Будни ЛИИ

BravoSierraAlpha,
А где Вам попался такой интересный уловчик?
 
Реклама
в Жуке, тема то про Жука;), он на новогодние праздники дня четрые к ряду резвился на 19 тысячах
 
BravoSierraAlpha, А я его в полете так и не увидел :( ,хотя в ангаре по работе на него поглядел.
 
BravoSierraAlpha, Да я его глядел ещё в 2007-м году. Два борта в ангаре стояли, но "3" уже больше на стенд для отработки походил.
 
у меня такой вопрос созрел, когда крайний раз поднимали в воздух беркут? он еще будет летать? или вопрос по нему окончательно закрыт после появления ПАК ФА?
в общем у кого есть инфа, а еще лучше фото - просветите
 
SergeyL сказал(а):
в воздух беркут? он еще будет летать? или вопрос по нему окончательно закрыт после появления ПАК ФА?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не буду ручаться, но насколько мне известно Беркут использовался как летающая лаборатория для проверки и обкатки некоторых решений при проектировании ПАК ФА... Самое известное Внутренние отсеки вооружений..
 
Реклама
Gas Turbine Research Establishment (GTRE) is a laboratory of the Defence Research and Development Organisation (DRDO). Located in Bangalore, its primary function is research and development of aero gas-turbines for military aircraft. As a spin-off effect, GTRE has been developing marine gas-turbines also.
 
3 ноября в небе над ЛИИ имени Громова на борту летающей лаборатории Ил-76ЛЛ был впервые испытан в воздухе новый индийский ТРДДФ Kaveri. Двигатель был испытан в режимах взлета и посадки, проработал на высоте 6000 м и скорости 0,6 М более часа.

Представители Организации оборонных исследований и разработок DRDO сообщили, что система управления двигателем, тяга, работа систем показали себя превосходно. Этим испытанием двигатель выполнил важный этап в разработке. В ближайшие месяцы будет совершено 50-60 испытательных полетов. Будут проверяться надежность, безопасность и летная годность ТРДДФ. Проведена интеграция механических, электрических и топливных систем. Работой двигателя контролировал пилот из кабины самолета. Данные работы двигателя записывались соответствующей аппаратурой самолета, по линии телеметрии результаты испытаний передавались на наземную регистрирующую станцию.

В салоне Ил-76ЛЛ находились 20 индийских специалистов. Двигатель Kaveri разрабатывается для легкого перспективного истребителя LCa Tejas. На стадии разработки ТРДДФ прошел различные стадии развития, испытывался на стенде, были проведены ресурсные испытания.
 
знатоки, а что за "бочка" стоит в ЦАГИ - её с дороги видно? похожа на фюзеляж Ту-334 http://russianplanes.net/ID1012 только страшнее по состоянию. это он же? или то что за ним в 2007 стояло? или что-то третье?
 
brab, на фотке на переднем плане фюз. 334ки для стат испытаний, который потом был перевезен в ЖЛИиДБ, за ним стоит помойму ССЖ. Если я правильно вопрос понял, или что-то другое Вы спрашивали?
 
Последнее редактирование:
Artil, вобще я спрашивал что там стоит сейчас. Сегодня ехал - видел. Но остановиться и рассмотреть нормально возможности не было
 
Реклама
стоит там фюз Як-42. а на фото по ссылке фюз 334, который уже порезали.
 
Назад