Флот а/к "Трансаэро"

[alpet]

VP-BQC в августе 2007
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6185751

 

[Mavr]

Boeing 767 -216 24973 347 EI-CXZ Transaero ferried 07mar08 MST-DME after paint, now blue belly ex N502GX

Boeing 767 -3P6 26236 436 EI-UND Transaero ferried 06mar08 MST-AUH after paint ex A4O-GS

 

[alpet]

никак не могу понять - у новых 767 есть продолжение от синего пуза до синей вертикальной черты на кончике хвоста? Или пузо отдельно, кончик отдельно покрашены?

 

[Lexich]

alpet,
кончики отдельно покрашены...на 747 слитно и хвост и низ фюзеляжа

 

[maTT]

на 747 слитно

400-ка ведь тоже - "с попкой" =)

пардон - наврал

 

[213]

EI-UND http://www.airliners.net/photo/Transaero-Airlines/Boeing-767-3P6-ER/1336086/L/

 

[Lexich]

maTT,
Я 400-ку и имел ввиду

 

[maTT]

Lexich, угу -я уже успел глянуть и отметить что соврал =) но не стал удалять пост

 

[alpet]

Lexich,
спасибо. А бортовые номера на крыльях пишут только снизу крыла или сверху тоже?

 

[213]

только снизу. сверху то зачем?

 

[Пулковец]

А бортовые номера на крыльях пишут только снизу крыла или сверху тоже?

alpet, Саш, я так понимаю, что пишут и так, и сяк. На тех же российских бортах: на передней стойке, на киле (либо задняя часть фюзеляжа), на крыле (сверху и снизу)...

только снизу. сверху то зачем?

для опознавания при визуальном контакте. я так понимаю...
(поправьте меня, если я что-то не то сказал)

 

[brab]

гм. а что-то про 777 ничего не слышно...

 

[213]

737-500 VP-BYJ на подходе, ждем очередного кормильца.

 

[Lexich]

213,
пока темнят,молчат...сегодня на ВЛП ничего не сказали по этому поводу....

 

[WS]

Boeing 777 -222 26918 9 VP- Transaero ferried 27mar08 AFW-RME, N-reg prior delivery ex N767UA

 

[Наблюдательный]

хм, Трансаэро поставила цель проэксплуатировать все имеющиеся семейства боингов ? ? ? ) ) ) кроме 727 получаются все (пока) . . .

 

[тип]

717 еще

На самом деле, кто-то еще давно говорил, что ТСО похоже на аэрклуб — выбирают самолеты не по соответствию маршрутной сетке, а по "сердцем" — захотели на чем-нить большом полетать — взяли 747... Правда это было сказано в контексте, что счастья им от 747 не будет, а оно вон как обернулось.

 

[НаездНИК]

Правда это было сказано в контексте, что счастья им от 747 не будет, а оно вон как обернулось.

Наугад?? Или все-таки продуманная политика??

 

[213]

747 кстати очень продуманно, и доход компании они принесли огромнейший за счет чартеров, так что думаю не наугад.

 

[тип]

Наивно пологать, что такое резкое увеличение провозных мощностей было необдуманым шагом... Просто комментаторы, как правило, не столь сведущи, как хотели бы казаться

И с 777 тоже сухой расчет на то, что более свежие самолеты не будут так часто ломаться, что обслуживать их надо несколько иначе и т.п.