dunch
Старожил
Так это только конкурс. Потом окажется, что никто не заявился. Или он тоже обанкротится) В общем, рано радоваться. Да и цены для ВПП какая то несерьёзная
DME Проект
Igo
Старожил
Меня больше перрон волнует, чтобы можно было открыть Т2. Без полосы аэропорт сможет обойтись ещё год-два, пассажиропоток не рос последние несколько лет, наоборот падал. А вот перрон это актуально, чтобы наконец запустить терминал. Но про перрон ни слова. После всего беспредела со всей этой ситуацией Нерадько сидит на своем месте как ни в чем ни бывало, кто ему так покровительствует, что его ни один скандал не берет.
Мимо проходил
Новичок
думается, после всех событий, аэропорт вполне был готов перрон и новую ВВП взять в аренду на 49 лет и за свои деньги все достроить. а так эта песня будет вечной.
Fly Pavel
Местный
После полугодовой паузы ребята из Antteq решили подкинуть достаточно много интересных фото от 24 февраля:
Stalevar
Горячий финский парень
Может уже пора открыться, а? 
Gleban555
Местный
Может уже пора открыться, а?
Судя по тендеру на полосу, начнут что-то ковырять в апреле
Там и терминал подтянется
Igo
Старожил
Тендер только на полосу или на перрон тоже? Т.к. запуск терминала зависит исключительно от перрона, а не от новой полосы.
Igo
Старожил
После реализации ущербного проекта ШРМ-С, минималистичный типичный стиль ДМЕ смотрится настолько приятно, никогда бы не подумал! Желаю им удачи в скорейшем запуске и наконец-то возвращении сильных позиций в пределах МАУ.
И что очень приятно, в Т2 будут по-человечески реализованы гейты, с эскалаторами! Что заказчикам и дизайнерам проекта ШРМ видимо совсем в голову не пришло, по лесенке то удобнее, разумеется. Кстати, а что, терминал С получит 5* даже с лестничными клетками? Я давно не видел новые проекты, где экономят на эскалаторах при строительстве терминала, где разделены потоки. Даже убогий старый Пулково-1 со стаканами, и тот получил эскалаторы в гейтах. (Не обижайтесь те, кто любит архитектуру "стаканов" Пулково, это мое мнение).
И что очень приятно, в Т2 будут по-человечески реализованы гейты, с эскалаторами! Что заказчикам и дизайнерам проекта ШРМ видимо совсем в голову не пришло, по лесенке то удобнее, разумеется. Кстати, а что, терминал С получит 5* даже с лестничными клетками? Я давно не видел новые проекты, где экономят на эскалаторах при строительстве терминала, где разделены потоки. Даже убогий старый Пулково-1 со стаканами, и тот получил эскалаторы в гейтах. (Не обижайтесь те, кто любит архитектуру "стаканов" Пулково, это мое мнение).
Yaroslav
Местный
Я вот не понял что за стена вокруг эскалатора на первом этаже. Если временная, то почему такая массивная?..
Радует то, что на некоторых фото уже видно, что завозят кресла. Может быть к лету частично откроют.
Igo
Старожил
Я думаю там что-то хранится и выглядит временно. К тому же нет резона городить что-то заграждающее проход к эскалаторам =) Уверен, там что-то типа склада.
No_name
Местный
А про открытие терминала Аэроэкспресса ничего не слышно?
Gleban555
Местный
Посмотрите в инстаграме аккаунт centrdorstroy, там иногда проскакивают фото работ на перроне
Yaroslav
Местный
В недавнем интервью гендиректор Аэроэкспресса говорила, что откроют свой терминал в DME в первом полугодии 2020 года. Видимо, к лету.
dunch
Старожил
Красота какая Минтранс отложит достройку второй взлетно-посадочной полосы Домодедово
Начали в 2012, теперь уже окончание в 2024. Притом, что изначально план был на 4 года, на полосу уже даже самолет нечаяно садился, но все равно осталось еще 4 года
Начали в 2012, теперь уже окончание в 2024. Притом, что изначально план был на 4 года, на полосу уже даже самолет нечаяно садился, но все равно осталось еще 4 года
alexfill2015
Старожил
Достройка взлетно-посадочной полосы в «Домодедово» откладывается до 2024 года
Из-за ее неготовности аэропорт уже два года не может открыть терминал за 38 млрд рублей
www.vedomosti.ru
Из-за ее неготовности аэропорт уже два года не может открыть терминал за 38 млрд рублей
Достройка взлетно-посадочной полосы в «Домодедово» откладывается до 2024 года
Из-за ее неготовности аэропорт уже два года не может открыть терминал за 38 млрд рублей
www.vedomosti.ru
Nikolajs
Up in the air
Интересно, как они увязывают готовность терминала и ВПП, если там проблема с перроном?
Igo
Старожил
И все же в статье говорится: Человек, близкий к «Домодедово», утверждает, что нет: в 2019 г. Росавиация все-таки выбрала подрядчиков на юго-восточные и восточные перроны, по этим госконтрактам предусмотрено сооружение шести контактных мест стоянок для самолетов. Проекты будут завершены в 2020 г., что позволит частично запустить Т2, говорит собеседник.
«В марте 2020 г. подписан приказ Минтранса России, позволяющий открыть первый этап Т2, который предполагает обслуживание пассажиров на части контактных стоянок и автобусных гейтов. Решение о начале эксплуатации Т2 будет зависеть от сроков возобновления международных полетов и темпов восстановления рынка», ‒ говорит представитель «Домодедово».