dunch
Старожил
А в "новой" галерее нет аналогичного пятачка для автобусов?
DME Проект
Mavr
редко летающий
Нет смысла ходить: он есть в галерее Д
Расположен , да и само содержимое, идентично галерее С
Mavr
редко летающий
Вообще гораздо лучше, чем в ШРМ. Пассажиры есть, но они "размазаны" по общей площади, поэтому не ощущается скученности/ переполненности и нет прочих радостей в виде безумных очередей на досмотр.
Зону досмотра, наверное, ещё расширят. Пока она ближе к галерее С, но за ширмами идут работы
Закрыты дьюти фри, но не черным сетчатым забором, как в другом аэропорту
Будки погранцов пока не демонтированы
Зону досмотра, наверное, ещё расширят. Пока она ближе к галерее С, но за ширмами идут работы
Закрыты дьюти фри, но не черным сетчатым забором, как в другом аэропорту
Будки погранцов пока не демонтированы
Наблюдательный
авиатурист
Зона досмотра выдвигается вперед, а на месте бывшей зоны досмотра будет огромный магазин… Вроде уже началась его стройка… По плану ввод - декабрь… Но стройки обычно вовремя не заканчиваются никогда…
Fly Pavel
Местный
Вперёд = вглубь здания?
Стенка на первом этаже в начале бывшего сектора C на оф. схеме это такой же ляп, как и "зелёные ограждения" в галерее D?
Похоже, что расширят пространство засчёт сектора F
Сравнение притянуто) разница между полностью готовым замороженным дьютиком (как и в Т2) и просто пока пустыми площадями существенна
3 в галерее вылета Т2, а четвёртый где?
Наблюдательный
авиатурист
Да, где раньше стояли бургеркинг и кофе хаус… На схеме, кстати он есть, только раскрасить забыли
Схема немного устарела… а в чем ляп?
4 от Т2 до спуска к АЭ…
Fly Pavel
Местный
Наблюдательный
авиатурист
Это точно ляп Кстати желтый вытянутый прямоугольник слева - это строится первый фирменный бизнес-зал MILEONAIR Он будет работать со стороны города и со временем обзаведется отдельным пунктом досмотра… Чтобы сразу попадать к гейтам…Этакий фаст трек…
Кстати желтый вытянутый прямоугольник слева - это строится первый фирменный бизнес-зал MILEONAIR Он будет работать со стороны города и со временем обзаведется отдельным пунктом досмотра… Чтобы сразу попадать к гейтам…Этакий фаст трек…
Последнее редактирование:
Mavr
редко летающий
Там за тряпицами несъехавший дьютик. Пустоты нет
Fly Pavel
Местный
Спустя неделю всё поменялось и цоколь в галерее D работает усиленее аналогичного в C. Туда переведены посадки на все рейсы уральцев, вылетающих со своих стоянок
Последнее редактирование:
Наблюдательный
авиатурист
Fly Pavel
Местный
Яндекс карты скопировали себе схему Т2, в некоторых моментах получислось информативнее и удобнее для использования. А на оф сайт добавили схему сквозного трансфера МВЛ-МВЛ, но даже если он и работает, гражданам РФ им вроде бы все равно нельзя воспользоваться
После паспортоного контроля по прилёте налево коридор только для трансфера или в зону выдачи багажа можно спуститься двумя способами?
Выходы E23-27 зарезервированы под продление пирса?
Реконструкция перрона и перекладка коммуникаций около ТЗК, кстати, завершена
После паспортоного контроля по прилёте налево коридор только для трансфера или в зону выдачи багажа можно спуститься двумя способами?
Выходы E23-27 зарезервированы под продление пирса?
Реконструкция перрона и перекладка коммуникаций около ТЗК, кстати, завершена
Последнее редактирование:
Fly Pavel
Местный
Билеты со сквозными стыковками МВЛ-МВЛ в DME сейчас продаёт S7 (Турция / Узбекистан, Таджикистан, Туркменистан) и Red Wings (Турция / Израиль / Армения / Грузия). У S7 пересадки всего по часу, а у WZ ньюанс с ценообразованием)
Перелет с одной пересадкой между Турцией и Узбекистаном обещает Ямал, но на данный момент билетов нет
Есть ли какая-то статистика у DME по такому трансферу? Работает ли он?
Ponnyboy
Местный
... Я всё никак не могу взять в толк, а чем отличается содержание данной ветки от наполнения ветки "Новости аэропорта Домодедово имени М. В. Ломоносова (DME/UUDD)"? Или существует список вопросов, которые можно обсуждать здесь, и вопросы, которые подходят только для соседней?
Роман Антипов
Старожил
Я так понимаю, ветка "DME-проект" предназначена для обсуждения развития аэропорта: планы и процесс строительства терминалов/обслуживающей/пассажирской/аэродромной инфраструктуры.
Ветка с новостями - больше про текущую жизнь.
Ponnyboy
Местный
Понял Вас. Спасибо. Давайте тогда откроем ветку "DME Былое" (про историю аэропорта) и "DME экосистема" (про выставки, открытие/закрытие закусочных, вай-фай и игровые комнаты для детей".