Человеческий фактор или технические проблемы на примере 4-х авиакатастроф

Реклама
Denis Rook сказал(а):
Предлагаете добавить такой простенький ИИ с механическим гироскопом типа маятника, стрелочным указателем с одной стрелкой ("туда!") и питанием от батарейки?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Все давно придумано у военных. Одна кнопка - вывод в горизонтальный полет.
 
lopast56 сказал(а):
Все давно придумано у военных. Одна кнопка - вывод в горизонтальный полет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
тут вся штука новой идеи, как я понимаю, в независимости этой палки для спасания обезьян от системы управления (видимо, имеются в виду основные источники информации)
 
Denis Rook сказал(а):
тут вся штука новой идеи, как я понимаю, в независимости этой палки для спасания обезьян от системы управления (видимо, имеются в виду основные источники информации)
Нажмите, чтобы раскрыть...
В этом случае есть только одна система независимая от управления - катапульта.)))
 
lopast56 сказал(а):
Считаете "вид с хвоста" поможет больше, чем тренировки на тренажёре? Проще картинки/информации чем сегодня в кабине придумать трудно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Надо не "проще", надо "понятней". Но довлеет преемственность с механическими будильниками, которые просто нельзя было сделать достаточно информативными.
 
примерно так https://youtu.be/uBkuHaVBSZ8?t ... (метка времени 3:16:20)
на видео симмер старательно педалирует из окошка как взрослый (не о симмерстве речь),
в этом видосе важен фрагмент осмотра самолёта снаружи - при наличии на борту такого "индикатора" в реале при потере пространственной ориентации можно продолжить пилотирование "от третьего лица", а не только крутить шарик в надежде его уполовинить
 
Denis Rook сказал(а):
Предлагаете добавить такой простенький ИИ с механическим гироскопом типа маятника, стрелочным указателем с одной стрелкой ("туда!") и питанием от батарейки?
Нажмите, чтобы раскрыть...
автономный датчик в виде настоящего гироскопа (юла в карданном подвесе), автономный монитор отображения горизонтали гироскопа
 
Правейбери сказал(а):
примерно так https://youtu.be/uBkuHaVBSZ8?t ... (метка времени 3:16:20)
на видео симмер старательно педалирует из окошка как взрослый (не о симмерстве речь),
в этом видосе важен фрагмент осмотра самолёта снаружи - при наличии на борту такого "индикатора" в реале при потере пространственной ориентации можно продолжить пилотирование "от третьего лица", а не только крутить шарик в надежде его уполовинить
Нажмите, чтобы раскрыть...
А кто-то допустит в кабину самолета симера, которому нужен "индикатор"? Не думаю так. Допущенному пилоту достаточно авиагоризонта.
 
Denis Rook сказал(а):
тут вся штука новой идеи, как я понимаю, в независимости этой палки для спасания обезьян от системы управления (видимо, имеются в виду основные источники информации)
Нажмите, чтобы раскрыть...
исходно об ошибках системы управления у французов над океаном
им кнопка выравнивания не помогла бы, а "вид от третьего лица" вполне помог бы
до конца полёта угол тангажа не был менее 35°
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
constructor сказал(а):
А кто-то допустит в кабину самолета симера, которому нужен "индикатор"? Не думаю так. Допущенному пилоту достаточно авиагоризонта.
Нажмите, чтобы раскрыть...
а если почитать тему? речь об уставшем пилоте, бросающем валенки на пульт
 
Реклама
Правейбери сказал(а):
исходно об ошибках системы управления у французов над океаном
им кнопка выравнивания не помогла бы, а "вид от третьего лица" вполне помог бы
Нажмите, чтобы раскрыть...
откуда куда и на что должно смотреть это "третье лицо"? Это то же что выше названо "автономный монитор отображения горизонтали гироскопа" или еще одно изобретение?
 
Правейбери сказал(а):
почему разработчики упорно не рисуют на мониторе самолёт с видом от третьего лица как в комп.игре?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Наверно, потому, что самолёт - это не "комп.игра".

Правейбери сказал(а):
один взгляд - и ясно положение относительно поверхности (гироскоп-то крутится)
Нажмите, чтобы раскрыть...
А не ЭП- ли, извиняюсь, -ИЛС вы тут в очередной раз решили продвигать?
 
Последнее редактирование:
Кстати, если уж обсуждение углубилось в тему волшебной кнопки - экипаж второго разбившегося Боинга МАХ настойчиво жал одну и ту же кнопку - включение автопилота.... Выходит кнопка давно есть, только ее работу надо улучшить?
 
WWs сказал(а):
Кстати, если уж обсуждение углубилось в тему волшебной кнопки - экипаж второго разбившегося Боинга МАХ настойчиво жал одну и ту же кнопку - включение автопилота.... Выходит кнопка давно есть, только ее работу надо улучшить?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это не та кнопка.)
 
WWs сказал(а):
Кстати, если уж обсуждение углубилось в тему волшебной кнопки - экипаж второго разбившегося Боинга МАХ настойчиво жал одну и ту же кнопку - включение автопилота.... Выходит кнопка давно есть, только ее работу надо улучшить?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ага. Посадить пилотов на катапульты и проинструктировать дёргать ручки, если кнопка не помогает.
 
Реклама
Назад