больше исключение, чем правило
 
В том же Ростове: а) на стойке за мили не проапгрейдишься б) если опаздываешь на рейс, единственный вариант идти через БЗ, он ближе и посадка позже по времени
В Ростове нет никакого смысла идти в чистую зону эконома, если есть возможность пойти в БЗ
 
Да, в общем понять можно. Так сложилась во многих городах России культура делать бизнес-пассажиров "страшно далёкими от народа". И, кстати, думаю, что не в последнюю очередь для обслуживания всяких губернаторов-князьков и их свиты.
 
"Всякие губернаторы-князьки и их свита" на самом деле очень редкие гости в бизнес-залах, у них ЗОЛД для этого есть
 
Губернаторы даже ЗОЛДами не пользуются. Не раз видел, как их привозили на автомобилях прямо к трапу самолёта.
 
VT, в Новосибирск в экономе сейчас надо 22500 бонусных миль. Или вы что-то другое имеете ввиду?
 
Последнее редактирование:
KYLmi, это был просто пример того, как могут пригодиться "лишние" мили.
Из Москвы до Новосибирска 30 000 RT и 15 000 OW.

К слову: расходовать можно только мили, официально называемые "неквалификационные", но в упоминании этого слова нет необходимости. Квалификационные тратить нельзя, а других миль у АБ не бывает.
 
У меня опыт бизнес-залов в РФ довольно скромный, но всё-таки есть.

В Казани это отдельно стоящее здание (совместно VIP/ЗОЛД и CIP/БЗ), из которого кроме как на автобусе до самолёта не добраться. Пешком возвращаться в общий терминал довольно долго.
В Сургуте оба зала имеют свою зону спецконтроля на втором этаже, а для нормальных пассажиров она на первом. При этом даже при посадке через телетрап, случается, пассажиров возят на автобусе -- то есть после досмотра спуститься на улицу, проехать метров сто, и по внешней лестнице телетрапа подняться в самолёт. Понятия не имею, зачем так делают.
В Сыктывкаре из бизнес-комнаты (залом это назвать как-то рука не поднимается) отдельный выход, и в Челябинске, по-моему, тоже.

В столицах (федеральной, имперской/северной и южной) не так, так что опыт vader, боюсь, не очень репрезентативный.
 
Последнее редактирование:
VT, буквально несколько дней назад смотрел сколько миль нужно для перелёта в одну сторону в Новосибирск/Иркутск/Красноярск было 22500 миль. Чудеса.
 
KYLmi, не чудеса, а снижение миль за OW:
https://www.aeroflot.ru/ru-ru/bonus_news_item/60323
 
d.nik7, я смотрел несколько дней назад, может числа 7-8 марта, было 22500. Видимо они постепенно проводят "реформу".
 
KYLmi, в начале марта смотрел IKT-UUS было 12500 OW. Жду теперь когда появится в продаже за деньги/мили UUS-PKC на лето прямые рейсы
 
В ноябре обсуждали тему начисления миль по кобрендовым картам.Пока самым честным оказался Альфа банк-начислил за все покупки. Тинькоф не начислил за оплату коммунальных услуг . ПСБ оказался самым жадным: коммуналка, отопление свет, интернет, ТВ, домашний телефон не начисляет
 
Какие нынче мильные расценки?
На сферический билет в вакууме нужно потратить 1 лям рублей или поболее?
 
vkolya сказал(а):
Пока самым честным оказался Альфа банк-начислил за все покупки.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И за коммуналку и за телефоны?
iЛетун сказал(а):
На сферический билет в вакууме нужно потратить 1 лям рублей или поболее?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это очень сферический вопрос. Я, например, за потраченный миллион рублей могу взять три премиальных билета Москва-Вильнюс туда и обратно в экономе или три билета в одну сторону в бизнесе. А кому-то для этого же нужно потратить 3 600 000 рублей. Всё зависит от конкретной бонусной программы и от авиакомпании.
 
Последнее редактирование:
Реакции: VT
Вообще это серебро чисто номинальное, потому что в этом году у меня не запланированы больше перелёты на АФЛ, только "Авророй" за накопленные мили. А сам уровень необходимо подтверждать вроде бы как.
 
Мавр, за мобильник не плачу, но за коммунальеые платежи, сделанные на сайте поставщика Альфа мили начислил, платежи на сайте Ростелекома тоже
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация