Правейбери
Местный
я в курсе
потому и говорю - помог бы отдельный прибор отображения пространственной ориентации с автономным гироскопом, вне схемы управления ЛА
Человеческий фактор или технические проблемы на примере 4-х авиакатастроф
потому и говорю - помог бы отдельный прибор отображения пространственной ориентации с автономным гироскопом, вне схемы управления ЛА
lopast56
Старожил
Разве его там нет?
nozzle
Старожил
странно, даже на вертолётах отечественных Ми-8 и Ка-32 устанавливается отдельный авиагоризонт АГР-74 с независимым источником питания, подключенным к аварийной шине электроснабжения
lopast56
Старожил
И на А-109е стоял. Да и там есть, просто товарищ не в курсе или ему нужно как на "леталке".)))
nozzle
Старожил
должен быть, НЛГ в виде АП наши скопированы с "ихних"...
Black Semargl
Старожил
А он точно защёлкнулся? Или просто в кабине давления не было и на дверь из салона давило несколько тонн?
lopast56
Старожил
То есть кабина пилотов надувается отдельно?)))
WWs
Старожил
Если вылетело окно целиком, тот самый аварийный выход для пилотов, то какой наддув справиться с таким "дебетом"?
Конечно наддув салона должен ухудшиться, но наверняка не так катострофично.
lopast56
Старожил
Если дверь не могли открыть, то это не означает её герметичность.
Black Semargl
Старожил
Даже негерметичность не означает отсутствие прижима.
WWs
Старожил
Согласен что версия декомпрессии так себе, все же самолёт спустился в более плотные слои атмосферы. Должны были бы открыть дверь.
Да и полная герметичность не обязательна. 1атм это 10 тонн на кв.м, те даже если перепад был четверть , и дверь узкая, все равно 250 кг отжать та ещё задача .
lopast56
Старожил
Я что-то прозевал, а что там в кабине нафантазировали под старый Новый год? )))
Varis
Старожил
Какие установки имеете в виду?
Если заданную высоту установленную на МСР (т.е. ту которую должнен занять автопилот) - передает.
Каждый раз когда на МСР устанавливали ошибочно не ту высоту - диспетчер переспрашивал какую высоту пытаемся занять.
Varis
Старожил
Вы бы вначале изучили работу автопилота, его панель управления, какие данные передаются с борта самолета - тогда бы не ставили столько восклицательных знаков.
Правейбери
Местный
эти ваши авиагоризонты закатывают глаза
так что "товарищу надо как на леталке", потому что падающий в ночи/сму пилот зачастую превращается в рыдающего примата (такова биология вида), что мы и наблюдаем периодически
lopast56
Старожил
А зачем Вы тогда называете его пилотом? Если он при работающих приборах хоть в сму, хоть ночью не соображает что с самолетом. Авиагоризонт прекрасно информативный прибор, а если уметь подтянуть к нему ещё пару-тройку, то какие проблемы?
WWs
Старожил
Классический пример лаконичности спартанцев относится к письму царя Македонии Филиппа II, завоевавшего многие греческие города: «Советую вам сдаться немедленно, потому что если моя армия войдёт в ваши земли, я уничтожу ваши сады, порабощу людей и разрушу город».
На это спартанские эфоры ответили одним словом: «Если».
#АУ
Правейбери
Местный
Понимаете ли, каждый пилот-человек подвержен опасности при превышении порога стрессоустойчивости превратиться в воющую обезьяну. Люди это говорящие прямоходящие обезьяны с ноутбуком. Обезьяне надо показать ПРОСТУЮ картинку, а не намёки на положение линии горизонта относительно плоскости крыльев.
Кому-то обидно - мол, он же не обезьяна, он опытный тренированный пилот. Однако природу не обманешь - люди разбиваются, потеряв на минуту обученность и опыт. Некому было махнуть им рукой "греби туда".
Denis Rook
Старожил
Предлагаете добавить такой простенький ИИ с механическим гироскопом типа маятника, стрелочным указателем с одной стрелкой ("туда!") и питанием от батарейки?
lopast56
Старожил
Считаете "вид с хвоста" поможет больше, чем тренировки на тренажёре? Проще картинки/информации чем сегодня в кабине придумать трудно. Мне приходилось летать на технике, где АГ показывал "земля" вверху, а "небо" внизу и ничего. Тренажёров таких как сегодня и близко не было. Ещё изверги придумали упражнение "вывод из сложного положения под шторкой".))) И ничего! Может дело не в приборах???