Почему странный? Вылет из Воронежа, облет по центральной части России и возврат в Воронеж. Типично. А номер рейса начинается на ЛЬ - экспериментальная авиация. В транслите выходит LX, что и вызывает автоопределение как Swiss.
Boeing 777 -312 28534 192 EI-UNM Rossiya Airlines ferried 19jul16 LETL-SIN by Azur Aviation for cabin config & paint ex 9V-SYD
Передача свежего ПУ. Сегодня утром СЛО забросил свой экипаж в Воронеж. 10 минут назад 96022 вылетел из Придачи на базу.
PupOK, в этом году их уже нет. А Роскосмос вроде бы и без стороннего эксплуатанта пока обходится в своих перевозках...
Andrew88, Может просто для испытательных полётов и их экипажами? Что бы быстрее все доки оформить. [HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]
Для RF эксплуатант КВП не нужен. А 204ки, стоит полагать, в зоне RA оставят, по Куршавелям будут космонавтов возить.
Для Роскосмоса переоборудуются 64044 и 045 - это подтверждено несколькими источниками в тендерах и отчетах. Про два б/у 204-300 для СЛО действительно два года назад шла речь (вдовесок к двум новым тогда заказанным - 053 и 059), но дальше разговоров не пошло, тем более 039 нынче идет в Рособоронэкспорт. К слову, а номерки 039 и 040 в документации были "засвечены"?
На ФР под позывными СЛО засветился неизвестный прежде борт с mode-S 142382. Может кто-то в курсе, что за птица?
