aeromax
Старожил
Радиоосмотритерльность, навигационный дисплей, ну и как без TCAS.....Удачи!
Фотографирование самолётов на эшелоне RNAV spotting
Bushman787
Старожил
Да, верно. Я снимаю телескопом.
На днях я выпустил небольшой обзор по своему оборудованию. Он в приложенном файле. Можете пользоваться.
Алексей_М
Местный
В кабине к сожалению никогда не летал, но думаю чтобы так сфотать на встречных курсах (скорость сближения не менее 1500 км/ч) нужно как минимум 3 вещи: быть готовым к встрече; хорошая реакция фотографа и очень короткая выдержка.
Просто я сначала подумал, что это снято с земли, поэтому и сравнил это фото с фото Bushman787.
mende1eev
Новичок
Спасибо огромное за подробный обзор и руководство!
Алексей_М
Местный
Отличный обзор, спасибо!
Как часто приходится юстировать такой Ньютон?
Bushman787
Старожил
Если его не транспортировать, не подвергать всяким ударам и резким движениям, то достаточно раз в год. Обычно я делаю "профилактику" где-то по весне. В нее входит разборка, чистка от пыли и юстировка. А вообще - по состоянию. Если резкость стала неравномерной по кадру, то можно и отъюстировать. Это не так сложно. Если перевозили на машине, то тоже лучше проверить юстировку перед работой.
Учитывая, что я не занимаюсь астрофотографией и не гонюсь за снимками качеством как у Хаббла, то даже не совсем точная настройка сказывается не слишком разительно. Главное, чтобы совсем зеркала вкривь и вкось не стояли
Алексей_М
Местный
Ясно. Спасибо!Если его не транспортировать, не подвергать всяким ударам и резким движениям, то достаточно раз в год. Обычно я делаю "профилактику" где-то по весне. В нее входит разборка, чистка от пыли и юстировка. А вообще - по состоянию. Если резкость стала неравномерной по кадру, то можно и отъюстировать. Это не так сложно. Если перевозили на машине, то тоже лучше проверить юстировку перед работой.
Учитывая, что я не занимаюсь астрофотографией и не гонюсь за снимками качеством как у Хаббла, то даже не совсем точная настройка сказывается не слишком разительно. Главное, чтобы совсем зеркала вкривь и вкось не стояли
Алексей_М
Местный
Bushman787, а изображение, наблюдаемое в видоискателе фотоаппарата, при использовании системы камера-телескоп будет прямым, таким же как при использовании обычного объектива?
Bushman787
Старожил
Да, будет прямым. Об этом в обзоре я упоминал. Именно поэтому система достаточно удобная - не надо делать поправку на "перевернутость", легко отслеживать цель, поскольку видишь ее, как она есть.
Алексей_М
Местный
Ясно. Спасибо!
Bushman787
Старожил
Он и над нами сегодня прошел. Да вот беда - чехол сплошной. Только звук и было слышно...
merida
Местный
Да, ведь скоро и у нас пролетать будут, а неба нет(
FAREO
Местный
А у нас утро было многообещающее, но борты пошли иными курсами, а во второй половине дня тоже всё зачехлилось.
От меня F-HPJD прошёл очень далеко ~50km + перистые с какой-то дымкой.
Как говорит Жорик В. "тысяча извинений" за качество - просто фотофакт.
uwkd_spotting
Местный
Сегодня я по-настоящему пожалел, что продал SX50, и понял, что сильно по нему скучаю Идеальный воздух, на небе ни облачка, Самара-Контроль проводит борта не на прямую по А300, а с точки SURUL через KZN на NAMER, тем самым оживленная трасса проходит прямо у меня над головой. Видимо север был закрыт для полетов, т.к. испытывали какое-то изделие КАПО.
Но я все равно, вооружившись мыльницей, сделал несколько кадров.
A-330, Пекин-Москва, VQ-BPJ
B-737, VP-BDH, fl 380, Кемерово-Москва
Ну и тоже будем считать эшелоном, потому как высоту перехода он наверняка уже набрал ATR-72 UtAir, в наборе из KZN
Идеальный воздух, на небе ни облачка, Самара-Контроль проводит борта не на прямую по А300, а с точки SURUL через KZN на NAMER, тем самым оживленная трасса проходит прямо у меня над головой. Видимо север был закрыт для полетов, т.к. испытывали какое-то изделие КАПО.Но я все равно, вооружившись мыльницей, сделал несколько кадров.
A-330, Пекин-Москва, VQ-BPJ
B-737, VP-BDH, fl 380, Кемерово-Москва
Ну и тоже будем считать эшелоном, потому как высоту перехода он наверняка уже набрал
ATR-72 UtAir, в наборе из KZN
Jumbo747
Старожил
777-FBT
Gintaras
Местный
American Airlines A319-132 N826AW @ FL270 DCA to BOS
Алексей_М
Местный
Возможно один из этих http://ivan-stalich.livejournal.com/19473.htmlСначала подумал что какой-то невероятно быстрый бизнесджет летит, но как оказалось это был Су-30)