Союз мало волновало подобное мнение, так как он был сверхдержавой.
Ну подъемов было много, 9000 или нет- никто не считал, а если и считал, то инфа скрыта под грифом надолго. Только вот подъем подъему рознь. SR летит стандартным маршрутом- поднимают, он летит долго, поднимают другого, часто из БГ2, а то и из БГ3. Минимум надо пилоту подтвердить, срок выходит, погода есть, а полетов нет- пилота а в ДЗ ну и по просьбам трудящихся подъем по мнимому нарушителю. У другого ночной минимум. Надо подтвердить. Реальных было мало. И напротив, по китайцам вообще не поднимали, хотя они на своих Ил-28 частенько упражнялись вдоль границы. За 7 лет в Приморье помню только один подъем, вроде как реальный, но это был Ка-26 опылявший рисовые чеки и фанзы заметил поздно. Зато по SR за 500 км поднимали…. МиГ-21 ПФМ и БИС. Другого просто не было. Холодная война ощущалась только на политзанятиях, замполит нагнетал. А приедешь на толкучку в Владивосток- а там все забугорное, японское, европейское, о холодной войне там и не пахло. Иные вопросы возникали.
Их было навалом в рассматриваемый период, особливо в тот год.
Где не было? В Чугуевке?
А вот это самое "опознавание как гражданский" как вообще должно было по этим документам происходить? Насколько я помню отчёт, там у Осиповича спрашивали: огни видишь? Он сказал, что видит. А двигателей сколько? Он сказал, что 4. И всё! Значит RC-135. Ну, ещё вызывали его по радио на какой-то своей специфической частоте, которой гражданские вообще не пользуются. Он, естественно, ничего не услышал. Ну, ещё Осипович дал сзади сверху с расстояния километров трёх туда ему в темноту очередь поверх головы, причём неясно, были ли там вообще трассирующие. Ну так это к опознаванию, собственно, уже не относится.
Чугуевск еще на МиГ-19 летал, потом года два переучивались, пока к БД были допущены, более некому было SR пугать. Да и после не шибко Чугуевск напрягали: один заход, причем из за угла, по 3 приводам. Наши при минимальных остатках никогда не соглашались там подсесть долить в баки, на последнем ведре но шли домой. А история с авианосцем у Сахалина была позже Корейца, там еще будущий главком ВВС отличился, отказавшись своих поднимать при МУ ниже минимума по всей округе. Комдивом там он был.
Только вот с какого момента это "никогда" наступило ? По ящику, помню, рисовали какие-то сложные схемы этот зашел этот ушел, но мы не мы и знать ничего не знаем. Да и мой маразм подвел. Первичную информацию дали японцы по своему перехвату, а уж потом более полно американцы.
?????
Американцы там летали, разведовали. В отчёте, насколько я помню, были треки всех самолётов в том районе, в т.ч. американских. Потом американцы улетели. Потом был сбит Боинг, принятый за американский разведчик. Переговоров американцев в отчёте нет. Какое они имеют отношение с сбитию?А там только с нашей стороны такие богатые материалы? Или госдеп с пентагоном своими тоже поделились? Для паритета надо было бы. Какие там у них силы и средства вокруг этого инцидента были собраны? Отчёт не читал, но сдаётся что с той стороны как обычно наизнанку не вывернулись.С нашими всё понятно. Но вот точно ли та сторона вся в белом?
Не стоит верить всему что написано о тех событиях. Никто не знает доподлинно, чем были заряжены пушки, обычными или нет, да даже сами полковые вооружейники не знали, что было в ленте, то и зарядили, вешают одни, снаряжают другие. Стрелял- стрелял, а чем- только он сам и знал, если вообще смотрел, а сказал так как должно было быть. Небось там ему было о чем пораскинуть мозгами, нежели следить чем палит. Я не летчик, я ОБУ, я не знаю и знать не могу, мог ли он в проблесках АНО разглядеть ливрею и иллюминаторы. Доя понимания реальная история, точнее истории: полки нашей 303 ИАД несли БД в системе ПВО и подвергались проверкам разного рода, включая Внезапные. Причем проверяли высокие чины иногда. В частности наш командующий 1ВА генерал Панькин сам летал за КЦ. На Су 17. Так вот он имел такую привычку: будучи перехваченным, он что днем, что ночью просил перехватчик: выйди вперед, я посмотрю на тебя! И всегда для записи просил подтвердить: 09 синий ( номер на борту). А по ом требовал все документы СОК отправлять ему в штаб включая пленку с РО. Из этого можно сделать вывод, что разглядеть можно. Что касается балагана на КП, то ничего удивительного, обычная практика и без подъема с ДЗ. Насколько я знаю, а я с 82 по 85 годы работал в РЦ Елизово, Корейца сразу же еще РТР обозначила как рейсовый, не RC и не KC, они его чуть ли не с самого Анкориджа видели
Ну да, в 76, они БД еще не несли, переучивались первые, в Унашах стояли Су-15, в Хвалынке Як-28, в Угловой Су-9. Позже Хвалынкуи Унаши разогнали, Угловая получила МиГ-23 и тоже долго переучивались. Поэтому к БД привлекались истребительные полки ВВС, в частности наш 18 Гв ИАП
подставили, падлы...
Да они там и раньше привлекались - из-за китайцев. 224-й иап, в частности, в 73-75 гг. "при мне" точно поддежуривал.
Разведчик был возле Камчатки. Возле Сахалина, мммм!! ИМХО сова на глобус.
Услышать как американцы обсуждают событие между собой было бы большой удачей. Сразу было бы понятно имеют они отношение к возникновению этой катавасии или нет. Могли бы и продемонстрировать свою непричастность ответным широким жестом, передав записи своих переговоров. Но такие подарки делать - это исключительно наша традиция.
А вы кто, что бы расставлять, с вашей точки зрения ,те действия? Вы ещё не родились в то время и пытаетесь умничать. Живите в своё время, не умничайте. Вспомните ещё времена 19 века, как формировалась вся мировая общественность.
Всё верно, вы в курсе событий, я был в то время на КП Южно -Сахалинска и только удивляюсь нынешним экспертам, которые родились после 1983 г.
Настолько завышенное мнение о "Сверхдержаве", в пыль разлетевшейся через несколько лет, что и других вариантов нет?
Извините дедушка, что расставляю "те действия" со своей тчк зрения, у меня есть только своя.А вы кто, что бы расставлять, с вашей точки зрения ,те действия? Вы ещё не родились в то время и пытаетесь умничать. Живите в своё время, не умничайте. Вспомните ещё времена 19 века, как формировалась вся мировая общественность.
Да, Оз Падь тоже дежурили, пока не начали переучиваться на МиГ-23. И дежурство в ВВС несли согласно документам ПВО, помню было два документа: с одним нулем- приказ МО, другой- с двумя нулями, инструкция по несению БД, утвержденная ГК ПВО.
Не кормите тролля! Методичку отрабатывает.)))