Vemes
Старожил
Отверстие - в заднем проходе. А в жoпe - дырка. Капитан был прав.Неграмотный ваш капитан...
В жопе заднепроходное отверстие, если в латынь не лезть...
FAQ: Полукрыло или использование терминологии на форуме.
jurijt
Любитель этого дела!
Как открывший данную тему и голосование, попытался подвести итоги, но сделал это в заглавном сообщении темы. Предлагаю, как традицию, кода что-то обсудили, и пришли к какому-то мнению в определенной теме, то открывший тему подводит итог и возможно дает ссылки на наиболее интересные сообщения в первом сообщении. А то тема иногда разрастается неимоверно, и найти полезное бывает весьма не просто.
Так же к названию темы добавил: FAQ - вопрос поднимался несколько раз. Надеюсь модераторы не будут против.
Так же к названию темы добавил: FAQ - вопрос поднимался несколько раз. Надеюсь модераторы не будут против.
Vemes
Старожил
Голосование отображает концентрацию профессионалов на форуме.
jurijt
Любитель этого дела!
ИМХО форум обобщает всех. Он имеет более клубную форму (ИМХО). Здесь собрались любители "этого дела" поболтать на авиационные, около авиационные, и совсем не авиационные темы. Очень хорошо, что присутствуют профи, есть кто летает сейчас, есть кто летает иногда в свое удовольствие, есть техники, есть бывшие ... всех не перечесть.
Но главное - большинство влюблены в авиацию!
И поэтому здесь интересно!
И если расшалимся, то модераторы секут розгами, но не слишком сильно!
Vemes
Старожил
Влюбленным в авиацию не грех прислушиваться к профессионалам а не спорить с ними, до изнеможения, что "правильно не в роте, а во рту".ИМХО форум обобщает всех. Он имеет более клубную форму (ИМХО). Здесь собрались любители "этого дела" поболтать на авиационные, около авиационные, и совсем не авиационные темы. Очень хорошо, что присутствуют профи, есть кто летает сейчас, есть кто летает иногда в свое удовольствие, есть техники, есть бывшие ... всех не перечесть.
Но главное - большинство влюблены в авиацию!
И поэтому здесь интересно!
И если расшалимся, то модераторы секут розгами, но не слишком сильно!
jurijt
Любитель этого дела!
Иногда да! Но иногда для того чтобы "вразумить" дилетанта, профессионалу приходиться напрячь мозги, и переосмыслить то, что вроде казалось хорошо знаешь. На форуме частенько и профи заблуждаются, причем сильно. А аргументы бывают: "я летал, значит я прав!". Думаю: убейте аргументами, а не указаниями на то, что за плечами. Например знаменитый "штурман всея авиация", сколько-то и интересного написал, но достаточно и пурги нагнал.
Nav134
Местный
Это кто такой, почему не знаю?
Первым штурманом на планете, согласно библейским сказам, был Моисей.
В русской истории помнят Сусанина. А еще Петра Первого, как начинателя развития "навигацких наук".
jurijt
Любитель этого дела!
Они все были в авиации ?
Freelancer
Старожил
Или буквоедов.
Nav134
Местный
Они были в навигации.Они все были в авиации ?
Слово "штурман" изначально не авиационное. И профессия изначально не авиационная, а морская.
Nav134
Местный
Или лингвистов-любителей
Vemes
Старожил
Дилетанта вообще очень непросто вразумить. И убить аргументами - тоже сложно. А аргументы, типа "я летал" бывают потому, что некоторые аспекты, кажущиеся дилетантам простыми и понятными, на самом деле, для осмысления, требуют определенной теоретической базы и опыта практической работы. И тот, кто летал, имеет базовое образование и этот самый опыт.
jurijt
Любитель этого дела!
В большей мере вас понимаю и поддерживаю. Но вот на форуме ко всему, что вы сказали, еще просится одна черта - уметь объяснить свою точку зрения простыми и понятными словами ...
У меня есть два друга, назовем А и Б. Оба очень сильные ИТ-шники. Если задать А вопрос, то в ответ пробурчит что-то непонятное. Если задать тот-же вопрос Б, то обьяснит внятно и понятно, и что главное, на уровне знаний и понятий задающего вопрос!
Этот так, к слову ...
И соглашусь, есть некоторое к-во приходящих на форум чисто потролить ... Но тут вопросы к хозяевам форума.
Так же всегда можно:
You can always go around
Вы всегда можете включить ИГНОР
Последнее редактирование:
Vemes
Старожил
Ну, умение объяснить и донести - это, вообще, не каждому дано. Поэтому далеко не все хорошие лётчики могут быть хорошими инструкторами.В большей мере вас понимаю и поддерживаю. Но вот на форуме ко всему, что вы сказали, еще просится одна черта - уметь объяснить свою точку зрения простыми и понятными словами ...
У меня есть два друга, назовем А и Б. Оба очень сильные ИТ-шники. Если задать А вопрос, то в ответ пробурчит что-то непонятное. Если задать тот-же вопрос Б, то обьяснит внятно и понятно, и что главное, на уровне знаний и понятий задающего вопрос!
Этот так, к слову ...
И соглашусь, есть некоторое к-во приходящих на форум чисто потролить ... Но тут вопросы к хозяевам форума.
Так же всегда можно:You can always go around
jurijt
Любитель этого дела!
Да! Я это хорошо понимаю и знаю. И это действует не только в авиа теме. А еще из хороших инструкторов, не каждый может учить женщин
vim1964
Старожил
Женщин вообще мало кто может учить!
Vemes
Старожил
Тут сложности другого рода: инструктору приходится фильтровать специфические выражения, в нормальном процессе усиливающие доходчивость.Да! Я это хорошо понимаю и знаю. И это действует не только в авиа теме. А еще из хороших инструкторов, не каждый может учить женщин
))Ну и, все-таки (моё сугубо личное мнение) - профессиональная лётная работа - не женское дело.
Vemes
Старожил
Есть сферы деятельности, в которых женщины гораздо лучше мужчин, в массе своей.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
В качестве жён и подруг они на два порядка лучше!