фотографии салонов самолета

[olmega]

И как КЛМ? А то тут инфарктом после них пугали..

Об "инфаркте" речь шла про бизнес на коротких маршрутах.

 

[lacrimale]

KLM. B747. Бизнес.

комфортно было?
а то внешне как-то холодно что ли, не по-домашнему

 

[M-NAVI]

Я,в принципе и пугал... KLM приятно не удивил.На дальних- инфаркта не будет,но "холодрыгой" так и прет. Лично мне не понравилась а/к KLM. Из Aмстердама вылетели с опозданием 2 часа и все это время более четырехсот человек провели в отстойнике,глядя в окно на самоль. Кухня-фьюжн,не всем понравится. AF,кстати чуть лучше,но любые просьбы нужно повторять от трех раз.

 

[Pax]

Совсем свежий A 321 US Air

 

[Vanes_vvo]

S7 Airlines A320 VP-BCS

 

[Mu3aHTPOn]

Red Wings, ту-204-100В, все кроме 64018-20 одинаковые:

 

[Valuev Emil]

RA-85149 (cn 89A797)

Донавиа - фотографии сделаны с места 5F

 

[Chilee]

Valuev Emil, похоже, старые кресла с 737 LH установили! А вообще можно кресла с 737 на Ту-154 ставить?

 

[vtairov]

Red Wings, ту-204-100В, все кроме 64018-20 одинаковые:

Это бизнес или весь самолет в компоновке 2-2?

 

[Valuev Emil]

Это бизнес или весь самолет в компоновке 2-2?

это ряд у аварийного выхода

 

[Fraport]

Ту-154Б-2 RA-85552. Авиапредприятие "Пулково"

 

[Дионисий]

Ту-154Б-2 RA-85552. Авиапредприятие "Пулково"

Бррр... Вспомнилась теснота в салоне. Всегда стремился забиться в двухместный уголок в хвосте у аварийного. Там хоть была
возможность снять обувь и сложить ноги на трап. Плюсы салонов: красивая обивка и улучшенная набивка кресел.

Только влетал я все время на М-ках. А вот на Б-шках, увы, так и не слетал.

 

[Irreligious]

А вот на Б-шках, увы, так и не слетал.

А мне вот довелось в Советском Союзе и на Б-шках полетать, но если честно от М-ок особой разницы не запомнилось

 

[vvo]

но если честно от М-ок особой разницы не запомнилось

Ну как же... Открытые багажные полки, которые "предназначены для верхней одежды и головных уборов", продолговатая кнопка вызова бортпроводника с завораживающей надписью "стюардесса", сиплый голос кузнецовских моторов, громкое "вау" при запуске и запах... совершенно особенный "самолетный" запах... (потом оказалось что это пахнет жидкость для дезинфекции туалетов).
Тесноты особой не замечал, наверное потому что маленький был.
Одна сплошная романтика

 

[Махмуд]

Chilee, а не с "трехсоток" стулья-то?

 

[turistos]

Мотался я раньше на пулковских б-шках почти каждые выходные. Самые удобные места для меня были в первом ряду эконома (по-моему 16 ряд). Стол там был другой, не такой нак в М-ках, и места было больше. Светящиеся звездочки на панелях над головой-вот, что мне в б-шках запомнилось больше всего.

 

[Irreligious]

Открытые багажные полки, которые "предназначены для верхней одежды и головных уборов", продолговатая кнопка вызова бортпроводника с завораживающей надписью "стюардесса"

это помню
звуки двигателей тогда отличал разве что между Ан-24 и Ту-154
а самолетный запах, он и в М-ках был

 

[Serge194]

Finnair, Embraer ERJ-190-100LR

Finnair, Embraer ERJ-190-100LR, OH-LKG
Finnair летает Екатеринбург-Хельсинки на Embraer ERJ-190. С виду не очень удобные кресла для 4-х часового полета...

 

[letchik154]

Serge194, Я смотрю рейс спросом не пользуется.

 

[Serge194]

letchik154,
Это не моя фотография, но судя по открытым багажным полкам, - это начало посадки и на борту лишь первые пассажиры... Скорее всего так...